能临停能充电，龙湖天街旁多了200余个机动车车位

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“我就在旁边龙湖天街吃个饭，15分钟就出来，临时把车停在路边一下，应该没关系吧？”接到移车电话的网约车司机王先生连忙解释道。

王先生口中的龙湖江北天街位于星火路地铁站旁，毗邻东大成贤学院和多个科技产业园，是江北新区重要的商业综合体之一。

像王先生一样有“临停”需求的司机很多，但因周边缺少地面停车场，外加街巷狭窄，车辆“随意一停”就很容易导致道路堵塞。
这一情况需要如何破解？近日，江北新区泰山街道会同相关部门采取“划、开、建”的方式，不仅有效地缓解了周边部分违停情况，还进一步释放了商场周边的停车资源。

“周边吃的种类多且价格实惠，平时我们都会选择在这附近吃饭，况且15分钟左右的就餐时间，相比把车停在地下停车场，在地面找个地方临时停一下肯定更方便。”王先生说道。

小北发现与王先生有相同想法的人并不少，大部分车主虽然知晓违停对道路的影响，但苦于周边地面停车位实在有限，在“事儿就一会，停一下没事”的侥幸心理驱使下，违停情况便时有发生。

一辆辆违停的小车堵塞了本不宽阔的街巷道路，这不仅给城市管理工作带来了压力，也给正常通行于此的车辆造成了不小的影响。

“虽说能理解大多数车主的心理，但违停终究是不对的，如何从根源上缓解这一问题是我们需要思考的。”泰山街道综合执法大队副中队长狄时飞说道。

针对这一现象，泰山街道一方面在早晚车流量高峰期加强人员值班值守，遇到违停情况会及时通过电话或短信的形式告知车主挪车，另一方面则是积极挖掘周边停车资源，满足市民的停车需求。

经过一段时间的实地调研，车位的“挖掘工作”迎来了新进展。

“我们最终通过‘划、开、建’三步走的方式进一步释放了200余个机动车车位，其中既有收费的路边临时车位，也有免费的新能源停车位。”狄时飞说道。

方案通过决定在丽新路新划113个双向收费停车位，高效盘活街巷路面停车资源；协调丽新路电车专用停车场30个车位免费对新能源电车开放，高效利用现有社会资源；协调改造汇荣路西北侧闲置地块，新建一处拥有60个免费停车位，内设50个充电桩的新能源停车场，高效盘活闲置地块资源。

如此一来，龙湖江北天街周边的停车资源不仅得到了进一步释放，许多新能源汽车的充电需求也得到了进一步满足。

“这里停车不收钱，只收充电的钱，而且停车场内还有一个专门的休息区，还是挺贴心的。”在汇荣路西北侧改造好的停车场内，徐女士正在给爱车充电。

“下一步我们也会改进日常的执法工作，针对10分钟内且不影响交通通行的短时间临停，只要车主能及时开走我们将不进行处罚。但针对一些占压盲道或因违停在路口造成严重交通拥堵情况且不听劝告的车主，我们将依法依规进行处罚。”狄时飞说道。

车辆的停放问题，不仅事关交通的通畅与否，也连接着市民的幸福感和满意度。一件小小的停车位协调案例，背后却蕴藏着大学问：面对因违停所带来的交通拥堵问题，只有精准分析造成堵点的根本原因，充分尊重不同群体的个性化需求，以系统化思维加以治理，才能标本兼治，使文明理念深入人心、深得民心，使城市治理能力不断提升。

素材来源 | 新区综合行政执法局、泰山街道

文 | 林涛

发布 | 徐雅莹、吴小荣

审核 | 王馨