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冷眼:突发!关门打狗......

环球冷眼 2021-04-26

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“宏观冷眼“



昨天开始,特斯拉在中国又火了,只不过这次是负面的。特斯拉女车主大闹汽车展事件持续发酵,自媒体上一片喊打喊杀,新华社也出来批判特斯拉傲慢。特斯拉已经成了上个月的HM和耐克。这个事件是否会成为特斯拉在中国投资的一个转折点?目前看非常有可能。我们看下具体情况。
 
4月19日,在上海车展的媒体日上,特斯拉展台成为焦点。
 
当天上午11时许,一名年轻女子身穿白色T恤,衣服上印着“刹车失灵”四个红色大字,爬上特斯拉展车车顶喊话维权。最终,该女子被保安“抬四肢”拖走。一时间,视频和照片在社交媒体、微信、微博上疯传。


 
随后特斯拉副总裁陶琳强硬对媒体回应称:“近期的负面都是她贡献的”、“我们没办法妥协,就是一个新产品发展必经的过程”。
 
一石激起千层浪,大众对特斯拉的质量疑虑尚未打消,陶琳强势的回应更是火上浇油。特斯拉被骂上热搜,有网友吐槽:“但凡有正常的维权途径,何至于此”,消费者和特斯拉比起来,处于绝对弱势,这也是特斯拉有恃无恐的原因”等等。
 
事实上,这名女子正是两个月前因为刹车失灵事件与特斯拉起纠纷的车主。此前,她已经在特斯拉4S店维权过一次。据上海警方20日的最新通报,该车主因扰乱公共秩序被处以行政拘留5日。
 
目前,车主维权大闹车展的事情已经上了热搜,新华社发社论更是直指特斯拉,质问谁给了特斯拉不妥协的底气?
 
加上特斯拉在德州的无人驾驶导致两名美国人身亡,可以说特斯拉成为全球负面新闻的焦点。今天的股价也是大跌。
 
曾几何时,这个局面一浪高过一浪,马斯克逆势而行,入中国上海高调投资设厂,被树立为外资进入中国,看好中国经济的典型。当然,好处也没有少给,无偿划拨土地,无息贷款,还有一些税收减免等。
 
但是最近,对特斯拉的态度出现了微妙的变化。近日,特斯拉在华企业近期遭多部门约谈,要求其遵守中国相关法规,表示“诚恳接受政府部门的指导”。

特斯拉的产品会危害国家安全?有专家信誓旦旦在讨论,说特斯拉的车会窃取中国的机密情报,传回美国。

而且中国民间很多论坛上的网民留言也是排斥特斯拉。

美国电动汽车制造商特斯拉,在中国北京和上海的企业,近期被中国市场监管总局、网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题约谈。当局要求特斯拉严格遵守法律法规,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,切实保护消费者合法权益。
 
对此,作为新能源汽车行业,其技术都处于上升过程:“所以特斯拉在这个过程中出现电池起火,发生的一些事故,首先都是个案,比例比较少,在大概率中非常难以避免,即使传统汽车都有可能出现小问题。

虽然特斯拉最近因为触摸屏出问题被召回的车辆比较多,在中国美国都有,但是中国的电动汽车品牌这样的问题也不少。比如说去年11月6日,理想汽车的大量售出车辆发现存在缺陷,召回了10469辆。而小鹏汽车也是,两周前决定自2021年1月30日起,召回生产的部分小鹏G3汽车,共计13399辆。

这两大中国的造车新品牌召回的原因都是因为汽车设计缺陷,会导致安全问题。而且前段时间还发生小鹏汽车抄袭特斯拉技术的丑闻。
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2月8日晚间,特斯拉公司就被五部门官员约谈,在微博作出回应:“特斯拉诚恳接受政府部门的指导,并深刻反思公司在经营过程中存在的不足,全面加强自检自查。”特斯拉还表示,将系统排查,切实落实消费者权益保护工作,进一步落实企业质量安全主体责任。在特斯拉作出上述回应后,有众多想批评特斯拉的网民发现,该微博的评论被关闭。更加诡异的是,目前中国民间很多声音都开始指责特斯拉被当成间谍工具。

中国选车网总裁管学军,在一段论坛对话中说:“今天我们的特斯拉,它所有的雷达、探头,实际上跟当年间谍利用狗的眼睛是一样的道理。因为特斯拉的整个传输系统是通过了美军的系统。如果说得比较严重的话,我们可以认为特斯拉车在中国大地,甚至有很多机要人员买了特斯拉,那么,你的所有机要信息直接传给美国军方。”这个听起来像电影中的桥段的视频现在在网上传得很火,引起了很多人的关注和讨论。看来特斯拉在中国的舆论环境已经彻底转变了。
 
好不容易特斯拉现在在中国的上海工厂形成了气候,出口势头一片良好,为什么在这个时候要出手打压,排挤特斯拉呢?我觉得主要有以下原因:
 
首先,打压特斯拉在中国的发展势头。特斯拉是美国著名企业,其电动车质量及价格,在中国同行业中具较大的竞争优势。特斯拉从进入中国市场到主力车型大幅降价,其每一步动作都会引发大规模讨论,受到很多诋毁。比如汽车燃烧、某款车型出现质量问题等。可能想借这个机会,进一步压缩外企新能源汽车在中国的发展空间。
 
其次,特斯拉已经完成了历史使命。很多人认为比亚迪、蔚来、理想、小鹏以及百度和恒大等造车势力在未来可以取代特斯拉在中国的市场份额和地位,认为特斯拉已经完成了在中国的电动车启蒙,中国的电动汽车产业链已经不需要特斯拉了。
 
最后,还有一个重要的原因可能是跟特斯拉最近言论比较崇尚言论自由,特斯拉创办人马斯克最近还有不少出格的言论,包括呼吁用户转用通讯软件,以保障个人私。

但是最近几个月,中国不断爆发出特斯拉的负面新闻,尽管特斯拉有问题,但是远远还没有到被负面新闻笼罩的地步。
 
 

但是不管怎么说,从当前态度和舆论氛围来看,特斯拉可能真的到了要被踢出的时候了。

不知道马斯克当初被高调迎到上海的时候,有没有想到自己会有这一天?

最后就不多说了,我们拭目以待,就这样......

 

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