在消费电子行业需求持续低迷的哀鸿声中，MiniLED产品依旧被寄予厚望。据TrendForce集邦咨询调查，2022年MiniLED背光显示器出货总量约1680万台，同比增74%，其中电视是最多品牌布局的应用，预估2023年MiniLED电视出货量将同比增加13%至440万台。MiniLED于2021年进入商用元年，作为传统LCD显示重要的技术升级赛道，布局MiniLED几乎成为所有显示厂商、乃至科技公司的共同选择。京东方、TCL华星等头部面板厂商，以及华为等均有MiniLED产品问世。这些产品类型囊括电视、平板、笔记本电脑等主流消费电子产品。在消费电子产品之外，车用显示器是MiniLED背光的另一大应用领域，已然成为MiniLED的新战场。据不完全统计，长城汽车、上汽、理想、蔚来、凯迪拉克、飞凡等汽车品牌都已开始采用MiniLED车载显示屏，覆盖车内外应用。与此同时，京东方、TCL华星、深天马、国星光电、创维数字、鹏鼎控股、聚飞光电、隆利科技、东山精密、三安光电、利亚德等厂商都在积极推进MiniLED车载显示的布局。正如TrendForce所说，在新能源车积极追求更高显示效果以及数字化仪表显示趋势的刺激下，MiniLED背光也将优先在新能源车上广泛被搭载，预估2023年MiniLED车用显示器出货约30万台，同比增约50%。产业链多环节有望受益，Mini背光电视将年增74%综合来看，无论是产业界还是机构，都十分看好MiniLED技术路线未来数年的增长潜力。三星预计2022年MiniLED电视出货量约300万台；DSCC预计2022年平板/笔电的MiniLED面板出货量分别达970/500万台，分别同比增加80%/150%。中信证券表示，中长期来看，MiniLED料将受益工艺成熟及成本下降（预计三年内年降幅在15%-20%）持续向中高端领域渗透，有望迎来爆发期，预计至2024年Mini背光电视/笔电/Pad/车载/电竞显示器的渗透率有望分别达15%/20%/10%/10%/18%。车用显示器则是另一个MiniLED背光应用场域的孵化温床。相较于消费型显示器，车用显示器对于亮度、对比以及信赖性的要求更高，MiniLED背光的相关特性有助于提升行车安全性。在新能源车积极追求更高显示效果以及数位仪表显示趋势的刺激下，MiniLED背光也将优先在新能源车上广泛被搭载，预估2023年MiniLED车用显示器出货约30万台，年增约50%。在车用显示器方面，为了让驾驶者能沉浸在高智能车舱进行人机界面的互动，车载显示发展涵盖了大尺寸化、曲面化、透明显示、高动态对比、甚至是结合更多感测元件以达到智能化功能，Micro LED十分适合应用在高阶车载环境。在抬头显示器（HUD）应用方面，HUD将仪表板信息以及导航系统信息整合投影在前挡风玻璃前方，降低驾驶人低头的机会，以达到行车安全的目的。而Micro LED搭配主动式驱动方案直接显示在透明玻璃背板上亦可达HUD的功能。2023年是相关厂商进入产品设计与验证的关键阶段，将为Micro LED车用智慧驾驶座舱及透明显示器建立长远的发展基础。台厂驱动IC厂聚积先前在车载显示器传来捷报，MiniLED背光面板驱动芯片成功导入理想汽车SUV L9车载显示器系统，正式切入前装市场供应链。茂达在MiniLED早已开发完成产品，并成功打入MiniLED大厂供应链，随着晶圆代工产能松动，预料明年可望快速放量。崇越电与华立均代理MiniLED上游打件黏着硅胶材料，随着MiniLED应用领域扩增、渗透率提高，2023年MiniLED业绩成长保持不坠。来源：科创板日报
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