中国到伦敦长途巴士来了，54天12.5万，约吗？

你愿意坐大巴游遍半个地球吗？

这是CNN的发问。

原因是，印度人策划了一条全球最长大巴路线，打算跨越亚欧大陆，往返英国伦敦。

如果一切顺利，一辆大巴车将载着20名乘客，在2021年5月从印度德里出发，前往英国伦敦，用70天左右的时间，行驶大约2万公里，途经18个国家。

稍事休息，这辆大巴又将在2021年8月，走同一条线路，从英国返回印度。

“风行欧洲”发现，大巴路线呈现了迂回的走势。印度人规划路线时舍近求远，恐怕是醉翁之意不在客运。专门绕道中国，打算转一圈，再去伦敦。

如果选择从中国出发，前往伦敦，大约需要54天，花费约合12.54万元人民币。

而且，整个行程分为4大段，中国独占其一，行程大约持续16天，也几乎占据了整个行程的四分之一。

中国之旅的分量比行程计划中的其它任何一个国家都足。可见，中国是整条大巴路线的“重点之站”。

那么，中国到底有什么吸引着印度人，想坐着大巴颠簸两个星期来体验？

还有：

这样的线路到底是什么来头？

总共70天的行程规划靠谱吗？是不是异想天开？

全程要花多少钱？什么人才能买票上车？

……

不妨先弄清这些，再来回答CNN的发问。

1

感受中国魅力

对于绕道中国，印度人在行程简介中是这么写的：

“在这一段16天的行程里，请准备好，被中国广袤而多样的景观惊艳吧。”

然而，他们可不是单纯来看风景的。

“风行欧洲”发现，中国段的行程丰富多彩，吃喝玩乐、看熊猫、游景点、拜佛、充值信仰，全安排上了。

01

 天府之国

四川省会成都，印度人也想来耍一耍，体验它的巴适。

不过，成都最让印度人心心念念的，是我们的国宝、成都大熊猫繁育研究基地里的憨憨们。

除了成都，“川西北高原的绿洲”阿坝州若尔盖草原也得走一遭，“一定会让你印象深刻”。

此外，四川的乐山大佛也给了排面。

02

 壮美甘肃

从四川北上，这辆印度大巴将到达甘肃。

要看看富有特色的戈壁滩地貌，见证“大漠孤烟直，长河落日圆”的实景。

还想感受“天下第一雄关”嘉峪关的雄伟。

瑰丽的敦煌文化也是不能错过的。世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地莫高窟已经安排在行程上了。

看点还包括“敦煌八景”里的鸣沙山、月牙泉。

03

 风情新疆

西出阳关，大巴将进入新疆。

大巴公司的攻略做得还挺到位，知道新疆是“中国面积最大的省份”，“是维吾尔族的家”，“地形独特，有戈壁沙漠，也有雪山和冰川”。

印度人高度评价新疆是个好地方，是“汉文化和中亚文化融汇之地”，“现代与古老惊艳融合，又以令人惊讶的方式并存”。

大巴将在新疆的哈密、吐鲁番、库尔勒、阿克苏、喀什停留。

光看这些地名就仿佛闻到瓜果飘香了。

▲喀什

印度人还馋新疆的烤肉串，已经在线路简介中散播美食诱惑，要在新疆大饱口福。

行程简介里说：

我们相信，体验异国烹饪及饮食，是感受一个国家最可靠也最真实的方式。所以，我们会竭尽所能，为您安排最好的地方佳肴，惊艳您的味蕾。

04

 云南“彩蛋”

在成都之前，还设一段“彩蛋”行程，似乎主要是为了让乘客体验“七彩云南”。行程上内接四川西昌，外连泰国的彭世洛、清孔和老挝的琅南塔。

“彩蛋”的重点放在四季如春的昆明以及衔接东南亚的西双版纳“门户城市”景洪。

不过，这段“彩蛋”行程是否会安排上，取决于乘客是否愿意掏腰包。

2

票价多少？谁能上车？

那么问题来了，整趟大巴之旅要花多少钱？

“风行欧洲”发现，整个行程分4段，可单独预订其中一段行程，但预订全程的乘客优先。

单人全程票价150万印度卢比，约合14万元人民币。

印缅泰段：

从印度英帕尔至泰国曼谷。单人票价35万印度卢比，约合3.27万人民币。需时约13天。

中国段：

从成都到喀什。单人票价42.5万印度卢比，约合3.97万人民币。需时约16天。

中亚段：

从吉尔吉斯斯坦比什凯克至俄罗斯莫斯科，途经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦。单人票价49.5万印度卢比，约合4.6万人民币。需时约22天。

欧洲段：

从莫斯科至伦敦，途经拉脱维亚、立陶宛、波兰、捷克、德国、荷兰、比利时、法国。单人票价42.5万印度卢比，约合3.97万人民币。需时约16天。

此外，泰国彭世洛和中国西昌之间的“彩蛋”段，要另外计费，但运营商还没有给出报价。而总行程所需的70天，包含了这段的6天。所以，如果这段没有成行，那么，总行程会缩短到63天。

往返行程的正式起终点是印度的英帕尔。去伦敦时，从德里到英帕尔的路程属于庆祝活动，不收费。返程时，如果要从英帕尔继续坐到德里，会另外收费，但也还没有给出报价。

值得一提的是，去程车次与返程车次的票价理论上虽然一样，但实际上，票价可能会有浮动。跟机票类似，在不同的时间预订，票价并不相同。

不过，说是客运大巴，其实本质上更像是旅行团，票价包含了行程内已安排好的食宿、过路费、景点门票、停车费、向导费等，还配零食包，车上有WiFi。

过夜停留时，乘客会被安排入住当地的四星至五星级酒店，以双人间为一个单位。

在缺乏酒店资源的偏远地带，运营商会安排舒适度高的民宿。

而且，这趟大巴不是你想上就能上的。

大巴用的是商务舱座椅，而且可以调节，方便乘客舒展腿部。每排3个座位，所以走廊也比较宽。

这样一来，大巴的座位就很有限了。于是限量20席，其中有10席留给印度人。

那么，运营商挑选乘客的标准是什么呢？

这家公司的联合创始人塔萨·阿加瓦尔回答了这个问题：

我们想要头脑开明的乘客，这是趟漫长的旅程。

“暴躁易怒”的人？绝对不行。

此外，运营商鼓励去程车次的乘客结束行程后自行回家，把返程车次的体验机会让给他人。

阿加瓦尔说，目前已经有超过5万人登记了购票意向。

不过，“风行欧洲”发现，如果想在这个大巴之旅的网站下载宣传手册，就必须先登记购票意向，填写姓名、国家、电话号码、电邮、想参加的行程。所以，有强烈意向的，可能不到5万人。

3

愁坏英国人

价格不便宜，但实际可操作性高吗？

英国人也在操心这个问题，《泰晤士报》建议“绷紧了”，“车上没有厕所”，并建议上车的勇士得先确定自己的肾脏功能足够强大。

大巴运营商觉得，这都不是事儿。车上虽无厕所，但路上有公厕，而且大巴每行驶两小时都会休息一次，每天行驶在路上的时间约为12小时。

那么，跨18个国家，签证怎么破？

运营商说，会提前告知行程安排，并协助乘客办理签证，大部分签证将由运营商出面申请。

另外，《泰晤士报》指出，如此漫长的旅程，可能会遭遇不少突发状况，例如汽车可能在偏远山区抛锚，或者遇上恶劣天气甚至是地质灾害。

在巴士宣传手册中，运营商可说了：如果遇到突发情况，比如遭遇恶劣天气滞留某地，或者有乘客生病住院，行程细项里没有说到的一切额外费用都将由乘客承担。

跨境探险行业专家德里克·摩尔觉得：

旅程中有很多冒险因素，所以乘客需要具备冒险精神。你必须做好心理准备，事情往往不会照着计划走。很多乘客可能消受不了这样的行程，当你厌倦了接连不断地参观一个又一个庙宇和博物馆，你可能连门都不想进了。

4

梦回丝路，早已踩点

这条线路的运营商是印度的“跨境探险”公司（Adventures Overland）。他们提供跨境公路旅行及车辆运营服务，在印度颇有名气，斩获过不少奖项。

据“风行欧洲”观察，公司的合伙人桑杰·马丹和塔萨·阿加瓦尔都是破纪录爱好者。

▲马丹（左）和阿加瓦尔

2013年，他俩在澳大利亚花了28天自驾游17107公里，创下了“异国最长旅行”的吉尼斯世界纪录。

在破纪录这件事情上，他们的思路通常是往“路程更长”、“海拔更高”、“持续时间更久”的方向走，所以能搞出全球最长巴士线路，一点儿也不奇怪。

关于这条线，阿加瓦尔这么说：

想一想，当你从西方出发，前往东方，看着窗外的景物逐渐变得具有东方风情，亲眼目睹一路上的地貌、气候、饮食、人的服饰着装、人的面貌特征不断变化。世界上还有一些未被发掘的地方，这是一个亲历的机会。这个行程我已经走了4次，很令人兴奋。

原来，2010年，他就曾独自开车从伦敦到德里。

2017年到2019年，他们公司曾组织自驾达人从印度开到伦敦，每年一次。

2017年：

2018年：

2019年：

阿加瓦尔说，有很多游客想体验这种旅行，但又不想驾车。所以，他们现在推出了坐大巴去伦敦的项目。

其实，这样的大巴线路也不是“无中生有”，灵感来源于1957年的往事。

那年，一个名叫奥斯瓦尔德-约瑟夫·加罗-费舍尔的人，开着他的一辆大巴车（名为The Indiaman，意为“东印度商船”），拉着20名乘客，4月15日从英国伦敦出发，途经法国、意大利、南斯拉夫、保加利亚、土耳其、伊朗、巴基斯坦，在6月5日抵达印度加尔各答。

同年8月2日，这辆大巴车又从加尔各答返回伦敦。

据传，从伦敦到加尔各答的票价是85英镑，返程票则是65英镑。

当时的西方社会对东方认识不足，带着一种东方神秘主义色彩的滤镜。西方年轻男女希望登上那辆“魔法巴士”，跨越亚欧大陆，到亚洲寻求佛教学说中的“启迪”。

印度人如今“旧梦新温”，但在线路设计上更多地致敬了古老的“丝绸之路”。

唐朝高僧玄奘去天竺取经，靠的是一步一个脚印的毅力。

而今，科技将全球距离拉近。在这条全球最长的巴士线上，汽车日行千里，人们用着WiFi，沟通不过分秒。

世界早已成为“地球村”，人们却经常迷失方向。一场新冠疫情，尽显世间百态，也加剧了国际关系的动荡。而雄心勃勃的大巴之旅能否顺利成行，关键还要看看各国疫情防控的进展。

文丨风行欧洲撰稿人 武陵 秋树

文章参考：The Times，India Times，CNN，Bus to London官网，Adventures Overland官网，成都大熊猫繁育研究基地官网

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