歼20才不是中国空军最当务之急装备：中国一口气又买它50多架

歼20是中国自行研制的第五代战斗机，该机属于一款双发重型隐形战斗机。近日，该机的信息不断在网络上出现，目前该机已经服役，成为世界上第三款服役的五代机，也让中国成为继美国之后第二个拥有五代机的国家。不过，该机对于中国来说，虽然非常先进，但并不是最当务之急的。为什么呢？作为五代机，美军的F22已经部署到了中国周边，而F35也已经服役，歼20作为可以抗衡这两款战斗机的中国战机，理应大量服役才对啊，为何却不是当务之急呢？其实，对于中国来说，缺的不是好飞机，而是好飞行员。培养一个优秀飞行员的时间比建造一款更先进的战斗机时间长的多，投入大得多。

近日，装备了国产发动机的L15正式完成了测试，并且被命名为了“教练10”，这款飞机正式开始在中国军队中开始服役了，外国媒体称已经至少订购了55架。这也是中国空军目前第二款高级喷气式教练机，性能甚至已经和初代的第三代战斗机差不多了，虽然看似这架飞机不是那么先进，但事实上这款飞机对中国空军的意义非常重大，完全不亚于歼16，歼11D服役，并且必将带来中国空军和中国海军航空兵的一次大规模更新，也为我国的飞行员培养系统开辟出了新的道路，而教练10的出现也预示了我国在飞行员培养水平上正式迈入了国际先进水平，和欧洲，美国，俄罗斯空军持平。

随着教练10的大批量服役，我国空军飞行员培养速度就会更快了，而相对于现在从岸基航空兵选拔舰载航空兵的慢速度，培养航母舰载机飞行员也会更快，这毫无疑问是个利好消息。教练10长度12米，翼展9.5米，空重6000千克，最大起飞重量9500千克，采用两款国产4.7吨推力的“岷山”涡扇17发动机，两台发动机推力达到了9.4吨，不开加力的情况下也能达到8.5吨，甚至可以让教练10达到超音速巡航的水平。而教练10的最大载弹量也达到了3500千克，完全可以当一架小型攻击机使用了，也正是因为如此，教练10刚刚造出来就获得了不少订单，其中赞比亚空军订购了6架，还有其他国家空军订购了12架，委内瑞拉也计划订购24架。

加上意向订单和各种谈判中的订单，虽然还没有装备中国空军多少，但是已经签下了超过50架的出口订单了，以每架教练10出口价格1200万美金计算，教练10已经有超过4亿美元的出口额度，并且有六亿美元以上的订单了，可见其性能先进。中国空军之前只装备了两种喷气式教练机，一直是K8式教练机，另一种就是教练9了，但两种飞机都又不小的缺陷，K8性能已经落后了，这款老式教练机虽然曾经为中国立下汗马功劳，但是现在毕竟已经是21世纪了，而教练9虽然较为先进，但却是单发涡喷发动机，完全不适合现在双发涡扇发动机飞机的飞行包线和各种配置。

相对来说只适合为歼10战机训练飞行员，而教练10采用双发涡扇发动机，不但可以为空军的双发重型战斗机训练飞行员，还可以为海军训练飞行员。我国舰载机飞行员之前全部由岸基优秀飞行员选拔而来，因为没有合适的舰载巡逻机，只能利用歼15进行训练，这样不但浪费，效果也不是特别出色，反而会造成一定的损失，但是用教练10改进而来的海基型教练10就不会存在这个问题，甚至教练10还可以被改造成舰载小型攻击机，拥有不低的战斗力。对于中国空军来说，教练10的服役毫无疑问是一个里程碑，而随着教练10服役，中国空军的培训机制也获得了进一步增强了。

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