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素里轻轨叫停,沿线投资的人是不是都被坑惨了?

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本应已经获得加拿大联邦预算批准的,预计于2018年开始动工的素里轻轨三合一线路,竟然在新市长上任后叫停了!!这次轻轨改动支付大型基建费的拨款模式,由原先联邦承担的33%,提高至50%,斥资21.4亿元,全长27公里 。有这么“高大上”的交通工具引进,以后出行更加方便快捷,消息一传出就吸引了不少投资客跑到素里来买房,轻轨虽然影子都没见到,但沿线房价可是没少涨。

 

如此难得的大型道路交通规划,说不要就不要,新市长果然是“任性”,变天变得也太快了。这样一来,本来飞速发展的素里,是不是就要缓步向前了?其实轻轨这东西虽然大温没有,但在很多大城市真不算真么高级玩意儿,并且它有一个“致命”弱点:加重塞车

 

轻轨虽然叫停,但大温市长议会正式表态,取而代之的是更加便捷和更少拥堵的新的天车线。改为修建从市中心途径Fleetwood和Clayton,通往兰里的天车。第二阶段的工程将修建从市中心途径Newton,直达南素里的天车。

 一个轻轨已经带动了一批公寓楼花项目,价格水涨船高,许多投资者经不住前来看盘。自打轻轨消息传来,这两年房价一直扶摇直上,一年涨幅直逼50%,有些小户型的房价甚至翻翻。那么天车计划提上日程,更是能让周边房价扶摇直上!

 

由交通线带来的升值通常分三个阶段

1

计划阶段

项目计划一旦被提出,人们对周边物业的关注度和期待值直线上升,对周边地区的潜在发展也更加看好,这段时间的涨幅是最为显著的。


2

进行阶段

项目已经在修建,由交通带来的周边发展开始显露头角,此期间已购的物业升值比较稳定。


3

完成阶段

项目已经通行,交通发展有目共睹,带动周边商圈经济等发展,已购物业出租回报率高,房价又要再升一波。


  

放到素里的案例中,当轻轨计划刚刚推出时,投资者们已经在预见背后的升值空间。从2016年到现在,素里的住宅用地价格已经涨了100%。不久前有报告指出,离新建大型公共交通(包括天车)1600米左右的房产将可能增值27%,如果离公交系统只有400米的房产将将可能增值99%


其次还有人口带来的增值


再火热的地产市场中也有不温不火不涨价的社区,再凉凉的地产市场中也有热闹、热炒增值快的区域。素里就是这么一个不一样的城市,这里有不少本地居民和投资者依然步伐加快,从公寓楼花、出租物业、零售店铺到工业用地遍地开花,一片欣欣向荣的景象。这其中离不开的因素除了轻轨天车等交通规划计划,还有人口的高密度上涨。


加拿大统计局昨日公布2016年人口普查统计显示,大温地区总人口较在2011年到2016年期间,素里人口增长率是10.6%,几乎是全国和全省平均水准的两倍,每个月会有1000个新居民入住。


人口增长还影响到空置率非常低和租金不断上涨的趋势,据PadMapper在2017年10月的数据显示,素里一卧房公寓租金平均1275加元,涨了38.74%,两卧房租金达到2400加元,涨了74%。这个数字有可能是因为该月有不少豪华出租房出租,抬高了数字,但一卧房租金1000加元是普遍常见的状况。由于缺少出租单位,空置率也继续下降,最近达到1.2%。


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