川藏线自驾路况攻略 | 最容易发生泥石流的路段有哪些？

被中国景观大道上的美景吸引，现在通过川藏线去旅游的人很多，因此，出行之前大家都很关注川藏线的路况川藏线上最容易发生泥石流的路段有哪些是非常必要的。下面列川藏线最新路况信息，供前去川藏线的驴友参考！

　　川藏线，是318国道上风景最好，人文最丰富的一段。每年7.8月份是川藏线最美丽，也是骑行和自驾人数最多的时候，同时也是泥石流高发期。行走川藏线罗列一下川藏线上易发泥石流和塌方的地段，计划2017年自驾或骑行川藏线的驴子们，一定要注意！

　　第一段：巴塘—芒康段过了金沙江大桥。进入西藏境内，这里是著名的海通沟塌方区。这一段有50公里的路程，只要是下雨，就有几处必塌方之处。塌方特点：以石头和泥石流为主，二道班远在芒康和还通过兵站，一堵就是半天以上。在这里提前看有车经过， 如果没有车经过，赶紧通过。否则你就只能在附近找酒店住下了。　

　　第二段：芒康—左贡段，在出芒康后，翻过4600米的拉乌山，翻山后的前半段是不会塌方的。在靠近澜沧江的几公里，山体没有植被，出现下雨就是满路大小的石头。过竹卡大桥后，翻第二座山4700米的觉巴山，下山的路算是靠山体开凿的路面，弯道多而险急。山体很不稳定，常出现滚石。在下山后和上第三座5000米的东达山山沟里，在下雨的天气，这里常会发生洪水，冲毁路面。

　　第三段：左贡—邦达段，此路段前半段紧靠河边而行，如上游下雨，河水淹没公路面。涉水时发动机进水和不可靠河边和靠山体的排水沟太近，如遇这种情况，可等当地车和看前车行走的路线，再跟着过去或下水探道而行。如遇水太深，一定折下风扇皮带，以免发动机和风扇叶片损坏。

　　第四段：邦达—八宿段，翻过4800米的业拉山后，下山后就是怒江，过怒江大桥，进入著名的“怒江沟”。这里地质结构是最松散的，既有干热河谷地带，山上没有植被，河谷风大，这里就是泥石流高发期。如果这里不下雨，连着晒几日，这里松散的石头也会滚下的。这个路段是下雨塌方，不下雨也会存在塌方。

　　第五段：八宿—然乌段，此路段是新建油路，山体不靠公路。这个路段在下雨时会出现路面积水。

　　第六段：然乌—波密段，此路段前半段是靠着湖边而行，过公里2989桩后，这里是易塌方的30公里土路段，这里只有一处翻水路面，过水时慢性即可。

　　第七段：波密—八一段，在出波密35公里处就有一处著名的泥石流区域。常年路面水不断，遇上下大雨、翻水路面，水湍急而深，过此路段，一定要注意底盘。

　　第八段：通麦天险18公里路段，通过通脉大桥后，进入著名的天险鲁甸，此路段一般小雨不塌方，大雨必塌方。这个路段一般是大车不让小车。小车经过此段一定要注意了，在行驶约16公里处，是塌方和泥石流的堆积区域，通过此段一定要用四驱的越野。

看了这些，你应该会明白，川藏线自驾游，并不是有一本驾照就能任性的，那是需要多年自驾经验沉淀下来的素养。它需要司机对险情非常敏感并迅速做好准备！

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