又见硝化棉事故
7月8日，四川省广汉市某花炮公司的厂房发生燃爆事故，造成6人受伤。
经专家调查，初步原因是原材料库中的硝化棉，在高温天气等因素作用下分解放热、积热自燃，引燃了毗邻库房内的木炭、引火线继而发生燃爆。
提到硝化棉，容易让人想起2015年天津港“8.12”爆炸事故。
根据天津港“8.12”事故调查报告，直接原因是硝化棉湿润剂散失，出现局部干燥，在高温天气下加速分解放热，积热自燃；引起相邻集装箱内的化学品燃烧，继而发生爆炸。据瑞海公司员工反映，在硝化棉装箱过程中曾出现包装破损、硝化棉散落的情况。
历史总是惊人的巧合：又是硝化棉，又是发生在夏天。
为什么夏天容易发生硝化棉事故
硝化棉，为白色或微黄色棉絮状物，从外观上看很像棉花。硝化棉是制作烟花爆竹的重要原材料之一。
硝化棉稳定性较差，常温下能缓慢分解并放热，超过 40℃时会加速分解，放出的热量如不能及时散失，会造成硝化棉温升加剧，达到 180℃时能发生自燃。
硝化棉通常加乙醇或水作湿润剂，一旦湿润剂散失，极易引发火灾。
夏天天气热、气温高，一旦硝化棉包装破损、导致湿润剂散失、极易引发自燃、导致火灾。
如何避免硝化棉运输事故
（1）正确分类，准确界定其危险特性
按照《危险货物道路运输规则 第2部分：分类》（JT/T 617.2）等标准，硝化棉（含水量不少于25%的硝化纤维素），属于4.1类危险货物（固态退敏爆炸品），联合国编号为UN2555。
（2）选择符合技术标准的运输包装
按照《危险货物道路运输规则 第4部分：运输包装使用要求》（JT/T 617.4），运输包装应符合包装指南P406的要求。需要特别注意的是，包装的设计、制造要能防止水或酒精等退敏剂的散失。
（3）规范装卸
在装卸过程中，应遵守《危险货物道路运输规则 第6部分：装卸条件及作业要求》（JT/T 617.6）的要求，严禁野蛮装卸操作，避免出现包装破损、硝化棉散落的情况。
（4）合规运输
在运输过程中，应遵守《危险货物道路运输规则 第7部分：运输条件及作业要求》（JT/T 617.7）的要求，谨慎驾驶，随车携带安全卡、以及灭火器、驻车轮挡、防爆铲、堵漏垫等应急防护装备。
愿类似的事故不再发生。