大别山老区群众踏上“致富快车道”~岳西黄沙岭隧道通车试运营

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千条道 万条道

就盼黄沙岭通隧道

历经三年艰苦奋战经预验收合格、隧道各功能满足运行条件多部门运营应急演练后黄沙岭隧道于6月8日通车试运营黄沙岭隧道




总投资约1.2亿元，隧道全长2442m，净宽10.25m，净高5.0米，隧道两端配套建设8.56公里改线段，7米宽沥青路面，总投资2.53亿元。
黄沙岭隧道开通试运营后，西北片区群众通往县城将直接缩短20分钟以上，沿线美丽乡村、秀美风光、旅游景区将会以更加饱满的姿态展现在众人视野，大别山老区群众又将搭上一条“致富快车道”。
自该隧道开工以来




中铁十八局G318岳西至白帽改建段工程02标项目部一一攻克了“洞口浅埋段施工难”、“隧道与上方水沟交叉多涌水量非常大”、“隧道围岩不稳定”、“ 隧道光爆超欠挖控制难”、“隧道施工安全风险点多 ”等五大技术难题。通过现场办、监理办与施工专家一起反复论证，对施工方案进行精心组织优化，制订出严密科学的施工方案，合理配置人员，使现场质量管控和安全管理更加标准化和规范化。

隧道施工中，项目部认真开展监控量测和超前地质预测预报工作，及时掌握掌子面前方地质情况和围岩变形情况，根据监控量测和超前地质预测预报结果，采取了“管超前，严注浆，短开挖，强支护，早封闭，勤量测”等施工方案，科学组织施工，有效确保了工程质量。黄沙岭隧道在掘进过程中，分为2段4个工作面，为了防止隧道施工出现的“穿袖子”现象，施工单位果断引进GPS卫星定位测量等科技手段，成立“精测队”，强化测控。同时现场办委托第三方检测单位，跟踪抽检、复测，严密监控围岩变形量，确保了隧道纵向误差控制在技术规范要求范围内,并要求项目部科学编排施工组织方案，合理配置资源，按照规定程序采取合理有效的措施，保证施工的质量和安全，整个隧道施工实现了质量“零缺陷”、安全“零事故”的预期目标。
来源：安庆公路



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