华豹新材料：科技支撑蹚新路

2020年12月23日，世界首列每小时350公里货运动车组正式下线，这标志着我国轨道交通装备的自主创新水平再攀新高峰。

这列高速货运动车组外涂层采用的是山西华豹新材料有限公司最新一代环保水性涂漆。

规划合理

高效运送

环保为先

1997年，华豹新材料公司成立。当时，受高额利润驱使，整个涂料业界都把生产重点放在油性漆领域，但年轻的“华豹人”却始终认为，油性漆在安全环保方面存在较大缺陷。

严控质量

有没有更环保、更安全的产品来替代传统的油性漆？“华豹人”开始了水性漆研发的艰难之路，但没人知道，这条路一走就是十余载……

“华豹”一位工作人员告诉记者：“当时，水性工业漆在市场上完全是一片空白，而且消费者大多都对水性工业漆的质量心存疑虑。”

品质为先

对此，董事长张蛟掷地有声地说：“我们在全国涂料行业率先全面停止了溶剂型油漆的生产，彻底转型为环保涂料生产企业。我们就是要把人民的健康放在优先发展的战略位置，以壮士断腕的决心转型。”

一路走来，“华豹人”走得艰辛，却走得坚定、踏实！2008年，“华豹”研发的国内首个铁路货车水溶性油漆在铁路货车上成功应用；2014年，“华豹”首家通过了国家铁路货车水溶性油漆 CRCC 认证；2017年，又在行业内首家获得了中央军委装备发展部第三类装备承制单位证书；2019年，首列时速250公里动车组外表面应用了他们的水性涂料；华豹公司创造了中国水性工业涂料涂装的多个第一！

再创辉煌

2017年6月26日，被冠以“中国制造金名片”的“复兴号”高铁动车组在京沪高铁双向首发。但由于历史的原因，列车的涂层材料基本上由外资企业供应。

匠心制造

不服输的“华豹人”迅速行动，日以继夜，终于研制出高性能的动车组外表面用水性涂料。自此，代表中国速度的高铁动车开始披上国产“外衣”。

但“华豹人”却没有满足于这些。2018年10月，由中国工程院院士徐滨士（全国等离子喷涂技术、新型履带板换代材料、纳米自修复添加剂新技术方面的专家）率领专家团队加盟的山西华豹新材料有限公司院士工作站成立，标志着“华豹”开始向高科技涂层新材料领域进军。

专注认真

一家民营企业可以成立院士工作站，山西“华豹”对科技研发的重视、对科技创新的关注可见一斑。张蛟说：“我们正努力达到产值30亿元，5年内实现年产值100亿元的目标，为企业上市奠定良好基础。”

“华豹”多年的不懈努力终有回报。经过多年积累，“华豹”不仅实现了水性工业漆在工业和建筑业的广泛应用，还将水性工业漆带到了军用、防火等诸多领域，开拓出了广阔的国内市场。在通过 CRCC 认证之后，“华豹”的水漆技术形成了底漆、中涂漆、面漆、清漆等全系列全谱系的水性化配套产品，可全面满足轨道交通行业涂装需要，他们涂装的机车、车辆已远销澳大利亚、巴西、安哥拉等15个国家、地区。

初衷不改

“我有一种使命感，也有一种荣誉感。”在谈及为什么要创办企业时，董事长张蛟说：“我要将最环保、最高效的涂料提供给社会，我要尽最大能力，为乡亲们多提供一些就业岗位，多向国家纳税，回报父老乡亲。”

便捷网购

张蛟给记者算过一笔账：近5年来企业总计纳税1亿多元，连续10年纳税额稳居山西同行业之首，还解决了600余人的就业问题。作为一家民营企业，无论是经济效益还是社会效益，“华豹”都取得了骄人的成绩。

互联监测

对未来的发展，张蛟说：“近年来，南方一些城市常常以优惠的土地政策、税收政策为条件，希望我们去投资建厂，但我是土生土长的山西人，更希望自己的企业在太原这块土地上发展壮大。我要立足山西，立足太原，谋划长远发展，为太原经济发展多作贡献。”

整洁有序

（来源：太原日报）

推荐阅读