公安部：不存在“2022年红绿灯新国标”
据“公安部交通管理科研所微发布”微信公众号22日晚消息，近日，网传“2022年将实施红绿灯新国标”，引发群众关注。对此，起草单位公安部交通管理科学研究所高度重视，现就有关情况作如下说明：
一、现行国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886）于2016年12月13日发布、2017年7月1日实施，至今已五年，未作修订，不存在2022年实施的“新国标”。目前，各地在用道路交通信号灯符合现行标准，不需要进行更换。
二、按照2016年标准规定，信号灯组合形式包括2种常规组合和3种特殊组合，分别适用于不同类型的路口路段。网友指出的过于复杂的“九宫格”式信号灯，是特殊组合的一种，仅适用于极少数复杂路口，以减少人车冲突、保障安全畅通。
三、该标准从未对“倒计时显示器”作出规定，部分地方安装倒计时显示器，依据的是推荐性行业标准《道路交通信号倒计时显示器》（GA/T 508-2014），可以继续正常使用。
四、网友反映的个别信号灯出现“红绿同亮”的情况，经排查均属于设备故障问题。如果因信号灯故障被抓拍，当事人可依据《道路交通安全违法行为处理程序规定》，向公安交通管理部门提出申述，核实后予以撤销。
五、公安部交通管理科学研究所孙正良同志未认证开设新媒体账号、未进行直播。网上有人以“新国标红绿灯设计者孙正良”的名义进行直播，系他人冒用孙正良名义并盗用个人照片。
公安部交通管理科学研究所将认真听取广大群众意见建议，不断提高科研水平，为保障道路交通有序、安全、畅通提供有力科技支撑。
取消读秒？全国推广？
一文带你看懂“新版红绿灯”
8月22日，“新版红绿灯”话题冲上微博热搜，引起网络热议。“九宫格”的设计被不少人吐槽其不科学、看不懂。
争议主要聚焦于两点，一是新版红绿灯取消了读秒，二是新版“九宫格”红绿灯的通行规则多达8种，复杂难懂。还有消息称，这样的“新版红绿灯”将在全国范围内全面推广。
据介绍，所谓的“新版红绿灯”说法本身就有误，它只是针对复杂路口的特殊情况，目的是避免产生车流、人流交织，引导车辆更好通行。而对于网络上一些传播较广图片显示的“同一方向上同时出现红、黄、绿灯亮起”的情况，记者了解到，这其实是设备出现了故障，绝非信号灯的正常状态。
对于网友关心的一些话题
本文进行了一一梳理
01“新版红绿灯”是新规？
查询发现，所谓“新国标”并非近期发布，而是2016年12月13日发布、2017年7月1日起实施的GB 14886-2016《道路交通信号灯设置与安装规范》（以下简称“国标2016”）。“国标2016”自2017年起生效，已有五年。
“国标2016”替代的是2006年的标准，主要变化为：修改信号灯组合形式，将原有的7种信号灯修改为2种常规组合和3种特殊组合。看上去是由7种变5种，实际上是在原来7种的基础上，增加了3种横向排列，从而使得现在的5种信号灯组合中，每种都有横、竖两种排列方式，组合方式并没有变化。
02“新版红绿灯”取消读秒？
“国标2016”中没有“读秒”“倒计时”等说法。关于读秒，是根据2014年12月11日发布、2015年1月1日实施的GA/T 508-2014《道路交通信号倒计时显示器》标准执行。
这是一个行业标准，并不是国标，所以不是强制执行。现实生活中看到的读秒红绿灯，由各地交警根据道路实际情况选装。
03“新版红绿灯”是否会在全国推广？
一位交管业内人士告诉记者，网上热炒的所谓“新版红绿灯”说法本身就有误，“国标2016”早已于2017年开始实施，此后，各地开始试点推广，而具体的全国推广方案更是不存在，对于各地何时调整、在哪些区域调整、如何调整，各地都会根据自己的实际情况有序开展升级工作。
“从‘国标2016’开始实施到现在，其实很多公众都没有看到过那些比较复杂的信号灯组合，各地进行的更多是细节上的调整。”这位业内人士告诉记者，所谓的“新版红绿灯”并非针对所有路口都要使用的一种信号灯组合方式，它只是这份国标中针对路口交通流线比较复杂，避免产生车流、人流交织的特殊措施，目的是引导车辆更好通行。
04“九宫格”红绿灯来了？
“九宫格”不是新出现的信号灯组合，而是“国标2016”中明确的组合方式。“国标2016”中明确，机动车信号灯和方向指示信号灯分为常规组合和特殊组合。其中，常规组合包括2种：传统的“红黄绿”3个信号灯和“左转灯+红黄绿”6个信号灯。
特殊组合则包含3种：“右转灯+红黄绿”6个信号灯、“左转灯+右转灯+红黄绿”9个信号灯（即“九宫格”）和“左转灯+右转灯+直行灯”9个信号灯。
3种特殊组合信号灯对路况要求较高，较少或极少使用。
老司机们在日常驾驶过程中，应该也见过特殊组合的信号灯，所以“九宫格”并不是新鲜事，只是较少出现。
05为何信号灯中既有圆灯、又有箭头灯？
有人质疑，“新版红绿灯”为何要“将直行箭头改为圆形”，其实，这也并非所谓“新版红绿灯”的独创，各地的红绿灯设置本身就有所区别。对于直行方向而言，圆形信号灯与箭头信号灯早已共存多年，“国标2016”中也存在着圆灯、箭头灯兼有的情况。例如，其中的特殊组合2即为“直行圆灯、左右转箭头灯”，特殊组合3则是“直行、左右转均为箭头灯”。
圆灯、箭头灯的区别在于其代表的路权优先级不同。
圆形信号灯（圆形信号灯是机动车信号灯，也叫圆盘灯、满屏灯），它在路口的通行原则中代表着“许可”，比如一个路口没有单独设置左转、右转灯，只有一个圆灯。当圆灯是绿灯时（没有其他禁行规则时），车辆可以左转、直行、右转，但车辆要遵循右转让左转、转弯让直行等规则。当圆灯是红灯时，车辆不可以直行和左转，但可以在不妨碍放行方向的车辆、行人通行的情况下进行右转。
箭头灯则在通行逻辑中代表路权优先级最高，在系统的逻辑中，只要一个方向上有绿色箭头灯亮起，其他与之会出现车流交织的相位（方向）的信号灯就肯定会出现红灯，为的是保障通行的完全安全。以网友讨论最多的“左转”为例，按照“国标2016”的要求，当路口左转箭头信号灯为绿色时，左转车辆就拥有了最高级别的通行路权。
简而言之，这个“九宫格红绿灯”并非新的，也不是取代所有的红绿灯，它只是一种补充形式，而且只在较少情况下使用。
虽然这种九宫格红绿灯极少使用，如果遇到怎么看呢？
“九宫格红绿灯”具体规则如下：
①当圆盘灯和箭头灯都是红灯的时候，禁止任何方向的通行。
②当圆盘灯亮绿灯，右转箭头灯不亮，左转箭头亮红灯的时候，可以直行或右转，但是不能左转。
③当左转箭头灯和圆盘灯都是红灯，右转箭头灯不亮的时候，可以右转。
④当左转箭头亮绿灯，右转箭头灯和圆盘灯都是红灯的时候，只可以左转，不可以直行或者右转。
⑤当圆盘灯亮绿灯，左转和右转均为熄灭状态的时候，三个方向均可通行。这也是很多老司机弄不明白的情况，实际上是不算闯红灯的。
⑥当右转箭头亮红灯，左转箭头灯熄灭，圆盘灯亮绿灯的时候，可以左转或直行。
⑦当圆盘灯亮绿灯，左转和右转的箭头灯都是红灯的时候，只可以直行，不可以左转或者右转。
⑧当圆盘灯亮红灯，箭头灯都熄灭的时候，只可以右转，不可以左转、直行。
总结一下：红灯停，绿灯行，左转不亮看直行，右转不红不用停，特别需要注意的是，左转灯和右转灯灯语大不同，不要以为左转灯不亮了也和右灯不亮一样能通行，这样小心被扣6分！
各位新老司机看懂了吗？
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编辑：莫琳
校对：张锦华
审核：王智韬
来源：羊城晚报、公安部交通管理科研所微发布、中国新闻网、上海网络辟谣等
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