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这些人表态支持贾跃亭,还有人……

2017-07-07 毕彤彤 常涛 中新经纬 中新经纬


本周,有关乐视的消息开启霸屏模式。


贾跃亭所持公司股份99%已遭冻结、乐视总部躺满讨债人、贾跃亭辞任乐视网董事长,甚至还有日本软银投资乐视这样的谣言。


贾跃亭  图片来源:中新网


乐视在媒体笔下似乎到了生死攸关的危机关头,而随着乐视这场“舆论战”的深入,贾跃亭的“朋友圈”也发生着微妙变化,有支持也有唱衰,甚至还有刘强东这种先发微博支持又默默删除的。


挺贾派:老贾有梦想有情怀

 

7月5日下午,京东集团创始人、CEO刘强东发文力挺贾跃亭:“今天谈论乐视或者老贾的成败为时尚早。老贾有情怀、有梦想、敢冒险、工作努力!作为一个创业者,值得肯定和赞扬!祝老贾和乐视早日度过难关!”


 刘强东微博截图

 

而令人不解的是,刘强东的微博在今天又悄然删除。


不过京东和乐视的关系一直较好。今年618年中大促时,乐视超级电视发布声明讨伐“两大第三方电商平台”在乐视自有优惠基础上,通过优惠券、满减等方式进行价格补贴,并且还强迫乐视为补贴的多数成本买单,远超乐视的承受能力。随后又发公告撇清京东,称与京东合作良好,京东没有上述行为。


曾经呛声贾跃亭是PPT造车的汽车之家创始人、知名投资人李想也发文支援乐视。“现在是乐视最惨的时候,尤其是贾跃亭个人,我没有丝毫想要落井下石的想法。”李想表示,“这次真心希望乐视可以挺过来,尤其是乐视汽车。”


同时,他也大赞乐视汽车,“虽然FF91存在严重的过度设计,但确实是少有的让人耳目一新的产品。乐视的能力层面,是全球为数不多具备智能汽车完整的基础研发能力的企业,具备这个能力的全球不超过五家。”


汽车之家创始人、知名投资人李想发文称希望乐视可以挺过来


在此之前,李想曾公开表示FF91是台真正的好车,但LeSee展示的白色概念车是个纯正的PPT壳子,连大灯的灯光用的都是壳子内的投影机实现,车内只有电脑和遥控玩具车的小电机和转向。在乐视风光时,李想直指乐视软肋,虚假宣传和在没有充足现金流情况下发展七个生态。


北京时间传媒公司执行董事蔡照明坦言,每逢困境最考验的是上面有没有人,因为只有他才能按住所有银行金融机构,“分析到此,我个人感情发生了一个变化,那就是要挺老贾,不管他之前多么地任性,现在都是没人罩着的苦孩子、勇敢的孩子、想干成事的有理想孩子!”


优米网创始人王利芬则在微博上喊话媒体别对贾跃亭穷追猛打,“一些原因媒体没办法在别的地方本应发挥应有的作用,但也别把劲都使在对企业家的穷追猛打上。”



王利芬认为,企业家是这个社会最值得尊敬的一群人,是国家的真正财富,是资源的整合和调度者,他们具有从0到1的破土能力,这种能力是社会稀缺资源。企业经营起伏胜败就象投资一样是正常的事,不用大惊小怪,经历多了就习惯了。


同时,王利芬也指出纵观乐视的发展历程,还是有几点启示给创业者和企业家:第一,主业没有绝对的优势就开始所谓的多元化是危险的。第二,基于企业自身的业务发展愿望而不是来自于用户的刚性需求的人为生态化是无法可持续的。第三,企业经营中科学的决策相比企业家本人的冒险精神和大胆的想象更加重要。第四,乐视从一个视频网站品牌向汽车延伸中间的复杂度远远被低估了。第五,好的各路神仙职场人需要成为一个团队,而不是一个队伍的集合。

        

倒贾派:这是一场庞氏骗局

        

财经评论员叶檀7日发文称,公司崩溃的根源是资金跟不上扩张。而贾跃亭从离开乐视网言下之意是贾跃亭顶层管理不行,跟金融机构、交易伙伴闹到这个样子,财务运营一塌糊涂,让融创差点栽跟头。



“出来混,迟早要还的。以前还有投资人、地方政府的手托着,现在两只手一撤,叭,掉在地上。”叶檀称。


投资界有投资人指出,两年前就断言乐视会出问题,因为贾跃亭已经不是企业家,变成了资本玩家。


“烧钱的模式是把双刃剑,产品跟的上,就是好的商业模式,跟不上,就是个庞氏骗局。股权质押本身很正常,但是超高股价,然后质押,拿着钱再去吹泡泡,也是一种庞氏。”上述投资人指出。



也有观点指出,贾跃亭是一个很有野心和格局的人,但根基没有打实,在短时间内就扩张了太多业务。乐视本身是不错的,但它在不合适的时机做了许多不一定正确的事情。更重要的是,大多数业务线并没有实现盈利,这带来的风险极高,极可能因为一条小线就全盘崩溃。业务线要具备盈利能力是最重要的。


此外,微博上也有不少言论认为乐视是庞氏骗局,贾跃亭根本没有突破性产品。贾跃亭曾回应道,说乐视是旁氏的是黑手。


国内风声四起,身在美国的贾跃亭想必也心情复杂。据新浪科技,贾跃亭在北京时间7月5日中午抵达美国洛杉矶,会见乐视汽车和Faraday Future(简称FF)团队。7月6日,贾跃亭公开发表文章表态,“承担全部的责任,尽责到底”。他还表示,“恳请大家给乐视一点时间,给乐视汽车一些时间,我们会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上。”


乐视网持续停牌,贾跃亭告别乐视专注造车,谁将入主乐视还是个迷。正如蔡照明所言,贾跃亭如今是没有人罩的苦孩子,自己的梦想,无疑还得自己来圆。


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