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又是5000个亿！贵州“十三五”规划如何玩转基建领域？
一增长：保持公路水路交通建设投资高位增长。
一建成：基本建成以高速公路为骨架、国省干线为支撑、县乡公路为脉络、农村公路为基础的四级公路网络，全省公路总里程达20万公里以上，建成高速公路7100公里，形成“678”高速公路网。 四突破：普通国道提等升级取得重大突破；农村交通发展取得重大突破；内河水运通道建设取得重大突破；智慧交通取得重大突破。 三提升：实现综合交通运输衔接协调水平显著提升；实现全省交通运输服务品质显著提升；实现贫困地区交通条件显著提升。
同时，贵州省还将规划贵阳经安顺至六盘水、贵阳经开阳至遵义、贵阳经都匀至凯里等城际铁路。力争到2020年建成贵阳至省内主要城市群1小时，至周边省会城市2小时，至全国主要经济区3至7小时的高速铁路交通网。
下面是贵州省铁路网具体规划内容：贵州省城际铁路网规划布局为“三环八射”，总里程约4900公里。
三环：一环为贵阳枢纽环线，长142公里，已全部纳入国家规划，部分建成二环起自凯里，经都匀—惠水—安顺—普定—织金—黔西—息烽—开阳—瓮安—黄平接凯里，长644公里。国家已规划凯里至都匀城际铁路，其余线路纳入本规划。三环起自铜仁，经玉屏—黎平—独山—兴义—六盘水—威宁—毕节—遵义接铜仁，长1750公里，大部分路段已纳入国家规划。
八射：
1、贵广高铁（建成）
2、沪昆客专贵阳—长沙段（建成）
3、沪昆客专贵阳—昆明段（在建）
4、渝黔快铁（在建）
5、成贵铁路（在建）
6、贵阳—南宁（待建）
7、贵阳—兴义（待建）
8、贵阳—瓮安—铜仁铁路（规划研究）
截至目前，全省城际铁路已建成758公里，在建955公里，规划待建3195公里，其中纳入国家规划项目2097公里。
完成“十三五”规划建设目标，可拉动相关产业投资近4000 亿元，创造85 万个就业岗位，65 个集中连片特困县及5 个老少边穷贫困县普通国道二级及以上公路比例可达90%。 目前，贵州省出省大通道共有15个，到2020年，确保全省高速公路出省通道达23个以上，建成高速公路7100公里，形成“678”高速公路网。其中，贫困地区新增高速公路里程约1400公里。
今年开始，将启动都匀至安顺等公路建设，加快兰海高速贵遵段等主要通道的扩容改造，铜仁至怀化等高速省际通道和贵阳至安顺等黔中城市群城际通道的建设和在建高速公路、环贵州高速公路的建设。
五年后，全省形成以高速公路为骨架、国省干线为支撑、县乡公路为脉络、通村公路为基础的交通路网络，公路总里程达20万公里以上。
我省“十三五”交通开局之际，2016年贵州交通建设再次掀起新篇章——9个高速公路项目、20个国省干道改扩建项目、两个航运建设工程开工建设、农村三四级公路计划新建15650公里。
2.铜仁至怀化高速公路全长33.2公里，2018年建成通车后，将成为贵阳至长沙第二条快捷通道。
3.余安高速平塘至罗甸段全长约93公里，预计2019年12月建成通车。
4.三穗至施秉高速公路路线全长62.5公里，预计2018年建成通车。
5.三都至荔波高速公路全长75.7公里，预计2018年建成通车。
6.紫云至望谟高速公路全长约71公里，预计2019年12月建成通车。
7.遵义至绥阳高速延伸线项目全长约46.5公里，预计2018年12月建成通车。
8.遵义乐冷高速公路线路全长约50公里，预计2018年12月建成通车。
9.正安至习水高速公路全长128公里，项目于2016年1月开工建设，预计2019年建成通车。
同时，实施内河航运振兴工程。开展乌江由Ⅳ航道提升为Ⅲ级航道改造前期工作，推动龙滩电站1000吨过船设施建设，稳步推进清水江高等级航道建设，加速都柳江、清水江航电梯级开发，加快沿江港口、码头建设。
其中本年开建的有：1.董箐库区航运建设工程覆盖黔西南州和安顺市，将建成四级航道，航道公里总数为62公里，总投资预计为7252万元。2016年1月开工建设，预计2017年12月建成投用。
2.乌江渡库区航运建设工程
覆盖贵阳市、遵义市、毕节市，打造的四级航道共计113公里，总投资预计为14597万元，2016年1月动工，2018年12月建成投用。
目前贵州已有贵阳龙洞堡国际机场一个干线机场，同时有铜仁、新舟、毕节、盘水等9个支线机场，另有仁怀机场将于今年建成投运。
除此以外，威宁机场、黔北机场、罗甸机场正在筹建中，而新添初步进入规划的机场分别在天柱和都匀，到2020年，全省有望形成“一干十五支”的机场布局。
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