新虹2月·实况丨阔别2年，共享单车将重返这里……
工作日一早，在协信中心上班的高先生从虹桥站出来，扫开停在虹桥火车站西广场北侧约360米处的共享单车，经过10分钟左右，到达协信中心。回想起原先“无车可用”的日子，高先生感慨地说：“没有单车，自己走路要20分钟，坐公交车还要等，自己的上下班时间都拉长在最后一段路了。终于，阔别两年的共享单车回来了！”
曾几何时，虹桥商务区的共享单车也一度“车满为患”，甚至占据机动车道，而将人行道等公共区域设置为禁停区域，又造成了“无车可用”的尴尬局面。
而实际上，新虹街道白领所在楼宇离公交站点和地铁站少则1、2公里或多则3、5公里，没有这“最后一公里”的“小交通”让多数白领觉得“不方便”。
如何既可以保障好这一人群绿色出行方式的同时，又兼顾城市环境面貌？如今，这对矛盾有了更高效的解决方案。新虹街道通过“党建引领——地块出‘地’——单车献‘技’”，近日在虹桥天地、龙湖天街、万通中心、万科中心等20个应用“蓝牙道钉”技术的共享单车停放点已经布局完毕，共享单车正陆续投入，已经有部分市民骑着它们出行了。预计3月将有1000辆共享单车出现在商务区街头。
共享单车有了固定停放点
记者在龙湖天街看到，一排安装了蓝色道钉的“共享单车停车区”已经改建完毕，地面上凸起的蓝色装置就是“蓝牙道钉”，由共享单车企业哈啰出行开发，此前已在上海一些区域试点应用。
据介绍，这一技术是通过在非机动车停车位上设置一定数量的“蓝牙道钉”，实现更高精度的识别和提示，引导用户规范停车。在限定区域内，“蓝牙道钉”可以自动扫描车辆，用户可以正常关锁并结束订单。超出限定区域范围即为禁停区，用户在禁停区内无法成功关锁。当识别到单车没有停在指定区域时，单车的智能锁会自动弹开，用户将无法上锁，直至车辆停放至规定区域。
记者了解到，目前，新虹街道设立了冠捷-金臣汇、虹桥天地、龙湖天街、万通中心、万科中心、丽宝广场、虹桥汇、九星、协信一期及二期、正荣中心、阿里中心、富力、旭辉、中骏、虹桥火车站，共20个共享单车停放点，每个点位停放20至50辆。（文末附点位）
“归类停放”的经验增加了底气
记者发现，新虹街道这些共享单车停放点全部位于商务楼宇内部。而这得益于此前在各商务楼为快递、外卖划定了相应的临停区域的“归类停放”做法。
新虹街道地处虹桥商务区核心区域，行政区域面积达19.26平方公里，其中近19平方公里属于虹桥商务区主功能区。辖区既有全球最大的综合交通枢纽网，也汇集国内外企业总部和贸易机构。共享单车的热潮兴起之后，乱停放、乱占道等现象在核心区随处可见。
在虹桥天地上班的李小姐清楚地记得当时的场景：“商务楼主要出入口前的人行道，全部塞满了共享单车、助动车，占掉了半条马路。”
面对这种情况，为保障非机动车规范停放，2017年底，新虹在申滨路、申滨南路、锡虹路、扬虹路等路段建设完成非机动车停车棚，用于规范商务区上班白领的非机动车停放，但乱停占道问题没有彻底解决。
2018年起，新虹全面开展辖区街面整治，整个核心区范围内包括人行道等公共区域被划分为非机动车禁停区域，禁止非机动车、共享单车停放，违停车辆一经发现都会被清运走，仅保留了外围的非机动车停放点。
为了进一步提高辖区城市精细化管理水平，同时也考虑到防疫的特殊需求，2020年7月，新虹街道依托城市运管中心平台和现有行政网格治理体系，通过融合“党建”与“治理”，推动服务、管理、资源、力量向网格集聚，形成“共治”合力。此次共享单车能够回归商务区，正是依靠这一合力解决基层治理难点的一次成功实践。
“我们愿意拿出一部分区域给共享单车落脚。”虹桥天地、龙湖天街、万科中心等物业纷纷表态。新虹街道牵线搭桥，商务区各物业企业和哈啰出行就共享单车有序管理达成了一致。
新虹街道城市运行管理中心主任董良骏说，“单车运营企业应用新技术提升运营管理效率，物业则拿出一部分物业管理范围内的区域，让共享单车在限定区域内有序停放，这样就解决了因商务区禁停共享单车，造成没有共享单车的问题，方便企业职工绿色出行。”
共享单车又回来了，如何“温柔以待”？
董良骏这两天几乎都忙着在道路上查看单车投放点位。“现在是蓝牙道钉装上了，但是发现有不少外卖、快递车辆停在了单车停车区域里。我们这两天，主要做的就是宣传、引导大家形成习惯。”董良骏告诉记者，就像之前引导外卖、快递车辆规范停放一样，就是个习惯问题。
对于取消后又允许投放共享单车，新虹是否可以适应，还是未知数。董良骏表示，以20个点位为试点，先允许投放1000辆，如果发现单车安全隐患较多，新虹一样还是会喊停共享单车。
至于共享单车的管理规则，目前新虹已经有初步的规定，在投放期间会继续根据实际进行完善。
“共享单车的管理靠网格员、物业和哈啰三方力量，并全部纳入新虹城运中心网格系统，我们实时掌握信息，改变以前信息滞后造成‘车满为患’的现象。”董良骏告诉记者，新虹网格员街面巡查发现停在停放点外面的共享单车收走；每家楼宇的物业公司要对停车区域管起来，规定外卖车辆、共享单车“分类停放”；哈啰则使用智能区域管理技术对新虹的16个点位进行线上网格化监控，对共享单车停放区域进行管理实施监控点位车辆数。
目前，共享单车从地铁站到商务楼宇之间“小循环”运营，居民区共享单车投入将后续考虑。
共享单车停放点位
万科中心
丽宝广场
虹桥汇
九星
协信一期
协信二期
正荣中心
阿里中心
富力
旭辉
中骏二期
小编也呼吁大家，希望这次单车的回归，广大市民文明停放共享单车，共同打造畅通、文明、有序的市容市貌及出行环境，切勿将单车停放在私宅，为出行提供更加畅通的条件。
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