ofo、摩拜、充电宝、睡眠舱，资本为啥要投这些伪共享
我们俨然已被“共享经济”包围了。
图片来源：中国网 2017年7月18日发布
单车、冰箱、雨伞、汽车、床位、珠宝、旅游……在某知名安卓应用平台上，大大小小的各类共享类APP加起来竟有近百款。而随着共享经济越炒越热，很多早已存在的事物也披上“共享”的外衣蹭了一把热度：共享单车、充电宝被指只是玩概念的租赁经济，共享睡眠舱被曝只是换了包装的胶囊公寓……受到数百亿资本青睐的共享经济一下被推上了风口，引发了人们对真伪“共享”的热议。
单车、充电宝、睡眠舱，披着“共享”外衣的分时租赁
共享单车在海外
从一把火烧到海外的共享单车，到现在横空出世的共享充电宝、共享雨伞、共享睡眠舱……好像一夜之间，周围的一切都可以共享了。然而这些真的是共享经济吗？
“共享经济”的鼻祖罗宾·蔡斯（Robin Chase）女士提出的共享经济公式是“产能过剩+共享平台+人人参与”。通俗来讲，共享经济是指提高别人暂时不用的闲置资源的使用效率。投资专家张虎成认为，共享经济就是撮合两端把原本闲置的资源合理利用。它有一个非常显著的特征：轻资产模式。但在中国，所谓的共享单车，并不是用户和用户之间闲置资源的共享，而是用户和企业之间发生的一种租赁交易，因为这些车辆的所有权人是企业，企业是一家拥有多辆自行车的租赁公司，把原本轻资产的模式变成重资产，这其实就是打着共享经济旗帜的一种伪共享。
共享睡眠舱
这么看来，所谓的“共享睡眠舱”实质不就是胶囊旅馆吗？跟风戴了个“共享”的帽子就成为了资本和媒体的宠儿。而引发陈欧和王思聪微博上隔空互怼的共享充电宝，本质上是分时租赁，乘着“共享”的东风已获融资十几亿……
于是，越来越多的共享经济形式出现，即使“共享”只是名义，但是凭着炒作概念，他们迅速地营造声势，圈占市场，吸引一轮轮融资。让人不禁疑惑，只要披上“共享”的外衣，不管什么项目，抑或是“新瓶装旧酒”的模式都能受到资本的青睐吗？
浙江大学管理学院科技创业中心（ZTVP）主任郑刚在接受中新经纬采访时说，披上“共享”的外衣，显得更时髦，比如共享睡眠这种分时租赁并不是新事物，像途家这种分时租赁的酒店或公寓的概念由来已久，现在因为共享单车的概念才炒起来。
“另外，中国目前还没有更好的项目可以投资，像硅谷风险投资偏好的AR、VR、生物科技等高科技或黑科技创业在国内还没有形成规模，或者刚刚起步。在这种情况下，资本会先投有好概念的项目。另外，资本存在扎堆效应，比如有知名的资本投了（共享概念），其他资本也不想错失这种机会。”郑刚告诉中新经纬。
VR
对此，独立TMT分析师付亮也认为，加上共享的概念会更有吸引力，类似的还有网络游戏、大数据、O2O、云服务、人工智能、机器人、无人机等等，这些概念火的时候，也都有这种（概念炒作、跟风）问题。（投资者）还是需要具体分析其商业模式，是否具备市场空间，能否提供相对完善的服务，在此基础上再看通过共享能否提高资源的利用率。
“概念在被大家看清之前，或者概念火的时候，对于进行风险性投资的投资者来说，如果想赚大钱，就是越早投越好。一个投资人可能总共投资了十个项目，只要有一个或两个成功，那他本人就很成功了，这是高风险、高收益的行业。热点概念的投资者最大的动力就是追逐市场，他们觉得有机会，即便带有风险也会投。” 付亮补充说。
共享or伪共享，资本不在乎
我们的日常生活如今被这些“共享”产品们包围着，有的或许的确为我们解决了某些需求，但看似繁荣的共享经济背后，似乎已经开始浮现泡沫。而随着身边越来越多“共享”经济形式的出现，人们对真伪共享经济的关注也越来越多，为什么“伪共享”也能受到资本市场青睐的质疑声也越来越多。
郑刚告诉中新经纬：“当前跟风做共享，确有炒作成分，大家都跟风投共享概念，肯定有泡沫。比如共享单车的泡沫正在逐步破灭，刚开始可能一哄而上几十家，但是不远的将来会只剩几家甚至两三家。新事物有泡沫很正常，对待新事物不能以传统眼光看，要以包容、开放、动态的眼光看，即使有泡沫也没必要着急把新事物扼杀在摇篮里，可以先让他们发展看看。投资人有自己的判断和考虑，最终，我们要相信市场的力量，市场会进行调节。”
付亮对此持类似的观点，共享经济在一定的时间内是泡沫，被资本、舆论热捧，炒到一定高度后，市场会进行调节。泡沫会破灭，会回归，但只要这个行业有机会，只要需求存在，就会生存下去。
戏剧性的是，滴滴的天使投资人朱啸虎曾发文称，“神州专车的模式就是传统出租车模式，和共享经济一点关系都没有”。他认为，共享经济模式 55 23052 55 12772 0 0 3673 0 0:00:06 0:00:03 0:00:03 3672充分利用社会闲散的资源，从而可以大幅降低成本。而神州专车需要租赁车辆和雇佣司机，这种所谓B2C模式相对于共享经济的C2C模式，多出了相当大一摊的成本，是典型的“伪共享经济”。然而没过多久，他就投资了同样没有利用社会闲散资源，一度被他定性为“伪共享经济”模式的ofo。
对此，郑刚认为，伪共享经济不代表他们没有价值，关键要看他们有没有为顾客创造价值，提升用户体验。
而对于部分投资人来说，“刚需”是关键词，这也是他们选择投资的原因。陈欧在投资共享充电宝时曾说过，“共享充电宝拥有一个百亿级市场，这样的刚需市场需要早占位”。
XVC基金合伙人的胡博予则曾经这样表述投资人选择标的时的思路：共享概念本质上还是关注一些本来没有被满足好的需求是否被满足。比如说本来在路上我需要走路，有辆自行车我可以扫码，这就是很刚性的需求。
（文章未标注图片均来源网络）
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