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4月22日 传吉利与宝马合作;华为宣布关闭在美业务;新能源圈黑马原为携手一汽;上汽名爵6又摘第一

2018-04-22 智享君 智享汽车圈 智享汽车圈


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智享头条

吉利汽车集团从2010年开始,陆续收购了沃尔沃汽车、莲花汽车、伦敦出租车等公司,而对菲亚特克莱斯勒与戴姆勒的收购邀约虽被拒绝,但这并不妨碍吉利汽车集团通过其CEO李书福的个人名义,购买了戴姆勒集团9.69%的股份。但在此次与宝马的合作传闻中,吉利汽车更加看中的是对方在纯电动汽车技术领域的成就,也希望在此方面达成合作,来巩固目前旗下品牌在该领域的技术缺失。

新闻


1. 刚刚!华为宣布:年底将关闭其美国业务!


公司首席法务官 华为——这家全球最大的电信设备制造商,于本周在其总部所在地深圳举行的华为年度分析师峰会的闭幕之际表示,公司已经十分肯定:美国市场已不再是其全球战略的一部分。此前,美国政府官员多次呼吁禁止华为和中兴的产品,因为他们认为这是美国国家安全所面临的一个威胁。华为最新一轮裁员正在进行,主要波及美国雇员。实际上,这也意味着华为将迅速缩减其在美国的业务规模(包括销售、市场营销和其他业务部门)。


2. 携手一汽打造实车,北京清行成新能源圈黑马


清行电动汽车 2018年伊始,北京清行与一汽签署战略合作协议,很快便雷厉风行地打造出由北京清行研发主导、中国一汽联合生产制造的实车一汽·清行400,更为关键的是,这并非一款“摆样子、秀实力”的概念车型,目前这款新能源7座SUV已经进入市场预售阶段,从预售情况来看,这款车无疑Get到了市场的真实需求,前景十分可观。

3. 力神电池:把握新动能 计划2020年产能达300亿Wh


网易天津 力神电池将加快推进动力电池项目投资建设。力神电池计划到2020年,形成动力电池300亿瓦时年产能,2025年形成动力电池600亿瓦时年产能,致力于成为全应用方向的绿色能源解决方案提供商。同时,以力神为基础,依托较为完善的电池产业生态,天津西青高新区从电池材料、电池研发制造到电池应用的完整产业链条,不断吸引国内外高端科研院所落地,逐步建设成为全球化的动力电池和储能技术研发中心和新产品应用示范中心。


4. 全新名爵6摘得C-NCAP五星认证 安全成绩同级第一


有车CLUB 今日,在2018年度C-NCAP第一批车型安全碰撞评价结果中,上汽MG名爵旗下豪华互联网性能座驾——全新名爵6 20T自动Trophy 尊享互联网版拿下58分的高分,实力超越大众、本田等合资车型,其中侧面碰撞成绩更获得满分。被年轻人标记为“高颜值、高网感、高性能”的全新名爵6 ,继以满分成绩成功挑战中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试之后,勇夺C-NCAP安全成绩同级第一,再次验证了名爵这个百年always YOUNG国际品牌的“Safety Fast”爵对实力。


5. 鹏盾电商携手上海钾研 投建“新能源-锂矿项目”


中国证券网 新三板公司鹏盾电商与上海钾研于2018年3月31日签订“新能源-锂矿项目”战略合作备忘录,共同投资建设“新能源-锂矿项目”。在本次项目建设中,公司将凭借新三板平台融资便利优势,为项目建设提供经济支持,上海钾研凭借专业的技术团队优势为“新能源-锂矿项目”提供强有力的技术支持,并由上海钾研负责后期的项目政府协商和资质申请工作。


6. 工信部开始为无人驾驶汽车产品制定准入目录规则


汽车预言家 工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法(征求意见稿)》,该《管理办法》实施后,将成为汽车产品获得行政审批,以及进入市场行政许可的标准之一。《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法(征求意见稿)》不但方面了汽车企业更方便便捷的申请和获取产品准入许可,还为未来汽车行业发展中智能网联汽车、无人驾驶汽车等搭载创新技术的产品获取准入许可铺平了道路。


7. 神龙复活富康:定位新能源 铺路股比放开


北京商报 停产十年后富康品牌复产。4月19日,北京商报记者获悉,神龙将“复活”富康品牌,作为合资企业的第三个品牌。值得注意的是,富康将升级为神龙旗下的合资自主品牌,定位新能源,填补雪铁龙品牌和标致品牌的覆盖空白,这是神龙首次给出了复活富康品牌的明确时间表。神龙在此时间节点宣布复产富康品牌,除了借助该品牌挑战未来的高增长率,还可看做是该公司对“合资股比”放开的提前准备。据介绍,即将重生的富康将以全新的新能源车形象复活。2018年9月,新富康首款纯电动轿车将会使用全新LOGO亮相成都车展,2018年底投放市场。除了纯电动轿车,富康还将推出备受国人喜爱的SUV车型,该车型采用插电式混动模式,在成都生产。


8.  合作电动车技术 传吉利与宝马达成协议


汽车之家 日前据外媒报道,传闻吉利汽车集团近日在慕尼黑与宝马集团达成协议,两家集团在此次合作中并不涉及股份购买以及业务收购,而是希望建立合作伙伴关系。吉利集团希望获得宝马当前在纯电动车技术方面的成果,而同时,宝马也希望利用吉利汽车集团在中国地区的相关渠道,进一步推广在华的新能源战略计划。消息中猜测,吉利汽车集团设想的未来汽车市场是由2-3家汽车制造商所掌控,所以他们认为目前的制造商应该团结起来以求生存,来面对接下来很多不可预测的市场变化。


一周要闻


4月21日 阿里收购自主CPU公司;博郡携手联通布局5G-V2X;前途产品规划首次曝光;上汽奥迪项目重启
4月20日  阿波罗一年了;大众车标将变脸;7企业获重庆自动驾驶牌照;上汽自掏腰包补贴; 菜鸟无人车公开路测
4月19日 长安牵比亚迪演大戏;吉利车展亮王炸;众泰净利狂增12倍;小马哥撑腰红旗;日产召回
4月18日 汽车股比开放时间表出炉;别克终于放大招;名爵6混动16.98万;Model 3再度停产;广汽美国前瞻中心揭牌
4月17日 许家印入场撒钱;上汽500km光之翼将发布;东风召回;标致建电车部;滴滴搭汽车服务平台;现代做无线充电
4月16日 奇瑞原总经理助理受贿获刑;爱驰成立一年获三轮融资;可边开车边充电;东风启辰揭牌新公司;AMG GT C正式上市
4月15日 睿驰拿地获批;瑞典自动驾驶公司落地上海;无人电动卡车试运营;零跑试装车将发布


每日一语



Only the brave man know how to tolerant. Coward never tolerant, it is not his nature. 

只有勇敢的人才懂得如何宽容;懦夫绝不会宽容,这不是他的本性。

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