五星级航司全新A330 - 长荣航空HKG - TPE（香港 - 台北）商务舱体验报告

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抛因特达人在2017暑假环游世界旅程中，第一段从美国飞往了瑞士，详细体验在瑞士航空体验报告（详细文章请戳我）中。第二段飞行搭乘了土耳其航空返回香港，详细体验在土耳其航空体验报告（详细文章请戳我）中。来到了倒数第二段飞行了，虽然只是非常短途的飞行（毕竟重头戏是后面飞回美国的长途商务舱），但是还是惊喜连连的哦。

飞行概述

飞行时间：2017年8月

飞行航班：BR858
飞行航线： HKG - TPE（香港赤臘角国际机场 - 台北桃园机场）

执行飞机：A330 - 300

兑换方式：150K Aeroplan Mileage兑换商务舱中美往返加上两个停留（相当于环游世界） + 235加币。具体兑换流程在抛因特达人的$200商务舱环游世界 - 加航Aeroplan双停留详细攻略有非常具体的讲解。此飞行为第倒数第二个航段。

飞行座位：7C

飞行时间：8:55 pm ~ 10:40 pm （1小时45分）

此次飞行采用的是A330-300，提到A330，大部分都是有一定年头的了，这自然就意味着机舱并不会非常新，硬件自然就一般般了（比如说瑞士航空的A330）。在飞行之前，就去Seatguru上面看了下长荣航空A330-300的布局，发现居然是不能平躺的牙医床，而且网上看到图片也挺旧的，所以对此次飞行也没什么期待了，反正也是短途飞行。

新航 SilverKris休息室 - 香港机场

由于是从深圳蛇口码头出发的，直接在蛇口码头就拿到了登机牌和船票，行李也在码头托运的，省时省力。

长荣航空在香港没有自己的休息室，于是有星空联盟三个伙伴的休息室可供选择，分别是新加坡航空休息室(Silverkris Lounge)、泰航休息室(Royal Orchid Lounge)、美联航休息室(United Club Lounge)。大概用脑壳想都知道去哪家了，于是就自觉来到新航休息室门口了。

整个休息室还是非常大的，而且使用的人也不是特别多，还是相当舒服的。

还有一个专门的小房间，并没有人在使用。

吃的方面自然就是比较期待的了，毕竟新航一直给人都是吃的很棒的感觉。确实也没有让人失望，热食的自助选择可以说是相当丰富了。首先是吉列猪排和西班牙海鲜烩饭。

素菜方面有蒜蓉蒸丝瓜、炒杂菜加上芝士通心粉。

汤有中西式可供选择，中式是霸王花瘦肉汤，西式则是番茄忌廉汤，同时值得注意的是港式特色云吞面和东南亚特色叻沙是可以通过单点获得的。既然是在新航的休息室，当然是点叻沙啊。

冷盘的选择则是有水果、沙拉和甜品，居然有最爱的杨枝甘露（最左侧），大概吃了三份杨枝甘露吧。

还有些简单的三明治和哈根达斯雪糕。

饮品的选择也非常丰富，想喝什么随便拿。

最后还有一个吧台，可以点酒类饮品，喝不动了就没去了。

拿了一盘美味的热食，开心地享用。当然杨枝甘露是不能错过的。

叻沙确实也非常地道，不输我在新加坡吃到正宗的叻沙。

最后还可以注意到的是休息室内部还有独立的头等舱休息室，然而并不能进去。

Plaza Premium Lounge - 香港机场

吃饱喝足了离登机还有一定时间，于是就顺便去去人满为患而且烂大街PPS卡可以进入的Plaza Premium Lounge参观下，香港机场总共有两家Plaza Premium Lounge，这次参观的是东侧的。

休息室没有新航的大，然而感觉人数起码是两倍，因为实在是什么高级信用卡基本上都能进入这个休息室，晚饭时间自然是座无虚席的。

热菜的选择就没有新航休息室这么多了，中式热菜就是炒饭、炒杂菜和鸡肉。

西式有茄蓉长通粉和奶油蘑菇汤。

最后还有个面档。

饮料的选择也和新航休息室差不多。

象征性地尝了下休息室的口味（毕竟上飞机还要吃啊），鸡肉非常嫩非常入味，其他就没有什么特别的地方了。

Plaza Premium不论从休息室环境和菜色丰富程度方面自然是无法和新航休息室相提并论的了，不过再怎么说还是可以碾压北美这边大部分的机场休息室了。稍事参观后就来到登机口准备登机了。可爱的长荣航空A330迎接着我们，可以看到隔壁是阿联酋航空的巨无霸A380（阿联酋A380头等舱测评请戳我）

BR858 - 硬件设施

长荣航空还是非常有意思的，短途的商务舱叫做桂冠舱，而长途的商务舱则是叫做皇玺桂冠舱，这次作为皇玺桂冠舱的预热，就先来感受下桂冠舱的体验如何了。

登机的一刻感到无比惊喜，因为这次执飞的A330-300居然不是老版的330，而是非常新的机舱。座位是2-2-2布局，目前很多航司的商务舱都采用同样的布局和座椅设计（比如说汉莎航空、国航……）但是硬件上如此新的大概就只有长荣了。而且长荣航空这种布局的机舱只会用来飞短途也是大大的良心。

这种座位的弊端自然就是坐在窗边的乘客不能直接进入过道了，然而长荣航空的欧美航线都是由清一色的反鱼骨商务舱的B777执飞，这种短途航线由2-2-2商务舱布局的机型执飞也是绰绰有余了。起码是碾压大板凳和牙医床的。

后方就是2-4-2布局的经济舱，可以看到座位也是挺新的。

新的机型就是不错，可以看到显示屏的尺寸非常给力，而且长荣也毫不客气地宣传着自己Skytrax五星级航司的名号。

来到了我7C的座位了。

总体而言座位的空间还是不错的，只是感觉脚垫稍微有点小，不过还是那句老话，短途飞行就不用太在意躺下后的感觉了。

侧面是调节座椅的控制板和巨大的木质扶手。

这个座位布局的一个弊端就是储物空间非常少，基本上就侧面有点点放东西的空间。

侧面还有小台灯和IFE调节器。

小桌板抽出来感觉很不错，非常大哦。

两个座椅之间还有电源插头。

把座椅放平就是可以平躺的小床了，躺上去还是有点稍显局促的。

盥洗室空间不是特别大，应该和经济舱的是差不多的。

盥洗室墙上的小花萌萌哒。

备品品牌是来自亚洲的Harnn，长荣客机商务舱盥洗室都是配备了这个品牌的产品。

BR858 - 软件餐食

耳机是Thunder的降噪耳机，质量很好。

虽然是短途飞行，还是配备了毛毯。

起飞前的欢迎饮料选择了香槟。

虽然是短短一个多小时的飞行，菜单用的和长途商务舱也是一样的，封面可以说是相当酷炫了。其中蓝色的是酒单，白色的是菜单。

长荣航空另一个特色是乘客可以在大概提前20天出发的时候就可以在网上选餐了，所以在乘坐之前我就知道飞机会供应什么，也知道自己吃什么了。

中餐米饭配备的都是台湾顶级的特等池上米。

餐食为煎鳕鱼配猫耳面或者糖醋猪配饭，这次决定尝试下煎鳕鱼。

在起飞不久后空乘就开始供应餐食了，首先是各种面包什锦可以选择，选择了最爱的蒜蓉面包。

所有餐食在一个托盘中一次性供应，主餐的分量并不是特别大，鳕鱼煎的非常嫩，美味多汁，相比之下猫耳面和时蔬味道就一般般了。甜点味道也很不错，还想再吃，水果则是配备了台湾特色的凤梨（菠萝）和芭乐（番石榴）。最后值得一提的是饮料点了长荣特调鸡尾酒，蜜瓜的味道非常棒，推荐大家乘坐的时候点。

吃完后还有一些糖果可以选择。

饭后就躺了躺，总体来说长度还是不错的，就是脚的部分有点太窄了，反正又不是用来睡觉了，躺着看电影一下子就到了。

总结

又是一次非常愉悦的体验，总体来说有点像之前的国泰港龙航空短途商务舱，比起港龙航空短途商务舱来说，宽体机型自然在舒适度上面是更棒的，毕竟平躺座位当然是比大板凳商务舱要强的，而且崭新的硬件是不错的加分项。餐食方面感觉港式风格的港龙航空要更好一些，大概更喜欢港式口味吧。休息室方面，新航的休息室确实名不虚传，即使不是在新加坡主战场，香港的休息室完全不让人失误，餐食的种类真的非常丰富以及美味。

这次飞行开启了抛因特达人为期七天的台湾之行，也为七天后长荣航空长途商务舱做了下热身，毕竟下一次飞行才是这次环球之旅最后的高潮。具体飞行的测评就在下回分解了。

附录

本次飞行的酒单：

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