北汽和戴姆勒等车企在下大棋 ，塑料业的春天从这里开始!

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近两天，中国的汽车行业发生了“翻天覆地”的变化，国内的汽车、互联网大佬们都有大举动，而大家的方向都是奔着汽车行业向更好的方向前进。

举动一：北汽携手戴姆勒推动中国新能源汽车市场

6月1日，北汽集团与德国戴姆勒股份公司签署了一份框架协议，作为该框架协议的重要部分，戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下的北京新能源汽车股份有限公司，以加强双方在新能源汽车领域的合作，携手推动中国新能源汽车市场的进一步发展。

举动二：江淮与大众合作进行全新新能源汽车工厂的建设

6月1日，江淮与大众汽于德国柏林正式签署合资企业协议。合作双方将共同成立一家股比各50%的合资企业，进行新能源汽车的研发、生产和销售并提供相关移动出行服务。合资公司投资总额60亿元，成立后，将立即着手准备规划全新新能源汽车工厂的建设，根据测算，目标是年产量36万辆规模产能。该协议还包括新能源汽车零部件的研发与生产、互联技术、大数据服务、二手车服务平台服务及所有相关业务活动。

举动三：蔚来战略牵手大陆深化智能电动汽车

6月1日，蔚来汽车与德国汽车零部件供应商大陆集团在德国柏林正式签署战略合作框架协议，双方将在纯电动汽车、智能交通与自动化驾驶等领域展开紧密合作。

举动四：百度与德国大陆集团签署合作协议

德国汽车零部件供应商大陆集团与百度签订战略合作协议，双方希望在自动驾驶、网联汽车和智能出行业务上建立全面战略合作伙伴关系。 双方在声明中指出，将利用对方在汽车零部件或网络技术上的优势扩大技术交流，进而形成有效的技术联盟。通过使用互补性资源和专业技术，双方希望联手研发技术、产品以及商务模式，进而为自动驾驶、网联汽车和智能出行服务提供全面且可靠的解决方案。

从以上大事件不难看出，中国已成为全球最大的新能源汽车市场；中国的新能源汽车行业将在新能源汽车技术、大数据、互联网、物联网等方面迎来一番合资潮，中国的新能源汽车引领世界汽车业。

中国已成为全球最大的新能源汽车市场

2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。2016年全球新能源汽车销量为773,600辆，中国新能源汽车销量占全球的66%。戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯说：“中国已成为全球最大的新能源汽车市场。“

据悉，北汽新能源2016年52,187辆纯电动汽车销量，连续第四年蝉联中国纯电动汽车市场冠军；全国充电桩建设超过3万个；此次和戴姆勒合作，新能源汽车的产量必将提升一个台阶。

同时，江淮与大众规划全新新能源汽车工厂的建设，根据测算，目标是年产量36万辆规模产能。

按照北汽新能源和江淮对于新能源汽车的发展速度，据专业人士统计分析，新能源汽车产量2017-2020年的增长速率分别为50%、40%、30%、20%计算，到2020年，当年新能源汽车销量达到163.8万辆，累计销量达到525.1万辆。

新能源汽车将出现一轮合资潮

目前为止，在电池、电机、电控某个特定领域，中国有车企与国外车企同步或更具优势，但新能源汽车技术方面中国车企与国外车企相比还是有很大差距的；另外一方面，国内很多消费者都认品牌，终究觉得世界大车企品牌是值得信赖的，如此以来从消费者心里以及技术方面的欠缺，合资潮是新能源汽车的一个弯道超车的好途径。

而在此合资潮来临之际，新能源汽车要想大力发展迫切需要解决的又是什么呢？消费者最关注的依然是新能源汽车发展最大的问题是如何增加续驶？我国的新能源汽车发展的壁垒就是极力解决增加增加续驶。

 轻量化是增加续驶的最经济策略

根据国际权威机构的调查结果显示，汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3~0.6升。当汽车重量从2500千克降低到750千克时，每升汽油行驶的公里数从约5公里上升到约25公里，相应排出的二氧化碳量从约400克/公里下降到约100克/公里。再加上特斯拉Model S整备重量2.1吨，仅电池Pack就有0.9吨，因此车身的轻量化对续驶里程的重要意义不言而喻。

而在轻量化的实施过程中，“以塑代钢“是最能加速汽车轻量化。有专家预计，未来一辆汽车使用的塑料大概是300公斤左右，市场车用塑料再5000万公斤。这样一来，车用塑料的需求会越来越大，这不是明摆着的商机吗？

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