100往返菲律宾，3000元卡航商务舱，我是这么买机票的
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我把机票分为四种情况。分别是旺季的国际线、旺季国内、平季国际、平季国内。
1、大旺季国际线。
还真的是越早买越便宜。特别是中欧，中澳的洲际线
国庆刚飞完上海飞立陶宛，9.29-10.8的正日期。我是2018年10月底买的，往返3900.之后也一直在观察，没搜到过更便宜的。
搜的明天国庆票。明年奥运年，日本的机票普遍会飞涨。正国庆中日3000往返的日航票不算泰国。还有成都悉尼3k4，这可是五星新加坡航空，全世界最好的航空之一。平时的话，这个价格也不多的。时间很正。
春节、国庆，航司每个航班都是满员的。航司也不是做慈善，不容易降价。所以俄航、新航提前330天左右开放订座之后，先放出来比较底价的舱位，后面不再开放。也就是“早鸟票”。
如果你要去欧洲（除了俄罗斯），不介意俄航。那么上海的朋友看到比较正的日期有4k左右，北京的朋友看到3k5左右，香港的朋友看到3k出头。那就建议入手。
2、大旺季国内线。
国内线热门目的地有海南、新疆、西藏、成都、重庆。
正国庆去新疆的话，往返5k跑不了。
执飞中国境内航线的，只有中国咱自己航司了。他们更知道国庆节这些目的地是不愁客源的，全价票是很正常的事情。
但是对于来自韩国/菲律宾的客源，可不一定会这么设定了。因此就有上图的价格。是针对菲律宾/韩国经上海转机，飞新疆/成都等往返票的合理拆分。
当然，你需要知道“联程机票必须按照顺序乘坐”这个知识点。所以宿务-上海或者首尔-上海，你是必须乘坐的，不能直接在上海上飞机。
但是没关系啊，你可以补一个单程。再另外买一段，江浙沪无论飞韩国还是菲律宾，都是白菜价的。找个短假期去菲律宾过个周末。
这样你的行程就变成国庆前一段上海菲律宾/首尔往返机票+一段上海乌鲁木齐/成都/重庆等正国庆的机票。
有多合算呢？人家5k经济舱去的新疆
你半价公务舱就能去新疆。国庆机场人爆满，说不定候机厅都没位置坐。而公务舱有贵宾室，你在贵宾室吃吃喝喝，行李也是优先提取。公务舱获得的里程多，去一次新疆公务舱获得的里程甚至还可以换一段国内免费机票呢。
3、平日国际线
淡季的话， 无非是中日，东南亚，欧洲。其实都不贵，不太需要特别早的提前买。
比如刚刚看的江浙沪飞日本1K5，还是传统航空，有2件23KG托运。
欧洲也不贵。当然，每季度一次的川航大促可以关注下，川航的航点开罗、赫尔辛基、布拉格等2k多往返很好抢。如果你喜欢小众的航点，比如阿塞拜疆、格鲁吉亚、伊朗，那么南方航空一季度一次的旅游节很适合你。
另外就是尾单了，尾单是旅行社包机为了节省成本，很低价格放出来的自由行机票。是越临近出发日期越便宜。西安往返日本佐贺499，杭州冲绳599，宁波东京599，上海长滩499这些真的很常见。可以去马蜂窝搜。不过尾单一般2-7天内就要出发，适合时间自由的人。
当然签证可能是个问题，所以建议去办理日本多年签，不仅有资格买日本的尾单，有效日签可以免签菲律宾。
4、平日国内线
平时国内线价格规律其实很明显，同个目的地，最便宜的要么是早上六七点出发，要么是晚上10点出发。热门航线比如 上海成都，北京重庆有大促销不多，只有四川航空。价格不会太便宜，但是也贵不到哪去。
可以养成积累里程好习惯，信用卡刷卡换里程的话，一年再怎么样也能换到一张票。
另外用银联，还可以做到机票价格至少减40
5、其它看到就可以买
主要是错价和新航线发布。
航司经常会放出价格漏掉税费，比如上海往返菲律宾115元这张票，漏掉约200元的税费。这比打车费还便宜。有时间果断拿下。
航司经常会把汇率弄错，比如这个胡志明飞莫斯科原价5000美金的商务舱，就把5000美金弄成5000越南盾。那4k不到体验全球最好的商务舱之一，在犹豫什么呢。
航司又可能会把经济舱和商务舱搞错。这个原价2w的上海印尼商务舱卖成2k，其实只是经济舱的价格。我又白得了近3w国航里程，换了成都的机票。
这个是当时长滩岛封岛，杭州-长滩岛航班取消变成杭州-宿务，新航线的时候。新航线一般都会开出很低的价格。这个还是跨端午的。
总结：
1、偶尔搜到很离奇的价格（小白也可能搜到的）。果断拿下，毕竟最坏的结果就是航空公司不承认这个价格，你付多少退多少。
2、关注航司微博看到有新航线的时候，也果断拿下。新航线往往假期也会放票。
3、国庆或者春节刚需出行，洲际线提前330-360天看看。像正文提到的价格不一定最便宜，但至少不过分。
4、可以多去看看旅行雷达，E旅行等公众号。虽然他们发布的好价很快就会被秒光。但至少自己可以对于什么时候什么航空什么价格算是好价有一个概念。
5、平时多去积累里程的好习惯。里程票好处蛮多的。除了国航，南航等，部分航空旺季淡季所需要的里程一个样。
6、在你出行时间完全不能确定的情况下，不要轻易买票。国际票退改签很麻烦。就算买不到特便宜的机票，也不能因为退改签再花更多的钱。
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