感谢这一“大兄弟”！为中国送来世界最牛技术，堪称“车中赤兔”！

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MAZ79221超重型载重卡车，是目前世界上被认为先进性仅次于中国HTF5980重型导弹运输车，那么它和别的卡车有什么不同呢？

让人难以置信的是该车能在零下40度的环境下依旧可以正常运转，可以以每小时40公里的速度在俄罗斯西伯利亚内陆的雪地山路中来去自如。

该车配备了8轴16轮的驱动方式，整车长达15米，可以每小时85公里的时速进行行驶，具备长距离奔袭，这样一个庞然大物在油箱加满后可以行驶500公里，该款卡车也是俄罗斯最重要的洲际导弹白杨系列洲际导弹的专属运载车。

德国在汽车制造业可以说是独步全球，但是就连德汽车设计师都赞叹这是卡车之王。其实能拥有这么强的导弹卡车，俄罗斯应该感谢这个国家，因为该技术并不是属于俄罗斯，而是属于白俄罗斯。

白俄罗斯是苏联时代各加盟共和国中经济发展比较发达的地区，占据了20%的前苏联军工产能，军工企业甚至比俄罗斯还要多还要优秀，曾有苏联“总装备车间”的美誉。

弹道导弹不但威力巨大，而且可以实现纵深打击，因此它的存在是必不可少的。但是弹道导弹一般都体型巨大，比较笨重，所以如果定点发射的话，目标太明显，不利于隐蔽，极易被发现并遭到摧毁。

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但是如果采用机动性发射的话，那么在发射前被摧毁前的可能性就小多了，因为不停的移动位置，很难摸清其位置。还可根据战术的需要及时进行机动。

因此导弹卡车的重要性也就不言而喻，而且一辆好的导弹卡车也可以将导弹的作用发挥到最大。

苏联解体后，白俄罗斯的经济每况愈下，无力养活近60万的军工者，很多人都准备放弃从事军工制造业时，白俄罗斯做了一个大胆的决定。

白俄罗斯决定将MAZ79221型重型运输车技术送给中国，这一技术也帮助中国打造出了世界上最先进的导弹卡车——HTF5980重型运输车，也就是如今的东风-41洲际导弹的搭载平台，随着中国新款导弹卡车的不断加入，改变了以往用半挂车运输导弹的历史。

俄罗斯军事专家称，HTF5980重型运输车不论是在机动性能上还是承载能力上，都要比俄罗斯白杨-M的8轴技术水平更先进，拥有16驱动轮。

俄罗斯媒体指出，这一技术不仅让中国火箭军可以不断地造出属于自己更强有力的“坐骑”，而且还大大提高了导弹的机动性。

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