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一样的地铁,不一样的标志,请让我找到北

2016-01-28 花轮 基建通

当前,每个城市的地铁标志形形色色,即使是一个省,不同城市的地铁的标志也不一样。你是否曾有这样的出行体验?在一个陌生城市乘坐地铁时,地铁标志牌明明就在眼前,却路遇而不知,陷入苦苦寻找地铁的茫然不知所措之中。


每个城市在体现城市特色的同时,也给出门在外的异乡客带来了困难。很多人抱怨 ,形态各异的地铁标识,让乘客在不同城市找地铁时容易找不着北。那么地铁标志为何不能全国统一呢?


一直以来,我国的轨道交通国家标准中并没有对地铁标识进行强制性规定, 每个城市为了凸显城市特色,强调城市形象,要么像合肥、西安、无锡的地铁,花个一年半载进行全城征集,万里挑一,要么花大价钱请设计院或者大师设计,可谓费时费力又费钱,结果呢,设计出来的标志褒贬不一,大众无感。

知道这是哪儿吗?

这个呢?


地铁作为公共交通基础设施,最基本的功能就是解决人民出行问题,不仅要方便,更要容易识别。其标志最好像公共厕所的“WC”一样妇孺皆知,就像出租车的顶灯一样,就是文盲也能一眼辨识。


不同的地铁标志,好看是好看,但从实用主义来看,全国的确有必要统一地铁标志,一方面,设计上不再大费周章、劳民伤财,另一方面,国家一直提倡与国际接轨,很多国际友人来到国内,地铁是他们乘坐的主要工具,而地铁标志,应像当前使用的交通标识,能让海内外无论懂不懂汉字的人都能看懂。


纵观国际上,很多国家的地铁标识是统一的,像德国、意大利等,有些国家是标识的主要部分统一,但细节方面各个城市有区别。但展望我国有地铁的城市,却是一城一标识,识识不一样,让人眼花缭乱。


  笔者认为,对于目前市民已经有了熟悉感和认同感的,已经很完善的城市地铁标志,就没必要再大改了。而今后随着各城市地铁的陆续开建,希望全国能尽快统一地铁标志,让南来北往的人、让海内外的人,更快捷的找到地铁出入口。



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