ShenzhenWeekly · 城市观察日记
作为囊括深圳众多“第一”头衔的老大哥，这些年来，属于深圳的光辉岁月，其实也是罗湖的光辉岁月地王大厦、国贸大厦、京基100，3大地标聚集；最兴旺的步行街开在这里；罗湖口岸，是去香港的必经之地...
罗湖，让许多深圳人品尝到第一口麦当劳，中国第一家证券交易所、中国第一期货市场、中国第一家地方商业银行，是深圳金融人启蒙的地方。
这里就像个小香港，囊括深圳最繁华的核心地带，宵夜茶餐厅，唱K娱乐城，海鲜大排档...热闹从未停歇，“走啊，去罗湖”便是当时最时髦的周末活动。
罗湖，是深圳的里程碑，纪念着曾经创造的辉煌历史，情怀、历史成了大家给罗湖的定义。
不知道从什么时候开始，连我这个罗湖人都在怀疑，罗湖是不是真的过气了？从南山坐车到罗湖，就像电影转场，一面是高楼环绕的高新区，一面是被冠上“老破小”的老城区。以前随口都能约来罗湖聚会的老友，如今好像除了罗湖，哪里都有最佳选择。当时间褪去了头顶上的光环，罗湖，似乎就被套上了那名为“昏黄”的滤镜。
今年5月，深圳人民政府口岸办公室正式发布招标公告，罗湖口岸正式推进重建改造。猛然发现，从2020年之后大家便鲜少留意这里的消息，没想到再次出现在大众视野，便是一则改造信息。作为一代顶流，昔日数千万人在这熙熙攘攘的画面犹在眼前，周末和朋友穿过双层人行天桥过关，小时候被父母拉着和黄色大楼合影一张...曾经的罗湖口岸，是深圳人引以为傲的谈资，而住在罗湖的人，总有近水楼台先得月的得意。
然而，罗湖口岸也有着跟罗湖一样的变迁史，皇岗、福田口岸的相继出现，慢慢地这里失去了过港的唯一性。
王者光环逐渐褪去，只剩下老旧的标签，罗湖口岸似乎也要随着这阵发展的洪流，变成新的模样。
一直认为，东门不仅是罗湖人的情怀，更是深圳人的情怀。周末时的深圳戏院、放学后的动漫城...即使要忍受脚跟碰脚尖的拥挤，也永远喜爱穿梭在各种服装档口，跟老板娘砍价过招的日子。
或许是因为当初那批人已经长大，现在谈到东门已经没有了兴奋和激动。宝华楼里的饰品店倒了一批又一批，西华宫只剩一楼的电子档口依旧招揽着生意，这里成了爆款和廉价的代名词。很多人说，东门的繁华，已经不能跟10年前相比，东门工人文化宫早早就拆了，东门片区也纳入了旧改的区域范围，有时候希望东门能变好，但又怕它变得让人不熟悉。跟其他城市的国贸相比，深圳的国贸低调得出奇，曾经中国第一高楼的名头并没有让它辉煌至今。30年前，很多第一次来深圳的人，都要在这里留影一张；在旋转餐厅喝过的早茶，仿佛还是两三年前的事。现在，旋转餐厅早就翻新重新营业了，昔日的客人，你们还记得它吗？
深圳书城，是我这个罗湖人从毕业后，便鲜少踏入的地方。若干年后的现在，这里重新换上了装潢，坐在地上看书的人依旧不少。只是再提起深圳书城，第一反应不再是罗湖的深圳书城。
侨社客运站在3月正式宣布停运，作为深圳最早的客运站之一，卸下了深漂人归家的交接棒。
湖贝旧村的街很窄很小，但却异常热闹，现如今，这里已经彻底拆成废墟，估计以后也不会有人记得旧村的存在。
还有乐园路的海鲜街拆了一半，昔日的香港顾客不在了，让这里保持复古装潢的海鲜大排档添了一份冷清。很多人早就搬去了龙华、福田，却依然坚持来光顾，就是舍不得那么这份老深圳才有的夜生活魅力。
不得不承认，走过福田店的CBD、见过南山的高新科技区，还是有一瞬间感觉罗湖已经过气了。但罗湖的价值，不应只由钢筋水泥来评判，任何正在前进的事物“有新”便一定“有旧”，罗湖绝不能因此而被轻视。
这里有成熟的基础配套。早上在国贸喝个早茶；下午到东门、万象城逛街；跑步有人民公园、洪湖公园；上学有深中、翠园...
并且罗湖也在越来越好。2号线延长了，莲塘和盐田的人民真的很开心。笋岗，很多人对它的形象还停留在笋岗仓库，那个“开学要去买文具，过年要去办年货”的时代。如今，走过那座标志性的彩虹桥，笋岗已经不声不响地变成了高楼林立的金融街。前30年，独自壮大，后30年，慢慢变好，这或许就是罗湖式的孤独。我发现不光常住罗湖的人，只要是千禧年之前来到深圳的人，对这里都有一种特别的情怀。可能因为，罗湖代表着最初的繁华，也代表深圳最有“港味”、“广味”一面。辉煌过的罗湖，沉淀下来的才是生活，不急不躁是属于昔日王者的淡定。