毛主席一句话令许世友亲率118辆坦克压南京长江大桥(组图)

毛主席一句话

令许世友亲率118辆坦克

压南京长江大桥

(组图)

纪录片《南京长江大桥》插曲，听哭了...

《桥工想念毛主席》是反映1969年南京长江大桥建设的一支歌，那是当年长江上的第二座大桥。

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《巍巍钟山迎朝阳》纪录片《南京长江大桥》插曲（李光曦领唱）

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纪录片《南京长江大桥》插曲 中国工人有骨气

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回顾历史，缅怀革命先辈的热血情怀，感受学习他(她）们为国为民献身革命的坚定信仰和无私忘我的崇高精神！

上个世纪五六十年代，国际形势异常紧张，国内战备抓的很紧。当时，南京长江大桥作为新中国成立以来国人自建的第一座大型跨江大桥，成为连通大江南北的唯一通道，全国军民为之自豪。

图为：南京长江大桥通车典礼。

1969年，毛泽东主席视察南京军区，在许世友上将陪同下参观了南京长江大桥。站在大桥上，毛主席问许世友，长江大桥能否满足战备需要？

图为：毛泽东与许世友。

为检验长江大桥的承载能力和部队的应急作战能力，1969年9月初，许世友上将决定从苏北调动一个装甲团从长江大桥上穿过，时任装甲某师师长的许枫受命指挥此次军事行动。

图为：许世友在长江大桥。

许老对能否圆满完成任务忧心忡忡：大桥建成，国人扬威，观瞻者络绎不绝。军区常委会上，大家对坦克车队要从桥面穿过意见不一，反对声此起彼伏，主要集中在对大桥质量的担忧及对桥面的损伤上。

图为：许世友与夫人田普在长江大桥合影。

许世友上将力排众议，命令许老召集有关参与建造长江大桥的桥梁专家，在最短的时间内拿出坦克车队能否通过的数据。许老与参建专家进行了反复论证，调来当时吨位最大、重达32吨的2辆重型坦克进行测试，将测得的数据及相关情况上报许世友上将。

图为：毛泽东与许世友等将领合影。 49 32973 49 16130 0 0 2127 0 0:00:15 0:00:07 0:00:08 3685

为防止坦克辗坏桥面，许老建议在大桥路面上铺设三四层草包垫，车队行走前用水浇湿，同时规定坦克在整个桥面行驶过程中严禁调整方向或调头行驶。

图为许世友指挥坦克检测长江大桥现场。

9月25日前夜，许老指挥所属装甲团早早出发。从花旗营至北桥头堡，118辆坦克一字排开，车与车间隔50米，整个车队绵延近10公里。

图为：许世友在长江大桥留影。

指挥现场，许老不敢有丝毫大意，关注每个环节，反复强调注意事项。时间点滴流逝，夜幕渐渐褪去，前来观看的广大市民也陆陆续续到来，站在大桥两端等待着。

图为：南京长江大桥。

上午9时许，4辆三轮摩托前行开道，2辆宣传车紧跟其后，4个大广播全时进行宣传，第三辆是许世友上将的指挥车，许世友上将挥手向广大市民示意。

图为：建设中的南京长江大桥。

装甲车队紧随其后，缓缓向大桥驶过。11时，整个车队全部通过大桥桥面。据当时媒体报道，有60万群众亲眼目睹这一蔚为壮观的历史画面。

图为：当时装甲部队使用的59坦克。

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