今天，特斯拉签署落户上海协议，谁将率先受益？

今早有消息传出，特斯签署投资建厂协议，将落户上海。特斯拉需要与至少一家当地合作伙伴建立合资企业，目前得到消息是，上海有三家集团在争夺这次合资机会，包括临港集团、国盛集团、上海电气集团。事实上，在此之前特斯拉在华频频“被建厂”。

🕛 2015年，就有消息称，特斯拉将与江淮汽车合作，但随后就没有下文了。

🕛 2016年年6月，又有媒体报道称，特斯拉与上海金桥集团签订了一项非约束性备忘录，在上海建立生产工厂。双方各投入300亿人民币（45亿美元）。但不久后，上海金桥出口加工区发布了澄清公告，迄今并未与任何人签署与特斯拉（TSLA）合资建厂的备忘录或其他形式的文件。

🕛 2017年2月，特斯拉曾传出与上海临港合资建厂，但不久后上海临港也出来否认了。

🕛 2017年4月，媒体报道称，特斯拉计划在广东独资建厂。但不久后，特斯拉否认有关公司计划在中国广东省建厂的媒体报道。

根据现行的相关规定，特斯拉在华建厂需要与至少一家中方合作伙伴成立合资公司，目前还不清楚，特斯拉的合作方是谁。看来，特斯拉这次在华建厂传闻有可能是真的了！

在特斯拉的全球业务版图中，中国市场正在变得越来越重要

对特斯拉CEO马斯克来说，在中国建设工厂将会帮助特斯拉更好的开发全球规模最大的汽车市场。在2月22日的特斯拉2016全年财报会议上，特斯拉宣布特斯拉中国2016年销售额达到10亿美元，约占特斯拉全球销售额的15%。随后有分析师给出预测，特斯拉中国2017年销售额会达到20亿美元，这个预测大致相当于2017年交付量同比增长100%。并且目前特斯拉在中国市场采用全进口模式，在中国组装特斯拉将能够让该公司避免缴纳25%的关税。

最主要的，是中国新能源市场的增长速度让特斯拉十分在意。2015年中国市场已经超越美国成为全球最大新能源车市场。事实上，由于中国在新能源汽车上的补贴和扶持政策，从去年开始，中国已经超过美国成为全球最大的电动汽车市场，电动汽车销量同比增幅超过50%，中国此前已将新能源汽车列为战略性新兴产业，计划到2020年，实现当年产销200万辆以上，累计产销超过500万辆。政府的支持让中国在2015年超越美国，成为世界上最大的零排放汽车市场。看到这，不难明白为什么特斯拉频频被传建厂了！

特斯拉在华建厂，国内新能源汽车面临巨大挑战

对于特斯拉来说，在中国本地生产汽车是其在中国扩张市场的关键一步，作为新能源车的鼻祖，有望落地上海，国产化将为中方合作伙伴带来巨大的订单与品牌价值的提升。特斯拉的中国建厂，价格上将进一步加强特斯拉对消费者的吸引力，政策上能拿到国内新能补贴以及上海等部分城市新能源汽车牌照，国内新能源车企面对这样强大的竞争对手，是准备继续投入资金打铺天满地打广告还是以匠心精神研发呢？我们只能拭目以待了！

特斯拉在华建厂，谁将率先受益

新能源汽车的快速发展拉动了塑料产业，据了解，生产力不足虽然一直是特斯拉眼下最棘手的问题，去年一年特斯拉所有车型的总产量为8.5万辆。然而，即将交付的低配车型model 3在全球的订单量已经达到了40万辆。目前，中国密集的汽车制造上下游产业链，有助于帮助特斯拉提高生产效率。特斯拉创始人埃隆·马斯克此前表示，公司的目标是到2018年将产量提高7倍至50万辆。在特斯拉的规划中，作为全球第一大新能源汽车市场，中国市场要承担起更多销量担当。

 特斯拉汽车中国近期还公布了今年下半年在中国超级充电站建设计划。特斯拉称，至今，在中国，已经建成117个超级充电站，554个超级充电桩;全球范围内，已经有5400多个超级充电桩，9000多个目的地充电桩。特斯拉表示，2017年，特斯拉全球充电网络规模将扩大一倍;在中国的充电网络的扩建也将紧随全球的扩张速度。车用塑料在新能源车上发挥巨大作用，若特斯拉真在华建厂，这将是塑料产业巨大机遇，或将是最大的受益者。

特斯拉上海建厂，作为消费者的我们也开心啦！！！！很多特斯拉的车要国产了，那么将来买特斯拉的车要便宜了，进口税费免了，还有更多的优惠政策呢！小编还是赶紧码字赚钱买呢！

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