又一世界零售巨头撤离中国，天灾人祸，政治还是经济原因？

中企思智库，企业家第一智库：

近日，苏宁易购全资子公司苏宁国际出资48亿元收购家乐福中国80%的股份，家乐福成为继乐购、乐天玛特之后又一个撤离中国市场的外资零售巨头。

家乐福（Carrefour）成立于1959年，是大卖场业态的首创者，是欧洲第一大零售商，世界第二大国际化零售连锁集团。现拥有11,000多家营运零售单位，业务范围遍及世界30个国家和地区。（carrefour，是法文“十字路口”的意思）

2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，家乐福位列68位。据德勤《2018年度全球零售商力量报告》，家乐福已从此前的全球第7位下降至第9位。

家乐福的中国23年

1995年，成立36年的家乐福首次将商业版图扩张到中国，带来“大卖场”这个新兴业态。彼时中国改革开放不久，万物待兴，正是收割市场的大好时机。

在那个渠道单一的年代，家乐福完美复制了其商业模式的高效，通过向供应商收取通道费，占压货款，赚取后台利润，从而实现低成本的快速扩张。短短几年内，家乐福就完成了在中国的整体战略布局，门店数以每年十多家的速度递增，上海、北京、江苏、广东、四川等地遍布家乐福的身影。到10年后的2006年，家乐福在中国门店数已突破100家，一跃成为外资零售在华企业中的第一人，“开心购物家乐福”也成为一代人的经典回忆。

广阔的市场空间，几无对手的状态，使得家乐福在中国基本是“躺赢”的状态，每到一地，都能迅速攻城略地，火爆附近商圈。此时的家乐福风光无限，被业内人士评点为零售业的“黄埔军校”，更一度成为中国本土零售商积极效仿的对象。所谓外来的和尚会念经，学习家乐福模式，挖角家乐福人才成了中国本土零售企业家们的乐此不疲之事。

月满则亏，水满则溢，优越的地位，舒适的环境，使得家乐福慢慢忘乎所以，从而渐渐失去了创新的动力和能力。但人无远虑，必有近忧，2008年北京奥运会事件，给了一直顺风顺水的家乐福当头一棒。

当时，举世瞩目的北京奥运圣火传递在法国巴黎遭遇了不公平待遇，中法关系一度坠入冰点。尽管官方一再声明，但家乐福中国还是因为这场风波而受到牵连。

该次事件对家乐福在中国的业务冲击影响深远，政府对家乐福的态度也开始若即若离，此前家乐福可谓是最受地方政府欢迎的外资企业之一，通常都能享受到诸多特权，最好的位置，最低的租金，但如今一切都变了。也正是从这一年开始，家乐福在中国零售行业的神话，如推倒的多诺米骨牌一般，逐渐坍塌。

祸不单行，“价格欺诈门”，“3.15晚会过期食品曝光案”等事件的频频曝出，将家乐福一次次推向深渊。

更糟糕的事还在持续发生。2009年，家乐福中国在华大卖场的领导者地位，被来自曾经以其为师的大润发超过，此后竟再未实现反超，大润发2016年的单店业绩为2.64亿元，而家乐福为1.58亿元；2017年第三季度国内主要零售商占有率大润发为6.9%，家乐福仅为3.3%。

很快，2010年，家乐福在华门店数，也被长达半世纪的最大竞争对手沃尔玛超过，沃尔玛2016的门店数已多达487家，相较之下，家乐福比沃尔玛少了100家。

2010年7月，家乐福西安小寨店关店，这是家乐福第一次关闭在中国的门店。而此时电商平台如雨后春笋般崛起，来势凶猛，中国正式进入互联网时代，属于家乐福的时代红利已消失殆尽。家乐福中国的业绩和利润以每年以超过10%的幅度一路倾颓，并始终不见好转。

但家乐福对这一趋势变化并不上心，在其他传统零售商都在拥抱线上电商的时候，家乐福毫无应对动作。当2014年大润发上线飞牛网，心情沉痛地希望可以赶上最后一班车之时，家乐福还在不紧不慢地开始着手线上措施，一年后才上线“家乐福网上商城”；2014年沃尔玛已经拥有了国内20个物流配送中心，而家乐福在2015年才开始有所动作，数量也仅有寥寥几个。

2015年，根据贝恩公司与凯度消费者指数报告，2015年中国大卖场业态首次出现“负增长”，想象空间没有了。转型之路势在必行，面对生死大考，家乐福的“慢节奏”导致其与竞争者间的距离越来越大，家乐福彻底掉队了。

2017年，家乐福的净利润出现亏损。去年8月，家乐福曾发布过一份盈利报告，报告显示，其在中国业务的2017年上半年销售额同比下降6.0%。

而在资本市场上，家乐福的情况同样不容乐观。早在2011年，统一就出售了家乐福天津、广州、重庆的股权；2016年，天津劝业场股份有限公司公开转让天津原野家乐福超市35%的股权，辽宁成大公司以4.2亿元出售了其持有的家乐福股权。

接连冲击下，家乐福终尝苦果，如今的家乐福和23年前刚进入中国市场时的志得意满，已判若两人，此时想要自救，却以为时已晚，风云突变，天地皆已换了颜色。而纵观其在华的节节败退，一切早有伏笔。

内忧外困中江河日下

欲攘外者，必先安内，但家乐福的“家务事”却纷扰不断。

曾经一度，家乐福先进的管理制度吸引了第一批本土年轻人为其效命，公司在“人治”的基础上不仅注重结果，也同样注重所有员工的价值观念，这为其最初在中国市场开疆辟土立下不少功勋。

分水岭出现在2004年，这一年，家乐福创始人将家乐福转售给并不懂零售的法国亿万富翁Bernard Arnault及美国私有股本公司Colony Capital，控制人的转变使家乐福的决策从分散权力到半集权，再到独裁式的完全集权。在此高压政策下，使得中国区总裁罗国伟上任后便不断贯彻集权改革，通过制定极高的绩效考核等手段控制人力成本，许多员工的薪酬不升反降，大批中层管理人员离职，最终造成经营恶化。

为了达成企业利润最大化的目标，家乐福和供应商之间的矛盾也愈发尖锐。家乐福中国最初采取的是供应商直送模式，以此来达到节约大量资金的目的，而家乐福的“天天低价”，也正是靠“不断压榨供应商”来实现。

重压之下，曾有供应商联名投诉，家乐福进店费用高，采购主管“很霸道”且几天一换，一般家乐福会收取供应商营业额的13%，加上17%的增值税和进店费、促销费，这些费用几乎占到产品成本的四成。康师傅率先抵制家乐福的利润分配政策，其他供应商纷纷响应，很多产品撤出家乐福，之后随着销售、营销渠道的多元化，向来高高在上的家乐福开始被迫低头。“当年家乐福一年赚几十个亿，供应商一年赚一个亿不到，现在完全反过来了。”一位不愿具名的家乐福前高管透露。

内部管理尚且自顾不暇，外部更是阵脚大乱。为了自救，家乐福不是没有挣扎求生过，但遗憾的是，始终未能达到预期的效果。家乐福昏睡太久，在行业竞争白热化的情况下，家乐福的衰败，始于这三大致命失误。

1、忽略供应链体系，错失良机

在家乐福如日中天之时，其大卖场本身的问题已越来越明显。但没人会在躺着挣钱的时候搞革命，家乐福并没有及时补足供应链和物流上的短板，而是选择保持现状，以至于十年来从未发生迭代式的进步。

彼时本土品牌却在大补供应链。永辉超市选择供应链端的买断和直采模式，建立了自己的生鲜壁垒；大润发则通过生鲜供应链产地直采；沃尔玛采用供应商送至全国配送中心模式，所售蔬菜全部由生鲜配送中心进行全程冷链配送。

而恰恰是没有物流配送中心和库存模式，让家乐福付出了巨大代价，供货速度慢既影响购物体验，也影响销量，家乐福眼看着竞争力被层层削弱，却又根本无法在短时间内迅速建立起供应链体系。直到2015年，家乐福才开始拥有真正属于自己的配送中心，并开始集权改革，包括上收采购权、开建配送中心、上线电商业务。

为了调整业态，家乐福2014年在上海推出“Easy家乐福”便利店，试图以自己大卖场的低价成本优势，抢占社区便利店生意。然而，因为缺乏经验和铺垫，从开出首家到现在，“Easy家乐福”只有30多家店，并被外界点评外“四不像”，既不像超市也不像便利店，模糊的定位使得业绩平平。

2、零售线上化迟缓，电商战失利

随着电商不断崛起，在其他零售企业都在积极应对时，家乐福的动作又一次迟缓无比。

家乐福2015年6月才开始在上海试运营，至今仅覆盖11个城市，且购物体验并不好，APP运行很慢，产品种类有限，生鲜很多地点不支持配送，北京地区最快能次日送达，上海极少数区域能够享受3小时急速送达服务。而且，用户需购买129元才享受包邮，这与88元包邮的天猫超市和99元包邮的京东超市相比，时间价格都输了。

家乐福还试图联手美团、饿了么外卖，这些平台虽然可以每天为门店带来几百的订单，但对于年营业额上亿的大卖场只是杯水车薪。基于对电商运营的一无所知，在成本考量及风险难测的情况下，最终导致家乐福开展的电商业务都沦为了鸡肋。

自身突围没有成功，对手却越来越强大，和对手们一上来就大干快上相比，家乐福完全不像同处一个市场之中。去年，天猫“双十一”全球狂欢节全天交易额达1682亿元，这是家乐福全球市场几乎一个月的销售额。

3、新零售变革掉队，翻身无望

2016年开始，线上互联网企业因流量红利见顶，开始加速“融合”线下，投资或做起新零售。马云率先喊出新零售的口号，随即京东无界零售、苏宁智慧零售纷纷登场，而家乐福还在拓展各城市的网上商城，始终没将线下与线上生态打通。

在大润发、物美、天虹、中百超市等传统零售商都纷纷尝试过“餐饮+零售”的业态后，家乐福才姗姗来迟。直到2018年的农历新年前夕，家乐福才分别在沈阳和武汉2个门店开张了“渔夫厨房”和“极鲜工坊”，只选择海鲜类产品进行小心尝试。

尽管新零售的口号已经喊了好几年，家乐福却总要待到掉队显著时才意识到要变革，以至于在徘徊中被转型大部队越甩越远，追赶上对手的希望也变得愈加渺茫。

【相关链接】法国十大企业

1.埃尔夫·阿奎坦公司（ELF AQUITAINE）

职工人数：89，500人
营 业 额：2，076亿法郎
经营范围：石油、化工产品等

2.法国电力公司（EDF）

职工人数：117，664人
营 业 额：1，833亿法郎
经营范围：法电、输电、配电等公司

3.雷诺汽车公司（RENAULT）

职工人数：138，279人
营 业 额：1，785亿法郎
经营范围：汽车制造公司

4.阿尔卡特·阿尔斯通公司（ALCATELALSTHOM）

职工人数：196，900人
营 业 额：1，676亿法郎
经营范围：通讯、交通、发电设备等公司地

5.标致雪铁龙集团（PSA PEUGEOT CITROEN）

职工人数：139，800人
营 业 额：1，661亿法郎
经营范围：汽车制造

6.通用水务公司（GENERALE DES EAUX）

职工人数：215，300人
营 业 额：1，561亿法郎
经营范围：水处理、土木工程等

7.法国电信公司（FRANCE TELECOM）

职工人数：167，882人
营 业 额：1，425亿法郎
经营范围：电信、通讯

8.道达尔公司（TOTAL）

职工人数：51，803人
营 业 额：1，367亿法郎
经营范围：石油、化工

9.家尔福集团（CARREFOUR）

职工人数：90，000人
营 业 额：1，363 亿法郎
经营范围：超级市场

10.勒克来克集团（LECLERC）

职工人数：58，450人
营 业 额：1，249亿法郎
经营范围：超级市场

责任编辑：钟思

微信美编：启明

审       校：智慧

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