铁路信号系统要确保轨道交通运行安全，实验现场不允许开展、甚至危及行车或学生安全。《铁路信号基础》课程实验，多数是半实物实验，虚实结合。在“信号机”、“转辙机”、“信号变压器”等实验项目中都需要将学生分成两组，一组负责模拟现场，一组负责室内测试。例如在“进站信号机显示意义验证”子实验项目中，需一组学生按压控制台进路始终端按钮开放信号、确认信号并做好室内控制台信号机显示变化的观察与记录，另一组学生按压室外模拟盘列车占用按钮模拟行车、确认信号并做好室外模拟盘信号机显示变化的观察与记录，所有操作均需严格按照《技规》、《行规》进行。如果室内控制台接车进路始终端按钮按压颠倒，这将变成反方向发车操作，使区间通过信号机灭灯，对应铁路实际情况是发车线区间有线路故障。如果随意按压室外模拟盘列车占用按钮并出清区段，对应铁路实际情况是轨道区段线路故障。所有故障的解决都需要电务、工务、供电岗位工作人员，“天窗”时间协同解决。通过对实验操作规程和实验故障的讲解，培养学生敬畏规章、敬畏规则、令行禁止、团结协作的意识。
铁路运输就是一部大联动机，各个岗位都是紧密联系在一起的，缺一个都不行。《铁路信号基础》课程在讲“运输调度系统的基本任务”知识点引入“《焦点访谈》看不见的春运战线”案例，见证了在世界上最大规模的人口迁徙--春运中车、机、工、电、辆、供各岗位铁路人的协同作战。同时结合当前全球疫情指出：在打赢新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控阻击战中，正是全国上下“一盘棋”才取得抗击新冠肺炎疫情斗争的重大战略成果。通过春运案例的讲解和抗疫成果的引申，使学生认识到“令行禁止、团结协作”的重要意义。同时让学生深刻体会到社会主义制度下集中力量办大事的制度优势，坚定制度自信，树立大局意识。