【图说诗城】“三大一强”专项行动继续推进，当涂县姑溪河入江口焕新貌：金柱塔游园正在建设中，与薛家洼形成南北呼应。

本文含有3段视频、110张图片，

全部浏览完毕大约需要4-6分钟。

 NO.1  当涂金柱塔游园 

↓ ↓ ↓ 姑溪河入江口 ↓ ↓ ↓

 NO.2  K1157次通过 

↓ ↓ ↓ 姑溪河铁路桥 ↓ ↓ ↓

 NO.3  DF4B内燃机车 

↓ ↓ ↓ 马芜间小运转 ↓ ↓ ↓

周日的下午（6月14日）主城区出发，乘坐203路前往当涂。

非常有趣的是这辆车全程只有我和另一位乘客，从朱然公园始发开出一直到清源门之间，居然无人上下，感觉像是定制公交专线一般，花2元就享受了一把VIP的待遇呢。

被网友调侃称作是“严重影响市容”的小亚星客车，这批车应该是2009年购买的，不知道转了多少手，最后跑到了当涂分公司，现在市区应该已经没有小亚星了，包括那台收款车都换成了安凯。

两台201路在姑孰路上交会，其实这款海格客车也是2009年底购买的，至今也有十年多的时间了，但显然比亚星前置车要好多了~

太平府文化园三期项目，好像没什么新进展的样子。

提署路道口（西）：

提署路南侧的老旧房屋已开始进行拆迁：

宁芜铁路当涂站以南就是提署路道口：

G205当涂段，又被称为“江东路”，图为由南往北方向拍摄：

从这张图中我们不难看出，当涂县的发展方向是往东、往北，西部和城中还有不少棚户区（城中村）没有征迁或改造完毕。

当涂长运公交的“滨江A线”：

站在新205国道姑溪河大桥上，由西往东方向拍摄，前方是西苑路桥，还可以看到凌云塔。

上行HXN5机车单机通过宁芜线姑溪河大桥：

通往宝塔村方向的道路，在老205国道桥旁，新建了几个停车泊位、同时进行了植绿美化。

这是2019年12月，清风在同一位置拍摄的照片：

芜当江堤南岸，新栽植的树木：

远处的滨江小区和近处的宝塔村民宅，也许再过若干年，新的小区将不断向北延伸和扩展，这里将会是一幅全新的景象。

姑溪河北岸，还有一艘正在建造的大船：

其他船厂及其建筑已经拆除，周围进行了复绿：

看起来这艘船很快就要造好了。

对比一下2019年12月，清风路过这里时拍摄的照片：

这样就不难看出差异了，原来对面不仅造船、也在维修船舶，岸线几乎看不到一点绿色。

进入汛期，水位上涨。

姑溪河北岸，一处正在作业的小型码头：

回望一眼刚才清风走过的路：

在河边自由散步的羊群：

海事码头：

架空电缆，限高16米。

接近金柱塔：

远眺长江大桥和采石矶：

从姑溪河驶入长江的货运船只：

临江而建的金柱关宝塔：

垂钓的市民：

金柱塔为开放式景点，门前新建了一座停车场：

同时改造的还有塔前广场的路面，进行了植绿美化。

去年底清风到此之时，金柱塔在一小院中，还有两间小庙。

塔前的荷塘：

该塔始建于明代万历年间，属于省级重点文物保护单位。

去年清风来的时候，碰到一位守塔人大爷在拉二胡，这回来又碰到他啦，而且他的琴技好像有进步哦！感兴趣的朋友可点击查阅：【 图说诗城 】漫步芜当江堤，探访金柱关塔；千年太平府，三塔两浮桥。

由此上塔：

台阶很陡，务必小心。

3层以上区域，目前暂不开放。

站在塔的二层，向下鸟瞰拍摄。

旁边的船厂已经拆了，看样子游园还要向那边延伸。

2019年12月，这里还有两间小屋，都是大门紧闭，早就没了僧人。

当时船厂还在，生意貌似很好，一片繁忙景象。

在建的观景（亲水）平台：

去年底，在这里停泊的都是等待维修的船舶。

对岸的新植苗木：

五年后，在大桥以南2KM处，还将有一座长江公铁大桥从这里穿过。到时候如果能爬到塔顶再向北眺望的话，可以看到两条巨龙飞跨长江的壮观景象！

姑溪河北岸的新刷宣传标语：共抓大保护，不搞大开发。

金柱塔旁眺望江景的一座亲水平台：

建设中的“宝塔公园”：

原有的船厂已被拆除：

今天的“宝塔公园”：

去年底拍摄的“金柱关塔”：

该船厂内尚有两艘正在建造、即将完工的轮船，待其建成交付后，该地块将进行生态复绿和景观出新。

同一视角拍摄，半年前这里还有一排厂房。

姑孰镇宝塔村：

希望这条江堤道路也能早日进行“白加黑”改造。

正在建设中的两艘轮船，完工后该厂的历史使命就圆满完成了。

不过，是否可以借鉴一下上海的滨江模式？即保留一些起重机、筒仓等工业遗址，供人们参观鉴赏并了解历史。

2019年12月摄，当时船厂里，有很多正在建造或修理的船只。

这里疑似是一座渡口：

岸边新植苗木：

芜当江堤（南）：

看来这里才是一座真正的渡口：

太兴渡口：

这是继大闸渡、尾棚渡、立新渡之后，清风发现的第四个前往江心洲的渡口。

不过和前面三个渡口一样，用的也是小船，而且仅有一艘。

此渡口仅供行人、非机动车（含摩托车）过江。

最后一艘在建的大船：

原船厂建筑已全部拆除完毕。

项目公示牌：

清理水面垃圾的船只：

芜当江堤应该说是宝塔村居民出行的必经之路，目前宽度大约在5-6米左右，水泥路面，局部路段破损较为严重，两侧没有护栏和路灯。希望能够早日进行“白加黑”改造，让当涂市民前往滨江游览能够更加便捷！

一艘快艇驶过：

铁路桥比较矮，这艘货船转了半天才过去。

当涂滨江，夕阳西下。

老的205国道跨姑溪河大桥没有被拆除，而是整体保留了下来，现已进行封闭，人车都不能进入。

老桥（左）与新桥（右）：

这里的铁路隔离栏存在不小的缺口！

宁芜线上行方向，前方过了桥就是当涂站了。

宁芜线下行方向，前方是西苑路（化肥厂）道口：

姑溪河两侧的堤顶道路，到了铁路旁就成为了“断头”。

这边的河岸，也有大量新植苗木。

DF4B牵引小运转列车通过姑溪河大桥：

西苑路桥左侧（西）的路灯为新换的、而右侧的（东）则还是旧的。

清风注意到近期当涂大街小巷装了不少新的监控探头，设备箱上写着“公安”字样，但还没有对其进行编号和标注；一般情况下公安视频监控都要有编号并公示出来的。

新设备看上去很高级，可能还带有人脸识别的功能也说不定哦！

南寺中路：

西大街：

当涂县的西大街已进行“白加黑”改造，道路虽然不宽，但显得十分整洁，道路东侧路边划设有机动车停车泊位、西侧人行道上设有景观盆栽绿植。

北门桥上所摄，护城河畔风光。

准备打道回府，继续公车返程。

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