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廣州登船、香港登機,2小時直達!

大公報 大公文匯 2023-08-19

本文要點

琶洲口岸成為第七個提供港澳客運服務的港口。

4日上午10點35分,一聲響亮的船鳴聲,琶洲港澳客運碼頭的高速碳纖維客船緩緩駛出,成功實現首航,這標誌着這個碼頭正式投入運營。

5月4日,廣東省廣州市,首航船只船駛離碼頭。香港中通社

碼頭首期開通琶洲往返香港尖沙咀和香港機場的航線,約120分鐘直達穗港市區中心,其通航填補了廣州中心城區到香港水上高速客運航線的空白。

其中,乘船前往香港機場的旅客,可在碼頭辦理香港機場的值機和行李託運手續,享受「廣州值機、香港登機」的一站式「海天聯運」出行服務。不少廣州市民大讚:「在家門口值機、香港直接登機,真是太方便了!」

琶洲港澳客運碼頭正式投入運營,旅客正在檢票入閘,當中有不少外國旅客。(大公報記者盧靜怡攝)

早上十點多,寬敞明亮的候船大廳內,身穿休閒裝的廣州市民提着行李箱,愜意等着首趟船的開出。「體驗很新奇,之前從未試過坐客輪出境,而且還是在廣州市中心,我在天河北過來非常方便。」廣州旅客郭先生笑着告訴記者,此次行程豐富,首先會去灣仔香港會議展覽中心看展。另外他還買了近期香港演唱會門票,這次來香港順便拿演出門票,一舉兩得。

旅客排隊購買船票。香港中通社

琶洲往返港機場尖沙咀

由於正值廣交會三期展出期間,候船大廳還有不少外國人面孔,他們剛參加完廣交會,提着行李箱滿載而歸。其中一名印度採購商讚賞碼頭安排十分便利:「我們從廣交會出來,不遠處就能直接乘船到香港,快捷簡單,對不熟悉中文和交通的外國人來說幫助很大。」香港市民陳先生此次回香港更是「熟門熟路」。「試運營期間搭過一次,加上這次我已經坐過兩次了。碼頭開通我們回去香港更加便捷。」陳先生細數乘船回港優點:「時間短,不用轉車趕來趕去,而且船艙座位寬敞,航行比較穩,體驗非常好。」

船艙座位寬敞,航行比較穩(大公報記者盧靜怡攝)

琶洲港澳客運碼頭是廣州中心城區連接香港的唯一客運碼頭,由廣東省港航集團所屬珠江船務攜手廣州越秀集團共同建設和運營。琶洲港澳客運碼頭早前於4月14日試運營,如今時隔兩周正式全面開通。廣東省港航集團副總經理羅健介紹,航班五一期間開始出現滿座的情況。「開通後,我們將視通航情況加密航班,增加航點,縮短航行時間,也將進一步延長口岸的服務時間,相信航線的業務量會出現井噴式增長。」

琶洲港澳客運碼頭正式投入運營。(大公報記者盧靜怡攝)

碼頭首期開通琶洲港澳客運碼頭往返香港尖沙咀中港城和香港機場海天碼頭兩條航線,投入2艘碳纖維高速客船。其中,「琶洲港澳客運碼頭⇌香港機場海天碼頭」航線能夠為旅客提供廣州登船、香港登機、行李直掛的「海天聯運」一站式服務。乘船的旅客可在廣州琶洲碼頭登船時,直接完成出入境聯檢,辦理值機和行李直掛等手續後,快速抵達香港國際機場乘坐航班出發。

2小時直達 促穗港經貿交流

記者從珠江船務獲悉,目前有10家國際航空公司在琶洲碼頭辦理香港機場的值機和行李託運手續,84家航空公司在海天碼頭辦理值機和行李託運,旅客可享受2小時直達、「廣州值機、香港登機」的一站式「海天聯運」出行服務。

大灣區航空有限公司行政總裁許漢忠認為,隨着往返香港與內地的商旅人數回升,此新安排不僅為世界各地商旅到訪廣州參加廣交會貿易洽談帶來更大的方便,長遠而言亦有助促進穗港兩地經貿交流活動,推動大灣區進一步發展及香港更融入國家發展大局,以及鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。

井水集|大灣區互聯互通


  

文/龍眠山


廣州登船,香港登機,海天連線,方便快捷!往返廣州琶洲港澳碼頭與香港國際機場海天碼頭,以及往返琶洲與尖沙咀客運碼頭的兩條新航線,昨日正式啟航,為大灣區融合發展增添新動能,也是灣區城市互利共贏的又一典範。


琶洲口岸位於廣州海珠區,毗鄰廣交會展館。新航線開通後,旅客可在琶洲口岸預先登記、辦理出境及行李直掛手續,並領取登機證,然後乘坐快船,兩小時即可達香港國際機場禁區內的海天碼頭,直接前往登機,抵港後毋須再辦理香港入出境和海關手續。


新航線拓展了香港國際機場的跨境交通網絡,為大灣區及國際旅客尤其是參與廣交會的人士,提供了更便捷的出行選擇。新航線於上月28日試運營,備受歡迎。不少香港商家認為,新航線令他們前往廣交會更加方便,他們更推薦外國展商先乘機到香港,再乘船到琶洲。可見新航線既能發揮香港的國際航空樞紐地位,也能助力廣交會的進一步國際化,提升大灣區整體競爭力。


正如行政長官李家超昨日所指出,琶洲是廣交會的重要節點,香港國際機場則是大灣區居民來往海外的重要口岸,新航線將成為「心連心」、具標誌性的大灣區水上跨境新服務,成為大灣區城市優勢互補的最好例子。


香港與大灣區內地城市之間的海空連運服務不斷完善,香港港澳碼頭和尖沙咀客運碼頭已連結珠三角多個城市的港口,如中山、東莞、珠海等,琶洲口岸成為第七個提供港澳客運服務的港口。未來,將有更多新航線開通,香港國際航運樞紐地位也將水漲船高。


香港只是一個七百多萬人的城市,但依託大灣區,香港擁有了廣闊的經濟腹地和戰略縱深,生動詮釋了共建大灣區關乎香港未來的道理。





內容來源:大公報 A1版

記者:盧靜怡

報紙編輯:王孫云鶴

網絡編輯:蘇萊

審校:京辰


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