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汽车领域“潜规则”,为了轻量化,吉利竟然收购了宝腾!

2017-06-13 草头苗 今日塑讯

汽车领域“大戏”不断,近日,吉利“联姻”宝腾:浙江吉利控股集团收购陷于困境的马来西亚汽车制造商宝腾49%股权。与以往全资收购不同,这次是对莲花形成绝对控股,有消息称主要原因是莲花汽车最大的特点就是极致的轻量化,大部分车型重量不到一吨。


轻量化并不是新鲜的技术名词。从20世纪70年代以来,汽车轻量化以经有了长足的发展。伴随着新能源汽车的兴起,轻量化这个话题也愈加火热!近年来随着排放法规的日益严格,汽车轻量化也成为汽车各大品牌的必修课程。

轻量化技术成各大车企“香饽饽”

👣 长安汽车 “进入技术转化应用阶段”

长安汽车轻量化技术的研发应用可分为三个阶段。首先,“十一五”期间,长安主要依托国家科技项目,从事单项研发,以轻量化技术研究、储备为主;其次,在2010年之后,长安进入了轻量化技术的集成化研究阶段;现在,长安已经进入了轻量化技术转化应用阶段,很多新型的轻量化零件其实已经实现了量产,并向着2020年主力车型平均减重50kg的目标努力,并以此为总目标。


👣 北京汽车 “一把手亲自抓”

北汽集团汽车轻量化技术的研发和产业化成果突出,主要得益于集团领导的高度重视和轻量化技术推进的严谨的管控流程。另外,北汽集团大力支持轻量化联盟的工作,加强与联盟成员的合作,并为汽车轻量化国家重点实验室提供场地和建设支持。为了推进北汽自主品牌轻量化,北汽研究院全院工程师从轻量化材料、轻量化技术、轻量化设计三方面开展轻量化技术研究与应用。北汽推出的每款新车型都会有一套详细轻量化方案并付诸实践。


👣 奇瑞汽车“引入重量管理理念”

在新产品开发初期,奇瑞引入了重量管理的理念,需要为新车型建立重量工程系统,设定产品重量目标,从而决定各总成部件的技术工艺、材料选择以及结构开发设计等。当年的瑞虎5就是奇瑞汽车走正向研发之路的一个成果,也是大量应用轻量化材料和技术的车型,车身骨架的四分之三材料应用了多种高强度钢,在连接工艺、激光焊接、辊压成型、热成型技术方面也有很大提升。奇瑞推进轻量化技术应用的关键一步是建立重量工程系统,设定产品重量目标。



👣 上海汽车 “为轻量化技术投“巨资”

上汽自主品牌从2007年就开始了轻量化技术和零部件的研发,这保证了上汽在2015年满足国家对乘用车平均燃油消耗的要求。2008年以前,上汽只是在已有平台上从事零散的轻量化零部件开发,而到2013年,上汽在铝合金车身等轻量化材料和技术方面的研发投入已达数千万元,到了今天上汽在轻量化技术投资已经远远超过这个数目!

 

👣 东风汽车 “商用车轻量化意义重大”

东风汽车公司在轻量化联盟的指导下积极开发汽车轻量化技术。东风汽车一直努力推动轻量化技术在多种车型上的应用。商用车是近年来东风轻量化技术应用的重点领域。早在2008年,东风开启了针对重型商用车轻量化技术应用的研发工作。以东风天龙新型牵引车为例,在应用铝合金油箱、塑料空滤外壳、高强度钢车架、高强度钢车轮以及零部件支架优化设计等一系列措施之后,整车减重达到9.3%。


轻量化是汽车领域发展必经之路

近年来,国内的环保问题日益严峻,政府相继出台了一系列严格的环保标准。在这种情况下,汽车轻量化逐渐成为趋势,我国已经出台了多项相关政策,促进新能源汽车的研发和使用,推动汽车用材轻量化进程。预计到2020年,我国汽车轻量化会发展到较高的水平,届时,我国汽车整体上将减重40%左右。


国外有试验表明,若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%;汽车整备质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3—0.6升;汽车重量降低1%,油耗可降低0.7%。而在驾驶方面,汽车轻量化后其加速性能也将得到提高,而在碰撞时由于惯性小,制动距离也将减少。此外,车辆每减轻100公斤,二氧化碳排放可减少约5克/公里,节油是国家能源安全的所需,减排是保护绿色环境的所需!最重要的是其实车轻了,对安全性能也是有帮助的。

改性塑料助力汽车轻量化“内外兼修”

高分子汽车材料最突出的优点之一就是具有轻质高强度的特性。由于各种塑料的平均比重只有一般普通钢材的15-20%,也比一般木材轻。这一特点对高档大型轿车尤其有突出的优点,可以减去大量的自重。

2011年中国汽车塑料内外饰件行业市场规模为4342.30亿元,到2016年市场规模增长至6117.65亿元。中国塑料总产量从2004年的近1800万吨上涨至2016年的近8000万吨,改性化率从8%增长到19%。



在国内金发科技股份有限公司、上海普利特复合材料股份有限公司、合肥会通新材料有限公司、金旸(厦门)新材料科技有限公司、山东道恩高分子材料股份有限公司等企业都涉足车用塑料,在轻量化方面都各有各的优势,预计未来几年汽车行业将成为中国改性塑料消费量增速最快的领域。未来5年内汽车改性塑料行业年复合增长率超过26%,相信随着材料科学的不断进步,汽车也将在轻量化的道路上越走越远。

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