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黔东南发展考虑分成三个经济圈，凯里市带着6个“小弟”玩，请你提交意见
贵州黔东南出了份大规划
涉及黔东南7个县市
现在征求大家意见啦！
为加快推进以凯里、麻江、雷山、台江、丹寨、黄平、剑河一市六县为主体的凯里都市经济圈建设，打破行政地区分割壁垒，统筹优化资源配置。这是凯里-麻江中心城区。另外两个分别是：以镇远县为中心的黔东片区经济圈，以黎平县为中心的南部片区经济圈。
根据黔东南州委州政府工作安排，由州城乡规划局组织，委托广东省城乡规划设计研究院编制了《凯里都市经济圈一体化规划》，于2018年4月4日通过了州城规委专家咨询会审查，现已形成了规划草案;根据《中华人民共和国城乡规划法》《贵州省城乡规划条例》《黔东南苗族侗族自治州城乡规划建设管理条例》等相关法律法规规定，现将规划草案予以公示征求意见。
一、公示时间
2018年5月21日——2018年6月20日
二、公示内容
规划期限
2017-2035年
规划范围
范围包括内凯里市、麻江县、雷山县、台江县、丹寨县、黄平县、剑河县等一市六县行政区域，总面积为9595.3平方公里。
发展定位
黔中城市群东部开放包容富有活力的都市经济圈和现代产业集聚区;国家内陆开放型经济试验区的排头兵;国内外知名民族文化旅游目的地;国家生态文明先行示范区。
城镇规模等级规划
区域中心城市：1个，凯里市;
县城中心城市：6个，分别为麻江县城+碧波镇、雷山县城(丹江镇+朗德镇)、台江县城;剑河县城、丹寨县城(含龙泉镇和扬武镇)、黄平县城(含新州镇、旧州镇);
重点镇：19个，分别为旁海镇、谷硐镇、西江镇、兴仁镇、排调镇、永乐镇、重安镇、谷陇镇、平溪镇、革一镇、台盘乡、施洞镇、岑松镇、南明镇、南加镇、南哨镇、柳川镇、上塘镇、大风洞乡;
一般乡镇：27个，湾水镇、凯棠乡、贤昌镇、坝芒乡、南皋乡、雅灰乡、郎德镇、望丰乡、方祥乡、达地乡、野洞河镇、纸房乡、翁坪乡、一碗水乡、南宫乡、老屯乡、排羊乡、方召乡、观么镇、久仰镇、太拥镇、南寨镇、敏洞镇、磻溪镇、龙场镇、大塘镇、浪洞镇。
旅游服务体系规划
建立四级城乡旅游服务配套体系。
一级中心：设置在凯里国际旅游城市，两个一级中心为凯里高铁南站和下司古镇;
二级中心：分布在各县，共设置9个中心点，分别为三棵树镇、雷山西江镇、丹江镇、剑河县城、黄平旧州古城、施洞镇、麻江高速口、丹寨高速口、台江县城;
三级中心：则主要依托各旅游景区和旅游小镇进行设置;
四级中心：依托传统村寨和民宿进行设置。
轨道交通及航空枢纽规划
都凯城际轨道：实现沪昆高铁与贵广高铁互联互通;
都凯快速通道：实现凯里南站-都匀东站的直联直通;
新增凯里都匀双环联络线：打通凯里环城高速和都匀环城高速联系;
黄平机场辐射带动：加快凯里南站改造升级建设工程、争取“三穗-镇远-凯里”城际轨道引入黄平机场设站、争取“瓮安-黄平-凯里”城际轨道。
高快速公路规划
形成“两廊两枢纽，双环多通道”交通网络。
“两廊”：指东西向交通廊道(依托沪昆高铁、沪昆高速)和南北向交通廊道(依托都凯城际、余安高速);
“两枢纽”指凯里南站、凯里黄平机场;
“双环”：指凯里市区内环(环城高速)、都市圈环线(贵新高速、厦蓉高速，瓮岑高速、沿榕高速);
“多通道”：指依托6条东西向高速公路增强与长三角、珠三角、贵阳、都匀、福泉、黎平、三穗等联系(福黄高速、翁黄高速、沪昆高速、夏蓉高速、天黄高速、雷榕高速)。
干线公路网规划
建设“10-30-60”交通圈，实现产城景间高效联系。完善提升国省乡道公路网，实现各县市城区、重点镇、重点发展平台10分钟上高速;以高快速路为骨架，实现经济圈内各主要发展地区至凯里市区30分钟通达;以高铁高速为依托，以凯里南站、黄平机场为枢纽龙头，区域内县城之间60分钟通达。
城市门户节点特色塑造
交通枢纽型：15个，分别为旧州站、黄平站、凯里黄平机场、谷陇站、谷酮站、麻江站、凯里南站、凯里站、凯里通用机场、台江站、西江站、雷山站、柳川站、南宫站、丹寨站;
高速公路出入口型：13个，黄平北收费站、重安收费站、凯里北收费站、凯里收费站、凯里东收费站、凯里南收费站、兴仁收费站、天星桥收费站、西江收费站、黄里收费站、上塘高速出入口、浪洞高速出入口、旧州高速出入口;
城镇入口型：8个，丹寨收费站、黄平南收费站、麻江收费站、台江收费站、剑河收费站、岑松收费站、雷山收费站、下司收费站。
三、公示意见反馈方式
(一)现场反馈：黔东南州城乡规划局区域统筹科，并请提出意见人留下相应联系方式。
(二)书面反馈：联系人钟文捷，0855-8537576，8233889(传真),请提出意见人注明“规划公示意见”字样，并留下相应联系方式。
(三)网络反馈：491681377@qq.com(邮箱)，请提出意见人
注明“规划公示意见”字样，并留下相应联系方式。
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图文来源：时政黔东南
本期责编：九妹-牧遥
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