【游学记】2015夏之十 在路上 & 出游攻略
编者按：这一天，是奔波于途的一天，是一直在路上的一天。大兴-谋道-利川-咸丰-黔江-彭水，这便是我们今日的旅程。自鄂州走到巴渝，自清晨六点四十五始，到晚上十点，方才在彭水停下匆匆脚步。
【游学记】2015夏之一 恩施大峡谷（标题有误，实在之三）
2015年7月17日星期五 天气：晴
当第一缕晨曦投向鱼木寨时，万籁俱寂中，只有蝴蝶的翅膀轻拂着带露的花丛草甸，还有早起的蚱蜢于轻轻一跃中把草叶上的露珠碰碎，然后四溅开来。
我呼吸着这片山林干净得醉人的空气，仰望天际那抹鱼肚白，坐在田坎上，静静等待太阳升起。
那抹鱼肚白在四围的厚重灰黑中努力舒展自己的躯体，一点点变大、变宽、变长，黑色渐薄、灰色渐浓，天色，逐渐亮了起来，四周的农田、屋舍、树木剪影渐褪，真容渐显。
似是一瞬间，一丝金光刺破灰黑的重云，给天空抹上几许秀丽与明艳。天空中，云层涌动，金色愈发浓烈起来，霞光初绽，这个高崖绝壁上的古寨在朝霞中逐渐苏醒过来。
那抹丽色一点点努力扩张自己的势力范围，从一丝、一抹、一条到一片，渐次给整个天空涂抹上深深浅浅的金、桔、红……云海翻滚，有海浪咆哮之势。太阳，终自云中探出头来，一颗火球缓慢且厚重地升起，似王者驾临，威严而庄重。
这是一种惊心动魄的美，一种令照片与语言都苍白无力的美！
几是同时，鸟语四起，在空山中此起彼伏、悠扬婉转，给适才的凝重注入一丝轻快活泼。农人也背蒌荷锄地出来了，一日劳作自此开始。
六点十分，我不得不恋恋不舍地告别仍旧流连恋于天际的彩霞，回屋收拾行囊。六点四十五，我们一行人于残余的霞光中踏上新的旅程。
这一天，是奔波于途的一天，是一直在路上的一天。
昨晚电话约好的大兴面包车司机向大哥在古寨口接上我们，小面包开始了崎岖山路上的舞蹈。这地儿的车速无论如何都快不起来，道路狭窄且相当的坑洼不平，面包车与其说是舞者不如说成醉人或者更为恰当。我们在摇摆中欣赏仍有薄雾轻笼的山色，沿途有人于路边招手，车停，旅人背篓提担拎包地上车，开始了各自的奔波。
大兴-谋道-利川-咸丰-黔江-彭水，这便是我们今日的旅程。自鄂州走到巴渝，自清晨六点四十五始，到晚上十点，方才在彭水停下匆匆脚步。
我们放弃了有名的利川腾龙洞。自恩施大峡谷后，大家便对开发景区兴致渐失，鹿院坪的小住更让我们领略到避开汹涌人流在寂静空灵的自然山水中穿行探险的乐趣。更加以所有人都不止一次玩过溶洞，所以，全体一致决议：不去腾龙洞，直奔下一目的地：重庆酉阳。自山景走到水景，开始乌江画廊船行。
去酉阳得回利川乘车，自大兴到谋道转车是唯一方法。原打算买利川到黔江的直搭车，车站工作人员建议我们去咸丰转车。利川到咸丰是滚动发车，咸丰到黔江也是滚动发车，皆无需等待，但利川到黔江却要等到一点四十，彼时刚过十一点。
原是个好主意，但突发意外却给我们的旅程增加了不小的波折。真真是“起了个早市，赶了个晚集”，不过，也于行程中领略到了另一种风景，收获了别样的经验，不错不错！
两点半前后，车自咸丰开出不久就在路边停下了，故障。司机叫来了附近的修车师傅，稍作检查，师傅骑摩托车回厂取工具，再来只做了个简单处理，让车重新起步开到修理厂，修好后再继续出发。
更要命的是：我们还错过了司机帮部分乘客拦下的其他过路车。起因是抛锚的汽车车厢又闷又热，公路边实在不安全，细致稳重的果爸建议一直打闹嬉戏的孩子们到前方不远处的一条小山道上休息玩耍，而司机在抛锚车后面帮大家拦了两辆过路客车，在近旁等待着的乘客自然蜂拥而上，换车离去——谁都急着离开。
原以为四点半左右能到黔江——因放弃了同为收费景区的黔江小南海，打算直接在黔江转车到彭水，明日再从彭水乘船到龚滩——计划被这意外的折腾阻断。不得已，我们只能滞留半道等修车，孩子们嬉笑打闹，我们聊天休憩，看白云在天空变幻，把蓝天点缀得分外灵动。
直到六点，咱们乘坐的大巴车才开到黔江城区。此车终点站是黔江东站，去彭水的车得到西站去坐，网上查到的黔江到彭水的最后一班客车是六点过五分……又值下班时间，车多路堵，的士都打不到。
好容易拦了部的士，抱着侥幸心理去西站，人多行李多，司机拒绝超载，于是我、姝儿、卡坐上第一台车，果爸同果果继续拦车。
的士司机习惯性同我们攀谈，得知我们的打算后肯定地说：收车了，今天没有去彭水的车了，但可以包车去，两百多块钱。见我们不作声，想了想，又建议我们去坐火车。感谢万能的网络，有了司机这番提醒，我马上拿出手机上网查找，七点半有一班路过黔江再经停彭水的火车，行车时间一小时。
立即请司机掉头去火车站，并电话果爸改道火车站——果爸和果果还在原地拦车，悲催的下班时间。司机的开口却吓了我们一跳！他说：去火车站有十多里路，要穿两个隧道，在本地算出城包车，不打表，车费四十。卡同司机理论，告诉他就算四十块也请打表，我们按表上价格支付，司机不干，两下争执起来。
去火车站居然要如此高的车费？本地人都这样？这根本就是绝无可能的事儿！
我一面想一面继续上网搜索，再次感谢万能的网络，度娘告诉我：可以在小桥坐到火车站的大巴，车费三元。
果断告诉司机去小桥，并让卡电话果爸打车到小桥。司机闻言说道：“这儿就是小桥，你给他说不要打车了，从你们上车的地方过来，走路只要两分钟。”原来，之前下车打的的地方就是小桥，言谈之间，我们也已转回小桥。
司机一面靠边停车一面指着旁边的一辆公交车说：“这就是到火车站的公交车，你们快上。”
正当此时，那辆公交车上传来果果熟悉的叫声：“妈！妈！我们在这儿，快上来！”同时，果爸高大的身影也闯入眼帘，他们父子二人已在这辆车上！
原来，果爸接到第一个电话知道去火车站转乘火车后就带着果果走了过来。这是一位细心的汉子，路边拦车打的的等待过程中就观察到附近有开往火车站的公交车。
这样一番折腾居然还能坐上同一辆公交车，实在是巧，实在是无巧不成书，这令一日奔波下来颇有几分疲惫的我们又惊又喜，开怀大笑起来！
公交车驶出城区，在山林田野间穿行——这火车站当真远啊，的士司机真没骗我们。
其实，细想来，那的士司机也算厚道、也还热心，是他告诉我们肯定没有去彭水的汽车了，不要白跑西站；是他建议我们坐火车，也是他告诉我们自我们打的处到小桥很近无需打车，走路即可。
六点五十，车停黔江火车站，火车站在头顶蓝天白云晚霞的映照之下，颇有几分壮观。
七点半，火车开动，车厢的阴凉带给奔波了一整日的我们好阵舒爽。孩子们休息聊天玩游戏，我上艺龙订客栈，还是得感谢互联网啊！
火车又在半路停了二十多分钟等错车，直到近九点，才停在彭水——我们今日的最后一站。
天，早已黑尽，火车站昏黄的灯光把人影拉得细长且零落，上车与下车的人都不多，我们这背着大包的五个人看上去是那么打眼。
这让等在出站口的“棒棒儿”（重庆方言，指以帮人背包挣钱为生者）好不兴奋，几个“棒棒儿”围上来，躲闪之间就走岔了路。
原来，这彭水火车站实在有些怪异，车站出口右侧连着个居民小区，黑灯瞎火地在居民小区中绕了一圈，越走越觉没对劲，再转过头来，真正的出口得向左转。顺着长长的楼梯走至出口，又是一群面包车司机蜂捅而上……实在说，我相当厌烦这种抢客的模样。
电话客栈老板，老板倒挺热心，告诉我们：火车站外面有公交车到市区，可以直接到客栈所在的“大转盘”。
可是，大巴在哪儿？
客栈老板继续在电话中指路：彭水城区离火车站很远，但每一趟火车都一定会有大巴等着接客人，这是彭水政府特别设置的。
再细看，是有一辆大巴停在路边，但没司机。等了会儿，司机上来了，一个沉闷的中年男子。侧过头瞅了我们一眼，又一脸疲惫地把头埋在方向盘上，闷声说道：“这个车要等到十点半才走，是等十点半到的火车的，之前刚刚走了一辆大巴。”说完便继续趴在方向盘上打瞌睡，不再理睬我们。
晕，刚才走错路，耽搁了那么阵子，就错过了那辆公交车。
继续等到十点半还是叫一直围着我们不肯离开的面包车？公交车四元一位，面包车十元一位，正好有个同我们一样晚出站而错过公交车的女孩想同我们一道拼车走。
山区的车站也被四山环绕，路灯稀疏昏黄，车站和人影斜斜长长地投在地上，再加近旁山坡上的树影，竟有一种鬼祟之感。
马上走！多花点钱买种经验，值！
同司机攀谈打听当地风貌是我驴行的习惯，川音自入鄂以来极好地发挥了他的作用。司机告诉我：他原是渔民，现在开车拉客竞争激烈，其实不如打渔，但新买的渔船马达还没到，手摇船太辛苦了，这几天就还是继续开车。外地游客不管是游江还是漂流都只能坐政府的船，他们本地渔民是不准运送游客的。
和黔江一样，这火车站离市区真远。我们在夜色中绕山路、穿隧道，二十来分钟后才于一片辉煌灯火中进入彭水市区。自灯光看去，这个大山深处的县城颇为繁华，尽管已是深夜，路上仍然车流如织、人流如织，甚至还有公交车在行驶。
一如大多川渝一带城镇，道路两旁随处可见烧烤摊、麻辣烫摊，热闹非凡，打着赤膊吃“鬼饮食”、喝啤酒、摆龙门阵，大快朵颐者甚众。
呵！好吃好玩的的川人啊！
走了这么久，我终于闻到了故乡的味道！
旅行攻略：
大兴到谋道大巴10元/人，早上仅三班，时间是：6:30、7:00、7:30；谋道到利川滚动发车，车费13元/人；利川到黔江的直达车下午1:40发车，因不愿等待，没有乘坐，也就没打听车费；利川到咸丰滚动发车，车费40元/人；咸丰到黔江滚动发车，车费20元/人；黔江到彭水改道19:30的火车，车费12.5元/人（成人）
咸丰至黔江的汽车到站为黔江东站，黔江到彭水的汽车需到西站乘坐，东站距西站较远，可乘坐105路公交车；黔江市区距火车站较远，可到小桥乘坐大巴，车费3元。
【青苔：教育人、背包客、悦学教育老师】