香港通關在即，傳來這個壞消息
本港昨日新增五宗新冠病毒輸入確診個案，其中兩人是本地的外籍國泰航空貨機機師，屬於可豁免檢疫群組，可以回家接受醫學監察，但兩人回到社區後，接受定期覆檢才發現確診，並帶有L452R變種病毒。最令人憂慮是兩人潛伏期間，到過最少30個地點，須納入強制檢測名單。
衞生防護中心表示，正聯同警方展開大規模追蹤，翻看閉路電視及檢查兩人八達通紀錄，了解兩人是否隱瞞其他行蹤。政府正研究是否收緊免檢群組人士在社區活動範圍，進一步外防輸入。
五宗確診個案中，兩人是國泰貨機的男機師，分別57歲及29歲，10月31日由香港前往德國法蘭克福，其間大部分時間留在當地酒店，並各自在房間進食，但曾經在當地接觸沒有戴口罩的地勤人員，懷疑在當地受感染。兩人上周六(6日)由德國乘坐國泰航空CX2066回港，抵港時在機場檢測呈陰性，由於屬豁免檢疫群組，兩人只須回家接受醫學監測，甚至毋須家居隔離，可以回到社區。
患者妻任教學校 120人隔離
57歲男機師在本周一(8日)再次接受檢測，結果呈陽性，當時CT值31至34，病毒量甚低，但其後覆檢時，CT值下降至17，代表病毒量增加，但無病徵。
衞生防護中心展開追查，患者與太太、兩名兒子和外傭住在大嶼山愉景灣蔚陽海蜂徑一間獨立屋，本周一曾經到運輸署金鐘辦事處，太太在愉景灣國際學校任職小學教師，兩名兒子亦就讀該校，同校約120名學生列為密切接觸者，全部要送到檢疫中心隔離至少三天。
尖沙咀棉登徑8號凱譽完成 「圍封」，約300名居民接受強制檢測，並沒有發現確診病例。(大公報）
同一班航機上的29歲男機師，亦於本周一發病，CT值13至16，病毒量高，他居住的尖沙咀棉登徑凱譽昨日早上完成突擊圍封強檢，無發現其他確診者。該男機師報稱回港後到過尖沙咀區內多間食肆，包括棉登徑的Maison Eric Kayser，也曾經到黃竹坑遊樂場，合共八個地方，全部納強檢。
至於其餘三名患者，包括一名34歲外地到港機組人員，在機場檢測結果呈不確定，及後覆檢呈陽性，他未有走出社區；其餘兩人分別是30歲女菲傭和15歲女患者，界定為復陽個案。
衞生防護中心傳染病處首席醫生歐家榮表示，兩名曾經走入社區的男機師，共涉30個地點需強制檢測，衞生防護中心個案追蹤辦公室正聯同警方，翻看閉路電視及檢查八達通紀錄，了解確診者是否仍有行蹤未透露，由於病毒有潛伏期，需密切留意社區會否出現源頭不明個案。
新規定明實施 不包機組人員
政府明日(12日)起取消部分豁免檢疫群組，但貨機機組人員仍然可獲豁免，回港後可毋須隔離。
呼吸系統專科醫生梁子超昨日向大公報表示，豁免機組人員檢疫成為防疫漏洞，認為政府應該取消貨機機組人員豁免檢疫的措施，「變種病毒的傳染力更高，必須外防輸入採取『零容忍』態度」，否則香港隨時爆發第五波疫情，更難言恢復與內地通關。
倘撤銷機師檢疫豁免 航空公司要加人
對於專家建議，機組人員檢疫後才准返回社區，香港民用航空事業職工總會主席李永富認為，執行上必須更改編更表，要求機組人員需於數周內，執勤不同航班，待完成隔離檢疫和醫學監察才休假，執行上有困難，未必人人願意，但若屬硬性規定，機組人員也只能接受。國泰航空則指，若收緊貨機機組人員的檢疫限制，將嚴重影響公司運作重要貨運航班的能力。
李永富表示，去年疫情最嚴重時，機組人員要「閉環」模式值勤，持續一個月無法跟家人見面，部分編更長途線，甚至只能夠在飛機上睡覺，形容情況「不太好受」。相關措施隨着疫情稍緩，至今年初才逐漸取消或減少，「因機組人員有得選擇，也不太願意返這種(編)更，但如果真的不再獲得豁免，都冇辦法。」
他認為，若貨機機組人員不獲豁免，航空公司必須增聘人手。他同時關注薪酬方面，機組人員現時以飛行時間計算人工，在指定隔離地點檢疫，也應該提供薪酬補助。
國泰航空回應表示，雖然貨機機組人員獲豁免檢疫安排，但回港後仍進行醫學監察及新冠肺炎病毒檢測。由9月1日起，所有國泰航班均由已完全接種疫苗的機組人員執勤。倘收緊貨機機組人員的檢疫限制，需要求機組人員自願參與以「閉環」模式執勤，將顯著減少可調配的人手，嚴重影響供應鏈及香港出入口的貨流。
井水集 |「外防輸入」需加強
文/龍眠山
就在全港盼望早日通關之際，傳來壞消息。昨日本港新增5宗確診病例，雖說都是外地輸入個案，但其中兩名機師曾走入社區，涉及的30個處所需要強檢。一名機師的家人在國際學校任教師，該校也有不少人須強檢，暫時未有發現新的確診個案。
特區政府早前大幅削減豁免群組，新安排於本周五生效，但機組人員繼續在豁免之列。機組人員目前只需要居家隔離，定期檢測，但難以限制其活動範圍，一旦確診，家人有可能被感染並存在社區播疫之風險，這正是「外防輸入」的一個漏洞。
堵塞機組人員這類豁免人士的防疫漏洞迫在眉睫。其實，跨境司機也屬豁免群組，但如果進入內地，須居於指定的酒店隔離，盡可能減少與外界的接觸，這就形成了一個閉環。全面取消機師豁免，似乎存在一定困難，但收緊安排已無可避免。特區政府可以考慮效法有關做法，限制豁免人士的行動或指定隔離地點。
香港與內地未能通關的最大障礙，就是香港在「外防輸入」方面不夠嚴謹，無法令內地專家放心。在通關成為香港頭等大事的情況下，特區政府採取了一系列加強抗疫的措施，如擴大「安心出行」覆蓋範圍、收緊病人出院條件、增加高風險人士檢測密度、研究實名制「通關碼」、減少豁免群組等，要而言之就是在抗疫機制及抗疫思路方面與內地對接。
如今發生多宗機組人員確診無疑是一針清醒劑，讓大家看到香港與內地在抗疫方面仍存在的較大差距。最令港人憂慮的是，兩地專家正密鑼緊鼓地籌備第二次對接會議，在此節骨眼上發生這宗確診事件，或將影響通關的有序推進。
特區政府應該引以為戒，嚴格對照內地的做法，檢視香港可能存在的其他抗疫漏洞並採取堅決措施，讓各界看到香港堅決「清零」的決心，力爭將壞事變好事。
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