爱骑旅：开车太快、走路太慢、骑行旅游刚刚好 | 裸泳投资欲

骑车去欧洲，真的是骑过去吗？

主编：张浩

 深度好文/共2261字/阅读5分钟

项目名称：爱骑旅

主营业务：一站式骑行服务商

融资情况：2017年6月获创青谷、华夏五千600万天使轮融资

关键词：境外骑行、深度旅游、行中服务商、复购率20%～30%

受访人：爱骑旅创始人  刘刚剑

『到欧洲去骑车，真的是骑过去的吗？』这是刘刚剑被问到最多的问题，也是很多人对骑行这种旅游方式不了解的常见表述。

除去最传统的跟团游外，常规的旅行方式无外乎三种，徒步、自驾、骑行。虽然国人对骑自行车这件事都不陌生、很多人从小就骑车上学，但它在旅行层面并未被发掘。

爱骑旅之前，刘刚剑媒体出身，后创业做公关活动。对大型活动而言，主要基于地产和旅游景区两类客户，他不太喜欢地产，因此一直聚焦在旅游。刘刚剑私下很喜欢旅行，经常会在朋友圈看到他自驾、徒步、骑车自由行于全球。由于私心，期间还折腾过一个旅行社，『但旅行社就是拉皮条的工作，数人头，意义不大，不太符合我对旅游的向往意义。』

于是在2015年年底，刘刚剑决定发起爱骑旅这个骑行服务品牌。到今天，他已组织了2000多人用自行车轮丈量了12个国家的土地。

自行车实质是奢侈品

之所以选择以骑行这种方式做旅游，除去刘刚剑自身的热爱以外，另外一点在于，他在做旅行社的过程中发现：自行车实质变成了奢侈品。

10年前在中国，主要交通工具是自行车，而今，已然变成了几乎家家户户都拥有的汽车。此时的自行车，虽然比汽车便宜，但对许多真正玩家来说，购买自行车与汽车无异。『我们去分析他的消费动机，反倒是汽车成了必需品，自行车成了人们休闲娱乐的工具。实质提升到了奢侈品的程度。』

2017年初，摩拜、ofo相继登入武汉，很多朋友发消息给刘刚剑，『共享单车来了，你做不做得赢啊？』

刘刚剑觉得这是两个概念，共享单车解决的是交通问题，是以交通工具为目的，爱骑旅是解决去哪玩的问题。『共享单车的大幅覆盖反倒是件好事，一旦全民骑车了，是唤醒了人们对骑车的热情。』

刘刚剑在法国

据官方数据，中国骑行人数在1亿以上，其中自行车爱好者大约有600万人，而人均自行车车消费为1500元，人均零配件消费1200元；不仅如此，目前我国绿道累计铺设20000多公里，有超过3000家自行车俱乐部，每年有约3000多场的自行车主题活动和赛事，累计可以辐射数亿人群。骑行市场空间巨大。

其实此前大多人对骑行不理解，『到欧洲去骑车，真的是骑过去的吗？』，这是刘刚剑被问到最多的问题。而实质上爱骑旅做的是目的地骑行，先把车托运过去，再在目标地骑行。刘刚剑觉得，其实就是换一种方式去旅行。

常言走路太慢，开车太快，骑车刚刚好，骑自行车的方式能让人走的更近更深，而旅游中最重要，就是每个人在旅程中通过自己的眼睛、口味、感受去体会这段路程。

『骑的慢的时候、中途休息的时候，我们都会和当地人打交道，不会像跟团游，上车睡觉、下车拍照、到点集合，去的时候只认识导游，回来还只认识导游。』

爱骑旅车队在泰国

骑去台湾派出所盖章、骑去欧洲市长接见

自2014年1月起，刘刚剑坚持每个月发起一次台湾自由骑行活动，并且每次都对路线做以优化。刘刚剑说，他们的活动从一开始的『骑行台湾 』变为『骑游台湾』，最终变为『骑趣台湾』，一次比一次深度。他们带着发现的心态，和台湾当地的老百姓近距离接触。他为此还写了一本书《骑趣台湾》。

之所以『骑趣』，是因为他们会在旅程中通过一些引导，让人们靠自己去探寻新奇。

在台湾线路里，有件让人印象深刻的桥段，就是他们将环岛骑行中，把台湾的派出所发展成了景点。等到车队骑过时，会鼓励大家去派出所盖章，来验证自己的旅程。

而在此前人们的印象里，派出所是法律与权威的象征，不会触碰。

刘刚剑觉得，之所以是『趣』，主要在于切入到民俗民风的场景中，『中国目前大部分人旅游还是钉钉子似的体验，我们会安排很多偶遇，很多人可能一辈子就来这一回，我们一定要设置一些惊喜』。

之前在欧洲某城市的路线中，车队去了获当地市长接见，这让很多人难以忘怀。

爱骑旅车队在台湾

目前爱骑旅拥有10条境外路线，主要获客方式是在全国搭建获客渠道，包括各地的俱乐部、车行等。目前有30个省份500多个渠道，骑行路线范围包括台湾、俄罗斯、马来西亚、泰国、日本、韩国等国，已累积服务2000多人骑行旅游。

做行中服务的综合性平台

只是带人去国外旅行，实质和旅行社的本质无异，而旅行这件事，不管发展的多么旺盛，本质还是低频的一件事。所以从2017年起，刘刚剑就开始筹备做社交化平台，做一些约骑业务。

近期，刘刚建在和新浪做公益骑行，带着爱心的方式约骑，把捐赠的物品通过爱好者们自发约骑的方式带过去。其次他们还在与全国的地质公园、民宿等合作。『是希望大家能自发的骑行，我们把资源开放给所有人，一起做点事。』

公益骑行

而这其中又可以产生保险、民宿、周边等衍生盈利业务。

目前爱骑旅的业务主要有四块，一块是传统的骑行旅游线路，模式同比于旅行社；第二块是线下活动属性，肩带推广与营收，如今年年底将要给楚商大会做商界大佬骑行活动，如给艺龙网曾做过的团建活动等；第三块骑行周边，如服装帽子等商品，以文创形式。最后一块是行中服务业务，涉及到吃、住、行、安全等。如和中国平安合作的中国第一款专业骑行保险。同时还包括骑行相关的大交通，如国人去台湾乘坐的中远之星票务代理等。

前些年《新周刊》出了本《台湾，最美的风景是人》，传媒出身的刘刚剑十分认同，他觉得不管是传媒还是旅游，都是媒介的功能，把国内喜欢骑车的人带到国外和人交流，把国外爱好者带到中国交流，他希望爱骑旅是一个沟通美好事物的平台。

如果把旅行的要素在刘刚剑脑袋里排个序，大概是目的地的景点——沿途的景色——一路上的人。

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