李克强总理给超限超载治理提了这些要求！一起来看看安徽是怎么做的↓↓↓

2017-07-06 安徽公路

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国务院总理李克强7月5日主持召开国务院常务会议，会议确定了关于货运执法，治超治限的几点要求。

规范公路货运执法，推动依托公路超限检测站，将由交通部门负责监督消除违法行为、公安交警单独实施处罚记分的治超联合执法模式常态化制度化，避免重复罚款。

说到路政执法、治超治限整治，

就不得不说说咱们安徽，

自从2014年起，

“双超”治理在全省发生了“质变”！

安
徽
2014年6月1日，安徽省颁布实施了全国第一部治理公路超限超载的地方性法规——《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》，明确了市县政府的主体责任，开出了集中整治、联动治理、源头治理等系统性“药方”。

在实施《条例》的同时，

安徽省落实好交通运输部治超新政，

治超工作格局发生了新变化

↓↓↓

从部门单独治超向综合治超转变，政府负责的治超体系基本建立

从路面管控向综合监管转变，联合执法已成常态

从人力治超向科技治超转变，监管水平和工作效率大幅提升

安徽治超

货物运输车辆超限超载率由《条例》实施之后的4%下降到1%以下，有效保护了公路、桥梁等交通基础设施，有力地保障了人民群众出行安全。

路警联合治超成常态

与此同时，在各级政府的统一组织下，交通、公安坚持开展联合执法，严厉打击治超工作中出现的暴力抗法、野蛮冲卡事件，保持治超执法高压态势；每季度组织开展一次交通、公安等部门联合治超专项行动，有针对性地对重点区域、重要路段开展整治工作。

而从今年6月起，

一场在全省范围内的

高速公路超限超载车辆

集中整治专项行动拉开帷幕，

此次行动将持续至今年 11 月！

安徽省公路管理局、省公安厅交警总队将在全省 11 个高速公路收费站入口设置联合治超站点，安装动态称重检测系统；在现有的 3 个高速公路治超站开展高速公路治超工作，严厉查处货车违法超限超载等行为。