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【 公共交通 】宁马之间公交运转,体验麒麟有轨电车(下)。

瑞士清风 您好马鞍山 2022-05-14

南京市第二条有轨电车线路——麒麟有轨电车:



这里是江宁区境内,前方是宁杭高铁的列车正在驶过:



宽阔的大马路:



沧波门到麒麟门的路,所以叫做“沧麟路”吗?



有轨电车在江宁区内的首末站:



通往有轨电车的车库:



南京公交刷卡的换乘优惠直接便宜一元,乘坐有轨电车仅要0.6元了!非常划算哦。不过刚才清风若是不出站的话,就可以直接坐回去了,那连这六毛钱都可以省了呢~嘿嘿……



不过这和地铁站的闸机相比,很多乘客还不太适应,需要自己推动方能前进,有点像上海地铁的闸机,而南京地铁一直采用的都是自动开启的两片门。



列车进站,这两股道也不知道究竟停哪一股,工作人员说是电脑随机分配的,反正车子到站后,驾驶员下来直接上另一头就能开了。不过清风发现司机好像会在终点站换班的,清风来的时候驾驶的女司机在终点站站务室内休息了一会儿,然后换成了一个男司机,接着下一趟车来的时候刚才那位女司机又上去了。这个站比较简单,没有卫生间,清风询问站务员上厕所怎么办?她告诉我要跑到前面的基地内去……



这是清风拜托站务员帮忙拍的一张照片:



顺便来对比一下三年前清风专程前往探访的河西有轨电车,同样也是刚通车的时候去的:



图为2014年清风在南京河西新城拍摄的有轨电车,当时站台还没有屏蔽门:



而且是像坐公交一样,上车以后再投币或刷卡的,但是据说现在也改的也地铁一样了,是上车前就先刷卡购票的。



三年前拍摄的河西有轨电车线路图:



三年前专程体验河西有轨电车的乘客,也是大有人在啊,比这里更热闹啊似乎!



图为2014年河西有轨电车刚开通时,大批市民前来体验:



麒麟有轨电车:



运转视频欣赏-1(列尾视角):


https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=a0501gt1z68&width=500&height=375&auto=0


车内宽敞舒适:



不过不知为何没有像地铁一样安装能够亮灯指示的线路表呢?



虽然车门上没有,但是车厢中部顶端的屏幕却有站名显示:



这是清风在车站领取的麒麟有轨电车便民指南:



运转视频欣赏-2(江宁风光):


https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=q05012ql7pb&width=500&height=375&auto=0

车速不算很快,但总体蛮平稳:



尾部的驾驶室指示灯全部都灭掉了,屏幕也不会亮。



感觉这驾驶室有点儿小啊~看来司机不能是个大胖子。



有轨电车的站台:



有轨电车通行路口时,有信号灯控制,其他车辆要停止:



客流量不是很大,有一站司机都没开外面的屏蔽门了:



运转视频欣赏-3(到达马群):


https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=y0501qhasa7&width=500&height=375&auto=0

马群站为高架站:



清风发现南京华润苏果的百岁山只卖2.5元,与马鞍山徽润超市价格一样,但马鞍山的苏果超市居然卖2.8元了现在,去年还卖2.7的!



二号线列车进站:



大学城附近客流看来不错:



新街口站换乘一号线:



此站客流较大,请注意安全哦!



一号线在二号线的下面:



中华门站,想必马鞍山的朋友应该并不陌生,过去这里有4.5元的绿皮火车、还有15元的大金龙……不过都已成为时代的记忆咯!在中华门地铁出站口处还有一块牌子,写着“请前往马鞍山方向去的乘客到南京南站乘车”字样。



由此出站,去公交站:



东山公交宇通客车:



本站三条线路全部都是东山公交的:



清风在这里上车时,已经快要没座位咯。若是还和来时一样在油坊桥上车的话,那估计得一路站回来了!囧。



果不其然,刚过能仁里,车就挤满了!



清风在车内睡了一会儿,醒来的时候已经快到铜井了。江宁西站附近的公交站牌(205国道南京段):



喜燕路站:



帽子上写着“辅警”二字骑着摩托车的一位阿SIR:



铜井火车站高速通过:



新铜花苑站(安置房小区):



快要到铜井镇上的这个路标貌似有点问题,因为太子大道和江东大道就已经是马鞍山的咯!



下一站石山道口,不过估计这些人全是回马鞍山的了。



光明站快速通过:



下一站:终点站——铜井界牌。



晚霞下的铜井公交场站:



东山公交宇通客车:



巧的是马鞍山的125路也是绿色涂装:



安凯客车:



一下就把10米车厢塞满了!可惜南京的卡目前在马鞍山还刷不起来。



清风在跃进桥站下了车,这位司机放在车前一块牌子,看来马上要去下线跑通勤车了。



21路若是能延伸至马鞍山东站该多好,桥山佳苑那边明明就在东站旁却只能走过去没车坐:



1路开往东站方向的安凯客车:



不知道是几路车改的127路:



还是一级踏步的车比较舒适,可是非常遗憾今年的80台车全部简配成二级踏步了。



外贸大厦:



解放路:



富邦:



展览馆:



人民医院(湖北路):



红旗桥(明珠广场):



湖西路与红旗路交叉口:



红旗中路(雨山一区附近):



多此一举,贴了两个“8”字:



由于早期的车是插棍路牌,而后期买的车全部是电显,因此公交不再与插棍路牌厂家合作,于是所有的旧车一旦插棍路牌坏了就会变成这样了;豪华的80万大金龙也不例外……



雨山九区大润发:



以上就是今天清风《宁马公交运转》全部内容。

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【 完 】 THE END 

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