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出境游企业招人:一场痛并快乐着的赌博

需要铂金包的妈咪 旅界 2023-05-06

是攻是守?2023出境游面临重新洗牌。



栏目 | 文旅商业评论

领域 | 旅游业

01
距离“20国出境跟团游重启”不到一周,沉寂了三年的国内组团社出境游终于开启了低调的招聘。
1月29日,广之旅打出全球招聘广告,称“关山万重已过”,开始招聘出境游产品运营计划制定等职位。


广之旅外,多家广州旅行社已经开始招聘,广州一家知名旅行社人事负责人徐俊辉向旅界表示:“今年的招聘压力很大,一季度就要招30人,大部分是制定产品的老员工,还有疫情前流失的领队、导游也成了稀缺资源。”
另有长沙旅行社业内人士李璐晨向旅界披露,“几乎所有的大组团社都在招人了,有的社召回老员工,有的社在招新人。”
来自 BOSS 直聘研究院的数据显示,2022年第一季度平台上旅游相关岗位需求量同比上涨 35%,求职者关注度同比上涨 62%。
对于这些有出境游业务的企业,今年一季度招聘压力主要来自旅行社出境团队游试点恢复后,由于之前的大幅裁员逐渐无法应对愈来愈多的出境游咨询。
此外,虽然2月6日旅行社才可以正式成团,但组团社大多从年初已经开始准备产品,只等“成团解禁”后第一时间上线产品。
去年12月,李璐晨的旅行社曾悄悄参与了长沙-越南芽庄航线的包机,“因为还没有正式开启出境游,我们只能在朋友圈打打广告,这次开放的20个国家虽然没有越南,但新马泰等旅游目的地已经足够一季度忙了。”
大量招人,虽有压力,但对徐俊辉来说,是痛并快乐着的。现在,这家旅行社有一个招聘小组,大家分工对接线下招聘、网络平台、还通过熟人渠道挖掘同行,全力招人。
“重新开始招人,说明出境游组团放开后,能看出公司对未来有信心。” 徐俊辉说,领导的要求就是要大量招人,让新增加的每一条出境旅行线路2月6日后都能快速运转起来。
“往细处看,从我们给普通计调开的工资,也能看出我们今年的发展势头是猛的。”在这次招聘会上,徐俊辉被问得最多的是“这个工资绩效是真的吗”。
这家旅行社为普通计调开出的月薪保底就有6000元,如果肯干,八九千不成问题,同时,企业还提供免费住宿、餐补、节假日福利、高温补贴,福利也相对较好。
值得一提的是,随着中国大陆游客开始出境,为配合营运需要,香港、泰国等对中国大陆游客依赖较高的目的地也开启了新一轮招聘。
香港迪士尼乐园度假区于2月2日首次在乐园内举行大型招聘日,将请600人,起薪较2019年高约15%。
综合港媒报道,香港迪士尼乐园星期四举行的园内职业博览及招聘会全职和兼职职位各占一半,主要招聘前线演艺人员,包括乐园营运、酒店营运、餐饮、技术员、保安、商品部等。


香港迪士尼方面称,主要为招聘更多人手应对今年内推出的新园区及新节目,也为迎接通关后旅客人数回升。如果旅游业表现理想,乐园不排除今年内会再招聘。
同时,香港海洋公园预期游客增多,带来人力需求,所以在本月中设招聘会,招聘350个职位。
香港海洋公园人力资源部主管林美琼说,随着防疫政策放宽,香港不同旅游景点都重开,加上陆港通关后,公园的游客增多,故有需要增加人手。
旅游业追求一季度“开门红”,更多出境相关企业押注2023年会一展宏图。
02
有人进攻,就有人按兵不动。
一位尚在观望的东南亚出境游负责人林坤认为公司不敢大批招人主要还是“线下没有完全恢复,而且前期一些做出境包机的现在也很痛苦,线下渠道被极度压缩后,组团社也在思考未来转型路径。”
出境游增长缓慢的原因还有很多。
“现在航班不多,机票价格往往更贵,而且人们过来还需要申请签证,”英国旅游局首席执行官叶佩茜说,今年中国游客重回英国将是个“缓慢增长的过程”,但2024年的中国游客预期间夜数据会更高。


目前,从中国到伦敦的往返航班价格约1万元人民币,叶佩茜预计,到今年6月,中国飞伦敦的航班乘客数量只会增长到2019年运力的30%。“鼓励中国人上飞机真的很有必要,”她说。
疫情前,中国也是澳大利亚最大的旅客消费市场。2019年,澳大利亚接待了140万中国旅客,消费总额超600亿元人民币。
虽然中国旅客已经开始回澳探亲访友,但由于机票价格昂贵,且澳大利亚也不在中方批准的团体旅游目的地范围内,旅行社预计未来数月不会有太多散客抵达。
澳大利亚还要求对中国旅客进行新冠检测。旅界查阅携程等OTA发现,本月,中澳之间的往返机票价格在1万元到2万元之间,这是疫情前的两至三倍左右。
墨尔本长城旅行社的老板沈旭辉表示,疫情前,中国游客都以出手大方著称。“中国游客会说,‘我不要坐船,我要坐直升机,’”他说。“可能就是10分钟的行程,就要支付极其昂贵的2000元人民币,但中国游客会说,‘我要坐这个,我不坐船,因为我可能晕船。’”
虽然许多海外地接社渴望中国游客的回归,但一些人担心,现在的旅游业可能跟不上新一波中国游客的步伐。
“这个行业消失了两年时间,恢复将会是非常困难的,”墨尔本探探假日旅行社的老板刘瑞克表示,在旅游业停滞期间,许多司机导游都换了工作,可能很难重新雇回他们。
“我很开心看到游客变多了,但我也有点担心我们的接待能力够不够,能不能提供质量够好的服务,”他补充道,“我们都有些生疏了。”
根据联合国世界旅游组织和中国旅游研究院的一项研究,在2020年疫情导致国际旅行瘫痪之前,中国向海外输送的游客数量超过任何其他市场,2018年约有1.5亿中国游客在国外消费2770亿美元。
显然,出境游市场是块大蛋糕,但流量愈发向头部平台型企业聚拢。
林坤在看到越来越多的出境流量被携程、飞猪、同程等头部企业瓜分殆尽后,他认为未来的出境游从业者的红利或许会在抖音等平台。
“打败你的从来不是现有竞争对手,而是你看不见的未知对手,甩掉你的不是时代,而是你传统的思维和相对落后的观念。”
今日话题:你认为出境游企业现在是否该大举招人?欢迎在下方留言框与旅界君互动。————   END   ————

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