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运输新冠疫苗冷链温度不够低?不!我低过头了!

危险品航空运输 危险品航空运输 2021-02-06

转载自公众号“International Aviation"




随着新冠疫苗开始在全球范围内接种,结束这场全球大流行病的曙光初见。如何在保证药性的同时将新冠疫苗安全、快速地运输到全球各地,也成为了全球关注的问题。




所谓“怕什么来什么”,美国17日运往密歇根州的近1.2万剂新冠疫苗,就因温度控制问题而失效,是因为温度不够低吗?

不,是太低了!



据了解,这批是由美国莫德纳公司生产、美国麦克森公司分销的21批新冠疫苗,目前已确定了问题的根本原因——一些用于在运输过程中保持适当温度的凝胶包温度过低,目前已采取措施预防再次发生此类事件。

但这件事情的结果可能会导致那些原本已安排接种疫苗的人,推迟接种工作。



疫苗:我们要不高也不低,“刚刚好”


我们都知道疫苗运输条件非常高,只听说过温度太高而导致疫苗失效的案例,为何温度太低还会失效?

其实,疫苗的存储和运输对温度的要求都是极为严苛的,作为一种生物制品,为了保持疫苗的活性,必须全程既定的温度环境中进行储运,温度过高或者过低都有失效的可能性。

所以在保证低温的同时,更重要的是保持“恒温”。


疫苗运输储存温度

1、灭活疫苗需要保持在2到8度的环境中,核酸疫苗需要保存在零下70度的深冷冻环境中。2、就新冠疫苗而言,莫德纳公司研发的疫苗必须在零下20摄氏度的条件下运输,辉瑞疫苗需保存在零下70度的超冷环境下。
3、中国中生集团的新冠疫苗基本上是在2℃~8℃之间,相较容易运输,目前市面上的冷藏设备和冷库是完全可以满足的。



中国国产疫苗在疫苗运输方面有什么优越性?


中国新冠疫苗不需要超低温的冷链运输和储存。中国疫苗也具有很好的有效性和安全性,对于绝大多数国家,特别是发展中国家来说,使用中国疫苗具有一定优势。


医药冷链运输撑起百亿市场


从疫苗的生产到最后的接种,疫苗冷链运输蕴含着巨大的商机。有统计显示,随着新冠疫苗研发成功,冷链运输市场的新增量在7.2倍以上,背后的市场空间在百亿级。
医药冷链运输在市场上处于冷链行业金字塔顶尖,尤其疫苗冷链门槛较高,需要全程冷链,温控将是运输中最大的挑战之一。

虽然医药产业链已经做足了的准备,但在应对新冠疫苗市场还具有很大的不确定性。一旦量产,扩大面世,仓储冷库是否充足、冷藏车量是否够用等不确定性也会造成效率低、运输延误等问题。

对于可能出现的问题,医药冷链产业链上下游企业目前已经做出了改善,包括产品的提升,例如温度计厂家对温度计情况的考量、电池容量的扩充等。

在新冠疫苗催化下,生物医疗低温存储行业发展有望提速,疫苗冷链运输行业存在较高门槛,一般的生鲜冷链企业要在短期内涉足疫苗冷链并不容易,且需持证上岗,相关企业将面临机遇。

为确保新冠疫苗运输安全,医药冷链还要切实加强全程温度监控系统和相关运行机制,疫苗追溯和冷链监测信息管理系统,从而实现疫苗储存和运输冷链设备温度自动监测。


由于疫苗的冷链系统非常脆弱,需要丰富的技术与完善的运输网络。为了更好的把握住新的发展机遇,必须要加速冷链运输技术改进,提升科技投入,加速数字化发展。

因为,机会往往留给有准备的人。




END




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来源:中国国际航空运输联盟(侵删)
图片:中国国际航空运输联盟(侵删)
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