贾跃亭赴美专注造车，而在刚刚，FF 91美国工厂确认停工！
刚刚，有官方微博称，FF 91美国工厂确认停工，而贾跃亭才到美国5天，此消息一出，引来无数人“无数人围观”！以“乐视”为关键词，在头条指数中搜索查询，会得到一条峰谷交错的漫长曲线，正如深陷舆论漩涡的乐视公司一样，此未平彼又起。
从一个籍籍无名的视频网站发展到如今的无人不知，无人不晓。
但对于乐视来说，贾跃亭已经结束了！乐视超级汽车官微发布，贾跃亭出任乐视汽车生态全球董事长，乐视汽车，贾跃亭下半场开始了！
乐视“万劫不复”也要造车
从2014年宣布造车时，贾跃亭表示，“即使会万劫不复，我也义无反顾”；2016年北京车展期间，贾跃亭坦言，“造汽车可能造成整个乐视生态陷入资金断裂的危险，甚至拖垮整个乐视生态……”到经历各种波折后的今天，12亿资产被冻结、不再担任法人、股权被冻结……危机呈压顶之势，贾跃亭依旧不忘“变革汽车产业的梦想”。贾跃亭再一次用实际行动证明了自己对造车的执着和坚定。
7月6日，贾跃亭在尽责声明中称，他辞去其他职务，“就是为了全力以赴实现FF 91最快量产上市。贾跃亭下半场业开始了。几乎将乐视整个体系拖垮的乐视汽车，成为他翻盘的希望所在。
FF91能否挽救乐视汽车
今年北京时间1月4日，在拉斯维加斯CES前夕，乐视战略合作伙伴法拉第未来公司（简称“FF”）正式发布了其首款量产车型FF 91，并宣布2018年量产，但对于这款车，多位专家表示，FF 91不是真正意义上的量产车，按照乐视的计划，2018年实现量产难度很大。
目前来看，FF 91还需要做许多工程性的开发，并且一辆车投产之前要进行各类试验，如耐久试验、疲劳试验、可靠性试验及适应性试验等，这都需要时间。
不可否认的是，FF 91的确担负着对乐视接下来融资的导向作用，这笔10亿美元的资金成为关乎该款车型能否及时投产上市，但目前来看，乐视的资金困境直接影响到FF 91的生存前景。
FF也面临最大问题仍是资金不足，在无法得到乐视方面持续输血的前提下，融资成为FF仅存的希望。据媒体今年5月底报道，FF正在积极会见潜在投资者，并聘请金融顾问筹划融资事宜，计划在两个月内完成10亿美元融资，主要融资目标是主权财富基金。
FF 91美国工厂确认停工！
据可靠消息称，贾跃亭已经于7月5日抵达了美国，目前乐视汽车的核心技术研发团队都在美国，FF 91还处于测试阶段。FF 91美国工厂确实停工了，但却是为了迁至新厂，7月11日FF官方消息称，FF 91量产取得重大进展并启动全新生产计划。7月11日中午，贾跃亭发布个人微博称，为保障产品按时交付，FF 91高端工厂将迁至新址，并全力改造现有厂房和推进设备采购，尽快实现量产。
相关人员也表示FF工厂迁址没问题，虽然迁到具体的新址不了解，但肯定是比现有的工厂方案更好。”
乐视FF 91是一台纯电动车，对标特斯拉，但在动力方面比特斯拉还要出色，0-60英里只需要2.36秒，一次充电续航700公里，据说，新车当时在美国一经亮相，首日的订单数就破了5万。对于此消息，小编也无从论证，如果消息是真的，那么对于贾跃亭来说，在汽车这条“不归路”上终于有点眉目了！
如今贾跃亭造车的成功概率就正如2008年马斯克造特斯拉一样，被无数人当作笑话和娱乐来看待。但是也正如马斯克濒临破产坚持用最后几十美元坚持到2009年的逆袭一样，贾跃亭也在坚持着。和以前一样，贾跃亭需要和时间赛跑，与资本博弈，唯一不同的是，在这六个月后，他将征战的是另一个全新战场，继续完成超越苹果的目标。
孤注一掷造车梦，你认为贾跃亭能否造车成功？
推荐阅读
Hi~
我们又见面啦~
你还好吗？
2017.07
○
请留下你指尖的温度
让太阳拥抱你
记得这是一个有温度的公众号