通關！落馬洲口岸先行一步
政府目標在星期日（8日）本港與內地恢復通關。有消息稱，首階段通關將開放落馬洲口岸，高鐵西九龍站、羅湖口岸則可能於稍後才重新開放。港鐵公司表示，高鐵列車昨天並沒有試營運安排，但強調一直有為通關做好各項準備，包括全面檢查設施及商舖設備。港鐵公司近日與車站內的服務承辦商、商店聯繫，希望確保有足夠人手配合通關安排。
據了解，恢復通關初期，車站商店未必可以全部立即開門營運。有在高鐵西九龍站的食肆接受《大公報》訪問表示，看好通關機遇，正密鑼緊鼓展開裝修工程。美心集團回覆《大公報》查詢表示，位於高鐵站、羅湖站、落馬洲站的美心西餅和美心MX，將於本月中至下旬陸續開業。
今日距離通關目標日期只餘四日，據政府早前表示，除了現已開放的口岸外，部分已關閉多時的口岸將恢復運作，視乎首階段運作情況，進一步擴展通關規模，最終全面通關。民建聯立法會議員陳恒鑌昨日回覆《大公報》查詢表示，據他了解，初步傾向先重開部分口岸，包括落馬洲支線口岸，暫不包括高鐵，而羅湖口岸因為重建工程未完成，未必趕及首日開通運作，他期望初期每日最少維持四萬個配額，先開放有鐵路接駁的口岸會較方便市民，期望農曆新年時可恢復全面正常通關，惟擔心鐵路運力不足，要求港鐵調配列車，盡快達至最大運力。
爭取每日五萬名額
另外有消息稱，文錦渡客運口岸、中港城碼頭、港澳碼頭可能納入首階段通關之列。政府早前表明，通關首階段設有過關旅客人數限制，據消息稱，特區政府爭取每日有五萬個名額。
近日有消息稱高鐵昨日會開始試車，駕駛列車往內地各站熱身，並率先恢復短途車務。港鐵公司昨日表示，一直為通關做好各項準備，高鐵列車昨天並沒有試營運安排，如有進一步消息，會適時公布。港鐵會全力配合政府，並與相關部門緊密聯繫，制定方案以確保鐵路服務逐步、有序、全面連繫兩地。
港鐵稱，正密鑼緊鼓為通關做好準備，包括檢查設施及商舖設備、安排員工陸續返回原來崗位培訓及做準備、與服務營辦商及業務夥伴溝通，確保有足夠人手配合通關安排、進行不同演練等，確保一切運作暢順。
據了解，港鐵公司近日已就各個可能重開的車站，聯繫清潔、保安等服務承辦商，以及車站內的商店租戶，希望在通關安排公布後的短時間內，恢復在車站內的運作。除了在車站暫停運作前已承租的商戶，也希望引入新的商戶。
西九站食肆摩拳擦掌
不過，車站商店可能需視乎通關規模，才能決定開門營業的應對方案。米芝蓮一星餐廳、在中環的「一樂燒鵝」，正是港鐵引入的新商戶，去年承租高鐵西九龍站的店舖，在疫情步入尾聲時擴充業務。該店聯絡人朱先生昨日接受《大公報》訪問表示，裝修工程正待審批，暫未知開業時間。他看好旅遊業前景，但關注通關初期的訪港旅客量能否回復至疫情前水平，會因應情況安排店舖人手及準備食材。
朱先生稱，疫下三年部分行業發展緩慢，生意大受影響，但他認為「有危才有機」，疫情令他「停一停、想一想」，做好準備，等待機遇來臨。放寬社交距離措施、與內地恢復通關，正是一個好機遇，「當然看好前景，防疫政策放寬了，所有人都輕鬆了，消費力都會上升。」而西九龍站是吸引旅客光顧的首選地址之一，將會是兩地通關的主要口岸，可將香港品牌美食帶給世界各地遊客品嘗，「你去日本，會想試一下刺身拉麵;來香港，就有燒鵝、點心」。
美心西餅、美心MX在高鐵站、羅湖站及落馬洲站均有分店，美心集團昨日回覆《大公報》查詢表示，在這三個車站的美心西餅和美心MX，將於1月中至下旬陸續開業。據了解，有關店舖籌備重開需時兩至三星期。
西九龍站維修清潔工忙不停
港鐵密鑼緊鼓重開落馬洲等三個在新冠疫情下暫時關閉的車站，在高鐵西九龍站，有職員表示，近日出入車站的工作人員數量增加。有市民聽到消息指高鐵開始試驗營運，昨日到高鐵站查詢購票安排，結果「摸門釘」。有清潔承辦商表示，「已經準備就緒，隨時可以通關」，不過到春節假期時，可能有大量員工回鄉，屆時可能有人手不足問題。
大公報記者昨日在高鐵西九龍站現場觀察，見到多個出入口解除封鎖，惟只限工作人員進入，除了港鐵職員在站內工作，不少維修、清潔人員不停進出，為恢復車站服務做準備。
一名維修工向記者表示，自己正為站內各個店舖做清潔、設施維修等工作，為開門營業做準備，見到不少港鐵職員正檢查入閘機等設施。有西九龍站的職員說，近幾日出入站內的人數增多，「鐵路職員、維修工人、警察、水務署職員……咩人都有！」
市民查詢票務「摸門釘」
有市民昨日到西九龍站查詢票務安排，希望盡早買新春返鄉車票探親。工作人員稱，昨日有不少人往查詢票務，但由於暫未開始售票，提議市民致電票務部門查詢。
港鐵昨晚在社交網站發放多張車站、列車準備通關的相片，有清潔工人在通往落馬洲站的列車車廂內清潔扶手等位置，以及抹洗購票機，也有職員在檢查閘機。
經營清潔行業的香港環境衞生業界大聯盟召集人甄瑞嫻表示，「已經準備就緒，隨時可以通關。」她說，高鐵站在暫停運作期間，保持有六成人手進行日常清潔維護工作，料通關初期列車班次、旅客名額有限，六成員工可應付需求，業界近期有招募人手，預計至1月8日可招募到七、八成人手。
但她指出，清潔業內至少四成員工有家人在內地，很多人在三年疫情期間沒有回鄉，因為內地過去檢疫隔離時間長、檢疫酒店費用高，但隨着恢復免檢疫通關，適逢臨近春節，預料大量員工會請假回內地，擔心屆時或面臨人手不足問題。
逾百跨境巴通關初期投入服務
《大公報》早前直擊報道位於葵涌的「旅遊巴墳場」情況，相隔一星期，為配合即將與內地通關，「墳場」內陸續有旅遊巴「復活」，獲安排前往維修和驗車。業界表示，通關初期將有超過100部跨境巴士投入服務，但只集中往來深圳，其後視乎需求，陸續開放前往廣州、佛山等大灣區其他城市。
陸續送往維修及驗車
大公報記者早前直擊，「旅遊巴墳場」內不少車輛已經生銹，甚至生草，車頭顯示的禁區紙與行車牌照過期。中港澳直通巴士聯會秘書長陳宗彝表示，不少跨境巴士因為長時間停駛需要維修，要再送往位於元朗的中國檢驗有限公司汽車檢驗中心（中檢）接受查核，確保行車安全。他又稱，據悉通關初期，每日有三萬個過關配額，當中深圳灣佔一萬個，只限香港居民使用。
環島中港通旅運有限公司企業發展總監李少鳴向《大公報》表示，近日已從「旅遊巴墳場」內，挑選較為新淨的直通巴送往公司旗下的維修中心，更換輪胎和為車身翻新，之後再送往中檢核對底盤號碼、輪胎轉動、檢查行車證等。以昨日為例，16部車之中，有三部因為行車證不齊全等問題，暫時未能使用，但他有信心在通關前，提供足夠車輛。
直通巴公司副總經理蔡順基預期，通關初期的運力，只能恢復至疫情前一、兩成的水平，預計每半小時一班，每日可提供20多個班次，通關初期會先以深圳為目的地，數天後會視乎需求，陸續開放前往廣州、佛山等大灣區城市，若通關政策順暢，相信農曆新年後兩至三個月，可以回復七至八成運力。
編輯：江月
審校：林犀
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