又有大事发生！北京机动车限行再出新政！这个月就开始实施！
2017年2月15日起
国I、国Ⅱ排放车辆
工作日五环路（不含）内
禁！止！通！行！
按照环保部要求，京津冀统一了预警分级标准，考虑了污染物单日高浓度值的因素。橙色预警和红色预警标准加入了对污染物单日高浓度值的考量。
具体而言，预警启动条件为：蓝色预警为预测未来将出现1天重度污染；黄色为预测连续2天及以上出现重度污染；橙色为预测连续3天出现重度污染，其中1天达到严重污染；红色预警为预测连续4天及以上出现重度污染，其中2天达到严重污染；或单日空气质量指数（AQI）达到500时，也要启动红色预警。
按照优先削减高污染排放车的原则，橙色预警时，实施全市国Ⅰ、国Ⅱ排放标准汽油车及建筑垃圾、渣土、砂石运输车辆禁行的应急措施；红色预警在橙色预警基础上，全市其他车辆实行单双号行驶（纯电动汽车除外）。
这意味着，新预案12月15日开始实施后，只要发布空气重污染橙色预警或者红色预警，国Ⅰ、国Ⅱ排放的车辆就禁止上路行驶！
此外，从2017年2月15日起，本市将对本市及外埠的国I和国Ⅱ排放标准轻型汽油车，实施五环路(不含)以内道路工作日限行。据了解，该举措将涉及到本市近40万辆国I、国Ⅱ车。
有司机说了，旧车不让开了，就只能报废，情感上割舍不下，难道补贴政策也没有了吗？之前不是说今年12月31前淘汰的老旧机动车可以领政府补贴，明年还有不？
当然有啦！而且补贴政策也有了一定的变化，说不定还能多给您几千块钱呢！
在公布对国I国Ⅱ限行政策的同时，此次还配套推出了针对国I国Ⅱ车的《北京市促进高排放老旧机动车淘汰更新方案》。根据该方案，报废国I、国Ⅱ排放标准的轻型汽油车可获得政府补助。
小型客车如在2017年6月底前淘汰，可获得10000至12000元不等的补助；2017年7月至12月底淘汰可获得8000至10000元不等的补助。
符合现行《进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案（2015-2016）》补助申领条件的非国I国Ⅱ排放标准轻型汽油车车主，政策有效期截至2016年底，申领政府补助截止日期为2017年1月31日，请尽快办理补助手续。新旧政策交叉期间，淘汰国I国Ⅱ排放标准轻型汽油车的车主申领政府补助的政策就高不就低。
