当人们把旅行和生活结合到了一起，生活在路上，探索自然，将自己置身于美好的景色里。那么，交通工具自然也就和家的功能捆绑在了一个地方，于是，人们也把Camper Van称做“Rolling Home”翻译为“路上的家”。
当然了，关于Vanlife、Camper Van这些词以及背后的故事我们确实已经说了很多了，不过，仅仅是一个词汇似乎又过于抽象与遥远，真正体验起来又会是什么样子呢？同时，对于日常被禁锢在城市车流间的我们，又该如何去了解车轮上真正的生活呢？今天我们试图带着大家继续往前一步，聊一聊拥有了camper van以后生活会是什么样子？车轮上的生活是否真如乌托邦一般如梦似幻？面对旅途中的意外需要做好怎样的心理准备？在车上日常起居到底方不方便？“真实车轮上的生活”是否如想象般美好，比起听一些虚无缥缈的吹捧与粉饰，让我们来直接来听听这些真正Camper Van车主们的心声吧。今次，我们就请来ALFA 101-105的Camper Van车主们，问了他们以下几个相同的问题： ALFA Q&A
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Q1
从什么时候开始关注Camper Van的？
Q2 在决定买车之前，Vanlife 对你来说是什么样子的？
Q3 是什么让你产生拥有一辆Camper Van的念头的？
Q4 当时希望哪这辆Camper Van干嘛？
Q5 这辆车你最满意的改装细节是哪里？有什么不满意的地方？如果从头再来一次你觉得还有没有什么可提升的地方？
Q6 提车后第一次上路是去的哪？有什么难忘的感受？
Q7 拥有Camper Van之后和你想象的一样么？有没有什么意想不到的惊喜，或是意料之外的困扰？
Q8 未来有什么期待？最希望开着车去的地方是哪？或者最希望开车去尝试的户外生活方式是什么？
Q9
对想尝试Vanlife的人最想分享的
关键忠告或者建议是什么？
那么在同样的疑问中，大家对于同样的问题又有着怎样各自独特的见解？那就不多说了，直接从他们的回答中找到你的答案吧！ ALFA 101 Supertramp｜Ian
ALFA 102 Rolling “X”｜小墨与阿猴
ALFA 103 AnKoRau@Road｜AnKoRau安高若
ALFA 104 M&M&m｜马先生一家
ALFA 105 F&J Neverland｜潘先生一家
这是ALFA在国内改装的第一辆Camper Van，是根据ALFA联合创始人Ian的个人生活习惯来进行设计的。他是一位旅行爱好者，更是一位热爱自然、热爱多种户外运动的“浪人”，同时受《Into The Wild》启发，因此取其主角之名“Supertramp”为101命名。那么对于热爱户外生活并将其作为事业的Ian来说，他对Camper Van的看法以及Vanlife的经历会是怎样？今天，Ian就一一为大家解答。
点击图片回顾ALFA 101详细介绍
2017年左右吧，我很喜欢户外运动，以前在国外旅行和户外运动的时候有看到很多各种各样的Camper Van，当时觉得很酷，但没有太深究，后来在国外有Car Camping过几次后，便越来越关注Camper Van，直到18年租了辆Camper Van公路旅行了一趟才开始更深入关注Vanlife。 Q2：在决定买车之前，Vanlife 对你来说是什么样子的？ 差不多就是我在国外看到样子：户外运动和生活爱好者们的一个个形态各异风格各异的移动堡垒，感觉我哪都能去，没有焦虑，没有通勤，总有一个我熟悉的家就在我身边。愈加关注以及在现实生活中看到越多的Camper Van和相关信息，匹配我的兴趣爱好，到了19年的时候我决定买车了哈哈……
Q3：是什么让你产生拥有一辆Camper Van的念头的？ 上面貌似回答了这个问题。因为我旅行很多，也比较喜欢旅居的生活状态，所以一个移动的家且小巧的家很适合我，也能满足我常去自然户外的需要。以及，更小的生活空间能让自己的生活和物质需要更精准和精简，也能帮助到让生活更专注吧。 我和合伙人Eric当时是先在美国买了两辆Camper Van作为我们在美国的移动基地。然后我很快就下决心在国内也自己买Van了，当时自己买Van的那会是准备退掉租的房子，完全搬到Van上去住，在国内的时候就开着车到处转转感受祖国大好河山（因为工作不需要常驻一个固定地方，且很多时间不在国内），后来疫情来了我的这辆车就成了副业转主业的Camper Van改装Business的原型车了，虽然我现在没有完全住在车上，但是这辆车除了公司Business的用途以外，依然承载我去旅行和户外运动的主要工具，并且我也经常睡车上！ Q5：这辆车你最满意的改装细节是哪里？有什么不满意的地方？如果从头再来一次你觉得还有没有什么可提升的地方？ 最满意的细节？毕竟这是自己改的第一辆原型车，和现在我们已经改装过的很多车比起来，101有很多设计上的不足和可以提高的地方，所以我只能说最满意的是那两副高山和雪花的木制拼画，很有感觉也很好看。这辆车也使用了小两年了，从旅途和自身的改装经验中都收获了很多想法，不满意的小地方很多，所以今年我们会把这辆原型车拆掉，然后以更优更新的设计和工艺来重新改装一次。 Q6：提车后第一次上路是去的哪？有什么难忘的感受？ 第一次就是和Eric还有另一个朋友Leon，当时疫情还比较多，到处都封闭着，我们仨就很费劲地在北京周边找地方露营（其实是Van Test），好不容易找到的第一个河边扎营，刚吃完晚饭就被人（不知道哪来的村民）赶走（但那儿看上去完全就是公共的河），然后黑灯瞎火找了另一个河边露营，晚上开着音乐聊天蹦野迪，我自己睡Van里，他们一个人Car Camping另一个人睡帐篷，显然我睡得最好。第二天Eric回家了我和Leon又跑到凤凰岭爬了一天山。P.S. 因为Camper Van与睡帐篷的体验天差地别，据说此行之后这三人在国内再也没有一起露营过……
Eric（左）、Ian（中）、Leon（右）
101这辆车大部分使用都是短途的比如2-3天的攀岩露营这种，我已经很习惯这种方式了，所以不好说出某种单一难忘的感受。不过我们在美国的Camper Van提了车收拾好后第一次上路就是在俄勒冈花两周时间兜了个圈，体验非常棒，每一天都历历在目，感觉自己与大自然更近了一步。 Q7：拥有Camper Van之后和你想象的一样么？有没有什么意想不到的惊喜，或是意料之外的困扰？ 我想很多车主在改装预订了Camper Van之前肯定都有某种想象，但实际上Vanlife的惊喜就是旅途会给你的惊喜，这个惊喜是个中性词，具体的体验因人而异，但是我相信整体的体验一定是非常好的，这个我建议大家找机会去体会一次就知道，特别是当旅行结束了两三天后你再回顾一下，然后当你有过若干次旅行后你会发现，Camper Van能让你更有细节有质感更“缓慢”地体会旅途中的一切，以及：你不会有很具体的expectation，一种很中性的心态确实更开放更欢迎的态度，反而会收获更多。
早前Ian和朋友Alex一起进行了1000公里追日逐浪野攀的公路旅行，感兴趣的朋友不妨点击图片回顾
Q8：未来有什么期待？最希望开着车去的地方是哪？或者最希望开车去尝试的户外生活方式是什么？ 未来希望国内有更多Camper Van和好玩的Vanlife Community，以及更多户外运动爱好者能够开始他们自己的Vanlife。目前我对青海比较感兴趣。以及希望国际旅行尽早恢复，等不及再去美国Vanlife玩一圈。 Q9：对想尝试Vanlife的人最想分享的关键忠告或者建议是什么？ You Like It, You Want It, You Have It, You Do It.
车名 ► Rolling “X”
*每年会根据旅行计划换名字，比如“Rolling 30”、“Rolling丝路”
车辆底盘 ► 福特新全顺 定制周期 ► 2个月
设计灵感 ► 公路旅行旅行博主小墨与阿猴路上的家，改装自福特新全顺底盘，他们将Lego乐高作为这辆车的主题，车内的配色自然也就参照了乐高可爱的小色块，充满活力。这辆102已经陪伴他们游历过中国北纬30度的风景完成名为“Rolling 30”的企划，目前二人正在重走丝路开展“Rolling丝路”，继续开着他们自己的Camper Van开始令人羡慕的Vanlife生活。 Q2：在决定买车之前，Vanlife 对你来说是什么样子的？ 非常自由，我们曾经在澳大利亚看到过一个女孩开着一辆自己改装的Campervan睡在停车场，晚上来了几只袋鼠，袋鼠就好像直接到她家做客似的。 Q3：是什么让你产生拥有一辆Camper Van的念头的？ 我们其实一直热爱旅行，并且以此为职业。之前因为在国外读书，在国外旅行的机会比较多。回国后想好好把中国转一转，觉得以Camper Van的方式旅行会很好。
事实证明他们确实已经“把中国好好转一转”了
陪着我们完成一趟穿越北纬30度的旅行，也确实实现了！ Q5：这辆车你最满意的改装细节是哪里？有什么不满意的地方？如果从头再来一次你觉得还有没有什么可提升的地方？ 最满意的细节是配色和抽拉床板。想要改进的地方应该是电冰箱放在储物空间内，夏天热气比较难排出去。 Q6：提车后第一次上路是去的哪？有什么难忘的感受？ 提车后我们第一次上路就是先从北京来到上海，然后又沿着北纬30度，差不多是国道318，一直开到了西藏。难忘的瞬间太多了，最想重温的应该就是打开后车门，看到喜马拉雅山脉的瞬间见吧。这个时候真的有一种“我们的Van很小，但是世界很大”的感觉。 Q7：拥有Camper Van之后和你想象的一样么？有没有什么意想不到的惊喜，或是意料之外的困扰？ 我们比想象中更适应这样的生活。意料不到的惊喜大概是沿路遇到的和我们一样，选择Vanlife的人了吧！大家从天南海北把“家”搬到了某一个“远方”，这种缘分真的很奇妙。
Q8：未来有什么期待？最希望开着车去的地方是哪？或者最希望开车去尝试的户外生活方式是什么?Q9：对想尝试Vanlife的人最想分享的关键忠告或者建议是什么？ 生活有很多种可能，多试试才知道自己更喜欢什么样的生活。 大家可以全平台搜索“小墨与阿猴”，感受一下他们在路上的生活
这是ALFA为来自上海的“AnKoRau安高若”品牌改装的一辆移动店铺（Mobile Shop）："AnKoRau@Road"，它同时也兼有露营车（Camper Van）的简单功能。墙面全部由French Cleats方法特意切割的全桦木多层板以藤条状的方式覆盖，可根据需求任意布置商品的墙面是本次改造的特色之一。如今103已经陪伴品牌举办过多次Pop-Up及露营活动，呈现出Vanlife的多重可能性。感兴趣的朋友们还请搜索关注AnKoRau安高若官方微信号：“AnKoRau零”了解更多。
Q2：在决定买车之前，Vanlife 对你来说是什么样子的？ Q3：是什么让你产生拥有一辆Camper Van的念头的？ 做一个移动的Van的店，也就是移动“车店”，它可以不被城市和固定住的东西束缚，很自由的在不同城市和场地切换。
Q5：这辆车你最满意的改装细节是哪里？有什么不满意的地方？如果从头再来一次你觉得还有没有什么可提升的地方？ 满意的是车内大大小小的陈列道具，“藤条”的细节很棒，不满意的是车内分区的布置，还能再作优化。
实用性极高的French Cleats系统
Q6：提车后第一次上路是去的哪？有什么难忘的感受？ Q7：拥有Camper Van之后和你想象的一样么？有没有什么意想不到的惊喜，或是意料之外的困扰？ 和想象的比较接近，惊喜就在于说走就走哈哈，困扰来自于城市内停车。
Q8：未来有什么期待？最希望开着车去的地方是哪？或者最希望开车去尝试的户外生活方式是什么？ 可以开去更多的地方，比如西藏，也想体验冲浪和滑雪。 Q9：对想尝试Vanlife的人最想分享的关键忠告或者建议是什么？ 没有完美的Van和Vanlife，好好享受和体验在户外真实的乐趣和苦头。
这辆车是为马先生一家三口打造，为了满足他们对于露营及户外的出行需求，打造出一辆轻便简化、适合周末和短途旅行与露营的Camper Van。加入了对座式双 Bench，车主与朋友一起出行时，可作为大家的“Base Camp”在车内休息。如今104已经陪伴他们度过不少温馨快乐的时光，未来也将继续充满趣味的旅程。
点击图片回顾ALFA 104详细介绍
其实很早就在一些美国公路片里有关注，最终决定是在澳洲骑车的时候一个冲浪小哥开着一台自己改装的老旧面包车，就心动了。
Q2：在决定买车之前，Vanlife 对你来说是什么样子的？ Q3：是什么让你产生拥有一辆Camper Van的念头的？ 打开后车门躺在车里看海。
马太太最爱的一张照片，正是在车里看海
Q5：这辆车你最满意的改装细节是哪里？有什么不满意的地方？如果从头再来一次你觉得还有没有什么可提升的地方？ 我喜欢木头的质感和颜色，不满意的可能是车型的选择吧，在国内能选择的合法的车适合改装的太少了。再来一次的话我觉得会选择升顶。
Q6：提车后第一次上路是去的哪？有什么难忘的感受？ Q7：拥有Camper Van之后和你想象的一样么？有没有什么意想不到的惊喜，或是意料之外的困扰？ 和想象的没差，主要是出去太方便了，再也不用整理装备，想走的时候随时就可以走。困扰还是咱们国内能玩的区域太少了，要么不能点火，要么不让车进，无人区又太远，平时没时间去。
Q8：未来有什么期待？最希望开着车去的地方是哪？或者最希望开车去尝试的户外生活方式是什么？希望开车去新疆吧，带着越野摩托车，走到哪住下然后卸下摩托车去周边乱逛。 Q9：对想尝试Vanlife的人最想分享的关键忠告或者建议是什么？ 买一辆好车做基础，Vanlife的基础是首先能够合法的顺畅的带你去到你想去的地方，才会有Life。
车主一家有两个小朋友，所以对空间大小及使用率要求更高，因此我们选择了加长轴超高顶的大通V90底盘打造，并注入双层床的设计充分利用空间。Alfa也借此打造出一辆适宜家庭的Prototype（原型车），勾勒出满足大部分家庭出游基本需求的Camper Van模样，带来全新成品Camper Van方案——EL VAN。
点击图片回顾ALFA 105详细介绍
Q2：在决定买车之前，Vanlife 对你来说是什么样子的？ Q3：是什么让你产生拥有一辆Camper Van的念头的？ 我有装修癖，当第一次走进Camper Van的时候，我就想：“我也想装修一个这样的。” 带家人孩子去户外浪，让孩子对户外生活留下一个深深的童年记忆。 Q5：这辆车你最满意的改装细节是哪里？有什么不满意的地方？如果从头再来一次你觉得还有没有什么可提升的地方？ 最满意的驻车后能收起后排座椅，让驻车后的空间非常舒服。可以改善的是上铺的做法，上铺虽然做了双床，但因为两边吊柜的高度限制，上铺其实只能睡一个人。如果一开始设定的就是上铺睡一个人，会有更好的上铺方案。 Q6：提车后第一次上路是去的哪？有什么难忘的感受？ 去的京郊带孩子尝试攀岩。好久没有超过24小时连续在户外，而这是第一次在户外超过24小时能兼顾舒适度的，以及非常享受在户外的早起的感受。 Q7：拥有Camper Van之后和你现象的一样么？有没有什么意想不到的惊喜，或是意料之外的困扰？ 意料之内的部分是在户外也能好好吃饭以及好好睡觉了。挑战的部分是带着只有城市生活经验的孩子去户外生活，需要一段时间的训练，才能让他们能切换且享受另一种完全不同的状态。困扰是总是想开去一些自然条件特别好的地方，但这类地方多数情况最后一段路况不佳。第一次出去就陷车了，折腾了一个小时车都出不来，幸运的是遇到了一辆非常硬核的越野车，把我从泥潭里拖了出来，Van还是不能当越野开，接下去可能想做一些改造提高越野性能。 Q8：未来有什么期待？最希望开着车去的地方是哪？或者最希望开车去尝试的户外生活方式是什么？ 因为我是厦门北京双城生活，所以特别期待在北京的时候就有更多的时间去攀岩，在厦门的时候就可以常常开到漳州去冲浪。 Q9：对想尝试Vanlife的人最想分享的关键忠告或者建议是什么？
不知道看完以上这些内容，你对车轮上的生活方式是否又有了进一步的了解？ Vanlife无疑是国内近年来不断崛起的户外生活方式，网络上关于它描述也成为热门。如今ALFA的改装企划也攒了很多将在之后与大家一一见面，同时这也足以见大家对于Camper Van对于户外文化高涨的热情。 但在这样的趋势下，需知改装一辆车确实并非一拍脑门儿说干就干那么简单，我们当然不会吹嘘说“Vanlife好呀快来吧”这样的空话，而是要让你在做决定之前全方位地理解它：魅力究竟在哪儿？它有哪些注意事项？有哪些优点和缺点？所以今天借几位车主最真实的体验与分享，帮助大家来权衡Vanlife对于你生活的存在意义。 比起真正的动手改造，先想清楚自己究竟渴望什么样轮子上的生活、自己究竟适不适合轮子上的生活才是关键所在。你对轮子上生活方式的信念与期待，是支撑你所有旅程真正的核心，不要因为别人而动摇了自己的价值观。如果你已经想清楚了，那就不要犹豫大胆去尝试，是好是坏总得试了才知道吧！毕竟Ian在一开头就说了：
有路必有车，有车必有Car Camping
Digital Nomad究竟是什么？住在车轮上并不代表不工作
ALFA Selected | 怎么样才能让你在轮子上的生活更好一点？