（图片来自nbc new york, 版权属于原作者） 当然，调查审计组也指出，像和Caputo一样的大胆之徒，还有不少。 像42岁的New York Transit运行维护主管Michael Gundersen, 2018年，在自己8小时正常工作时间外，平均每天都为自己录入了10个小时的加班时间，从而获得了$283，000的超时薪水。（图片来自nbc new york, 版权属于原作者） 但经过调查，在一部分加班时间里，他出现在了弗吉尼亚州的家庭聚会上，在了大西洋城内的赌场音乐会上，甚至在Monmouth County举行的5公里马拉松的运动员队伍里。（图片来自nbc new york, 版权属于原作者）而LIRR的施工工头Joseph Ruzzo，John Nugent，Joseph Balestra，也被发现了相似问题。而他们当年加班费都超过了24万，均跻身MTA薪资最高的Top 12员工之列。 根据检方诉讼，包括Thomas Caputo在内的上述5人，均受到“联邦项目欺诈罪“指控，或最高面临10年监禁。 或只是冰山一角
根据财务监查组织，Empire Center连续3年公布的信息，2018年，纽约长岛铁路局LIRR总共发出了2.246亿美元的加班费,比去年多开出了5000万的OT支票，同时，在可观的OT费感召下，LIRR员工，普遍加班时间，增加了50%。 （图片来自abc New York, 版权属于原作者） 而LIRR所属的整个MTA系统，2018年，光是OT费用，单项支出达4.18亿美元，这比通过票价上涨获得的预期收益，还多8200万。 （图片来自CBS New York, 版权属于原作者） 2019年，虽然MTA方面加强了监管，较2018年有所下降，但其系统运营产生的加班开支，仍超出预算26%，高达1.26亿。