中国铁路北京局应聘攻略来了！工资待遇、就业前景都在这里！

说到近年来录用人数最稳定的铁路局，那么非北京局莫属了！

北京局近三年来，每年录用人数在3200人上下，浮动相差不过一百人！北京局近三年共计录用大专及以上9722人，其中2018年录用3326人，2019年录用3241人，2020年录用3155人，从录用数据来看，北京局主要还是缺一线司机和车辆检修人员。

北京局近三年录用人员名单（含毕业院校、专业）：

长按识别二维码，回复数字：“168”获取录取名单

北京铁路待遇怎么样？应届生值得报考吗？今天小编带你简单了解一下。

首先，北京铁路局工资福利待遇在18各铁路局算是佼佼者，工作比较稳定，是大型的国企，我们也了解到相关人士的回答和身边在铁路局工作的朋友的回答，来给大家说下咱们北京局的福利待遇。

一般来说，毕业生考进北京局以后，会提供包吃包住，五险一金，年休假10天，有班车，有体检，到冬天还会发棉衣，棉裤，手套粮油，在北京局实习期的工作是5000左右，转正以后工资也会有一定的涨幅，不同岗位和不同的工种，工资水平也是不一样的，北京局的工资算法是基本工资+奖金+补助构成咱们最后的工资。北京铁路转正的工资平均水平是6500左右。

同时，北京铁路局营收能力非常不错。北京机务段司机工资待遇超过10000(税后)，副司机的工资也是8000多(税后)，其他的整备、检修、设备的工资水平是 4000—6000不等，北京铁路局平均工资也在5000以上。稳定性和薪资待遇都还是可以保证的，机务段的发展前景也很光明。

以上就是小编收集的关于北京铁路的相关福利待遇信息啦。对于毕业生来说，北京铁路局是一个非常好的求职机会。

北京铁路局发展空间 

通常情况下，入职前三个月为试用期，大约在三个月后定岗。在不同的站段，日常工作也会有一定的区别，例如：工务段关键承担管内铁道导轨的维护保养等工作，机务段关键担负牵引机车的调派及维护保养等、电务段关键负责地面信号设施的检修与养护。而不一样职位在技术层面的成長也各有不同，针对专业人员来说，更为关键的就是工作经历产生的广度和深度，而铁路局也是充分的机遇，提高自身的技術与能力，同时也有畅顺的向前发展空间。

1.试用期前期的培養 

如今道路运输行业还处在高速兴起阶段，特别是在是动车和高铁还需用很多的人材投入，因此各铁路局对应届毕业生的培養十分重视，在试用期初期，会把大学生某些关键的职位上进行锻练。 

2.健全的培圳制度 

各职位的培养计划会联系实际情况与职位的情形开展科学设定，学习机会、考试机会很多，而培训师多为企业阅历丰富的工作带头人，技术大神，为工作上提供的充足的指导。不过有培圳也有考核，听说铁路局內部的考评任務也是很重的，须要有较多的输入，每天不断的提升，只有能一步一个脚印地去学习，灵活运用身边的资源，向上发展的路就永远通畅。 

3.健全的管理方案 

大中型的管理公司，在多年的产业布局中，可以说是具有了优秀的管理模式，考核机制严苛也务求公正，升职过程明确，善于给想往上发展的人机遇。 

北京铁路局在不论是总体营业里程还是主营业务收入，在各省18个铁路局中的排行是非常靠前的。经济收益较好而且发展稳中有升，是大家在就业时的期望选择。

1、铁路办事处(北京 、天津 、石家庄 ):负责当地各运输站段的协调、统一。

2、直属站15个(北京站、北京西站、北京南站、天津站、天津西站、丰台西站、双桥站、南仓站、塘沽站、唐山站、唐山南站、石家庄站、石家庄南站、邯郸站、阳泉站):直属铁路局管理。

3、车务段12个(北京车务段、北京西车务段、石景山车务段、通州车务段、天津车务段、沧州车务段、秦皇岛车务段、张家口车务段、承德车务段、邯郸车务段、衡水车务段、唐山车务段)：是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，指挥列车、机车的运行，保证运营收入的正常回收。一般特等站和一等站是路局直属，与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。

4、客运段3个(北京客运段、天津客运段、石家庄客运段)：铁路企业从事旅客运输的服务性单位

5、机务段7个(北京机务段、丰台机务段、石家庄电力机务段、唐山机务段、怀柔北机务段、天津机务段、邯郸机务段)：中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局(公司)机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段;同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车(俗称"火车头")的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。就是"开火车的"和"修火车的"。属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。

6、供电段5个(北京供电段、天津供电段、石家庄供电段、衡水供电段、唐山供电段)：供电段是铁路系统的重要业务部门之一，主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。

7、工务段14个(北京工务段、北京西工务段(原三家店工务段)、丰台工务段、北京高铁工务段、天津工务段、唐山工务段(原丰润工务段)、秦皇岛工务段、石家庄工务段、保定工务段，邯郸工务段、衡水工务段、承德工务段、北京工电大修段、北京大型养路机械运用检修段)：是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。

8、电务段5个(北京电务段、北京西电务段、天津电务段、唐山电务段、石家庄电务段)：电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个"交通红绿灯"的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔扳动正常，确保列车正常运行。需要说明下，现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分，也就是说早期的电务段是由通信和信号两部分组成的。

9、通信段1个(北京通信段)：管理铁路信息，通信的，其实就是以前铁通公司的专网部

10、车辆段5个(北京车辆段(客车段)、丰台车辆段、天津车辆段、天津动车客车车辆段、石家庄车辆段)：车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。车辆段同时也是城市轨道交通系统(地铁、城市轻轨)中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。同时也是车辆段工作人员的办公场所，包含临时住宿等。

11、动车段2个(北京动车段、天津动车客车车辆段)：根据铁路跨越式发展战略部署，依据路网布局及发展规划，结合我国动车组投放、配属和开行方案，国家决定在北京、上海、武汉、广州、沈阳、成都、福州、西安、郑州、哈尔滨、青岛、南京建立十多个动车检修基地。

12、动车运用所(北京运用动车所、北京西运用动车所、北京南运用动车所、天津运用动车所、石家庄运用动车所)：动车运用所的科学名称是动车组检修站，专门针对动车组列车进行检查、测试、维修和养护等作业，属于铁路车辆检修基地的一种类型。动车运用所设置在运营动车组的铁路段附近，有专用铁路支线连接铁路主线。

13、房产建筑段3个(北京建筑段、天津建筑段、石家庄建筑段)：属于铁路局后勤单位，负责铁路职工家属区规划建设、工程监理、物业管理、水电缴费等。

14、物资供应总段1个(北京物资供应总段)：经营范围包括铁路客货运输，运输设施修理与制造，物资采购与供销(国家限制物资除外)，生活服务，国家允许开办的其它经营业务等。

15、客车专业综合维修基地1个(北京)：维修为主

16、职工培训基地3个(北京职工培训基地、天津职工培训基地、石家庄职工培训基地)：培训为主

17、货运中心6个(北京货运中心、丰台货运中心、天津货运中心、唐山货运中心、石家庄货运中心、邯郸货运中心)：货物运输。

1. 北京铁路局单位是什么性质？工作地点在哪里？ 

答：北京铁路局是以铁路客货运输为主的大型国有企业，所辖铁路线路分布在北京市、天津市、河北省及山东、河南、山西省部分地区。要求应聘人员服从单位对岗位的安排和调整。 

2. 此次招聘录用后签订三方协议（《就业协议书》）吗？薪酬待遇如何？ 

答：应聘人员一经录用，与北京铁路局（C17243岗位与天津南环铁路有限公司）签订三方协议书。录用人员报到后，按企业工资政策支付薪酬待遇。 

3.所学专业与公告附表中专业相近能否应聘？ 

答：本科生必须保证全日制学历所学专业符合公告附表中相关岗位的专业要求。研究生遇所学专业与公告附表中专业相近、但名称不一致的情况，以报名系统审核反馈结果为准。 

4. 研究生能以自己的本科所学专业应聘相应岗位吗？ 

答：不能。应聘人员必须以全日制最高学历及对应专业报名应聘。 

5.不是2016年、2017年毕业的人员能报名吗？ 

答：不能。相关条件已在招聘公告中明确。

6.大专（高职）及以下学历能报名应聘吗？ 

答：不能。相关条件已在招聘公告中明确。 

7.如何查看应聘岗位的学历和专业要求？

答：在招聘公告“招聘计划”部分单击附表链接，调阅《北京铁路局招聘2017届普通全日制高校毕业生信息表》查看相关信息。其中：学历、专业全部指全日制学历及相对应专业。 

8.《录取新生名册》从哪里提取？

答：由应聘人员从学校档案管理部门提取复印件并加盖公章，也可咨询学校就业指导部门。 

9.《毕业生推荐表》、《成绩单》等材料从哪里提取？ 

答：应聘人员可咨询学校就业指导部门或学院教学管理部门。

10.招聘公告中“具有派遣资格的全日制普通高等院校毕业生”如何理解？ 

答：关于是否具有派遣资格的问题，应聘人员可咨询学校就业指导部门。

11.一人可报考多个岗位吗？ 

答：不能。一人只能报考三个公告中的一个岗位。

12.全国大学英语（或其他语种）等级考试成绩单必须提供吗？ 

答：应聘公告五中的岗位必须提供，应聘公告四、公告六中的岗位作为辅助证明材料提供。 

13.三方协议必须提供吗？ 

答：三方协议为参加现场面试的必备材料，应聘人员必须提供本人空白三方协议。与人才市场签订三方协议的，可暂携带本人留存页参加现场面试。其他原因无法获得空白三方协议的，应聘人员可向学校就业指导部门咨询。 

14.学籍查询报告、学历认证报告从哪里获取？ 

答：应聘人员可登录中国高等教育学生信息网（简称学信网：www.chsi.com.cn）“学籍学历查询”模块，按网站规定的流程完成报告下载。其中，在校应届毕业生提供《教育部学籍在线验证报告》，已毕业大学生提供《教育部学历证书电子注册备案表》。 

15. 如何使用北京铁路局大学生网网上报名系统？可以通过手机报名吗？ 

答：为顺利完成应聘报名，必须使用电脑登录报名系统，不能使用手机。要求电脑中浏览器为IE8.0以上版本，同时按以下要求完成IE浏览器设置：①工具→Internet选项→浏览历史记录设置（或Internet临时文件和历史记录设置）→检查所有网页的较新版本→点击“每次访问网页”→确定保存。②工具→Internet选项→安全→点击“Internet”→点击“自定义级别”→涉及Active的选项均选择启动。咨询电话对此类问题不再重复作答。电脑操作技术方面的问题咨询电话不做答复。 

16. 报名信息无法提交怎么办？ 

答：如果报名信息不能提交，请检查是否有必填信息（标注有“*”号的信息）未填写、必传资料未上传，检查是否按要求使用IE8.0以上版本浏览器并完成相关设置。 

17. 报名申请表无法打印怎么办？ 

答：如报名申请表不能打印，请确认是否已成功提交报名信息，检查是否按要求使用IE8.0以上版本浏览器并完成相关设置。 

18. 报名信息填错，提交后不能修改怎么办？ 

答：应聘人员务必提报准确的报名信息，否则会影响后续应聘。报名信息提交前务必认真检查。因特殊原因操作失误的，现场面试时向招聘工作人员申请更改信息，说明原因并提供相应的证明材料。 

19.网上报名是不是每一项都必须填写？ 

答：应聘人员网上报名时，遇标有红色“*”号的信息为必填项和必须上传的证明材料，其他信息可以选填。必填项、必须提供的材料填写或上传不全的，报名信息无法正常提交。