重磅!纽约2019年度总结!
一起来探索大苹果
To explore NYC
2019马上要过去了。每到这种时候,就让人有所思虑,不仅是想要回望过去的一年,体会自己的收获与失去,更是对新年的到来暗含期待、怀以希望。酱酱当然一直与你同行。接下来和大家一起回顾2019的纽约大事件吧~
1月
2018-2019年联邦政府停摆事件停摆事件自2018年12月22日0时开始,持续至2019年1月25日约21时半。在此期间,美国联邦政府由于预算不足,有9个联邦政府执行部门部分或全部关闭,大约四分之一的政府活动以及80万名政府员工受到影响。这次停摆为时35日,超过1995年至1996年的21天停摆纪录(时任总统为比尔·克林顿),成为美国政府史上历时最长的停摆。此次停摆源于国会未能打破美墨边境墙的57亿美元预算僵局。其后民主党控制的众议院拒绝通过包括边境围墙的拨款法案,理由是总统特朗普违背了建造墙的费用将由墨西哥支付的竞选承诺。
2月
亚马逊退出纽约第二总部选址计划
纽约长岛的反对派获得了最终的胜利。亚马逊已经于2月14日发布声明,公司不会在纽约州建设新的总部;不会重新进行第二总部选址,将按计划推进弗吉尼亚北部和田纳西那什维尔建设。纽约州州长安德鲁·科莫和纽约市市长白思豪经过艰难游说,才为纽约市争取到这个项目,将其形容为纽约有史以来最大的经济胜利。这个项目在未来20年将给纽约市带来4万个平均年薪15万美元的工作岗位。但是,当地的反对派从一开始就情绪高涨。他们不愿被排除在交易谈判之外,并谴责在纽约市自身面临预算削减的情况下,却向全球首富旗下的这家公司提供30亿美元的政府补贴。社区担心租金上涨将赶走长期居民,而员工的涌入将使本已不堪重负的地铁系统更加紧张。但也有人认为这将打击纽约的经济多元化。
3月
Vessel纽约最新打卡圣地
美国有史以来最大的私人地产开发项目哈德逊城市广场(Hudson Yards)于3月15日开业。这座名叫 “The Vessel” 的建筑,赚足了眼球。有了昵称“大松果”或者“大菠萝”。项目总投资高达 250 亿元,占地 28 英亩。整个园区集办公、购物、娱乐、高端住宅为一体,被视为曼哈顿最后一块宝地、城市生活的未来。开发商预计一半的访客将是游客。Hudson Yards哈德逊广场是纽约市的一个经济引擎,在建设期间已经为纽约市的GDP贡献了100多亿美元,是MTA的一个重要收入来源。该公司还将每年支付近1亿美元的税收,用于为地铁7号线支线扩展所发行的债券偿债——这是一次成功的政企业合作范例。
4月
L Train修缮计划
州长库默一月临时宣布新的L车修缮计划,原本要完全关闭进行施工的L车,现在将部分关闭,新的计划在4月26日开始。MTA将一次修缮一个轨道,因此,周末和每天晚上8点之后,每班次间隔时间将变成20分钟一班。为了疏通人潮,MTA将在附近的G、M、7线和曼哈顿的M14A公车增加班次,也会提供接驳车,接送布鲁克林L车车站到附近J、M、G车站之间的乘客。目前新的修缮计划没有正式定案,还在一步步完善中,不过当局表示施工时间会在15到18个月之间。
5月
TWA Hotel
五月新开业的这家机场酒店,一开业就迎来众多好评。如果你去JFK国际机场,一定会注意到这个特殊的建筑。那是TWA的航站,1962年启用,2001年停用,前后弃置了18年。现在有人将它翻新,让它进入另一个新的年代。成为具有复古意味的主题机场酒店。屋顶还有无边游泳池。出片好地方哦~
6月
High Line公园最后一段开放高线支线(High Line Spur)位于30街上方,有着第十大道上方的大型开放空间。今年终于向公众开放了。新布局还包括一个称为“高线基座”的区域,该区域将有大型艺术品装置。1980年代High Line面临被拆除的危机。当地居民自发创立了一个非营利性的组织—Friends of the High Line(高线之友,FHL),致力于High Line的维护与再利用,除了设有四季各有不同风采的花园外,更提供艺文展演平台,及青少年实习机会等。High Line从面临拆除危机,到因当地居民的努力而成功保留与转型,这一切的过程都是民众自发,由下而上的进行,此为一成功活化古迹的案例。
直升机在曼哈顿大楼楼顶坠毁
6月10日,一架直升机在曼哈顿第七大道一大楼屋顶坠毁,驾驶员死亡。该写字楼工作的人士报告说,事故发生时,建筑物内有震感。大楼工作人员中无人受伤。直升机坠落后起火,消防队很快将其扑灭,人员紧急疏散。据称,飞行员试图紧急降落于这栋54层大厦楼顶时不幸发生坠机的。事故发生时,纽约气候不佳,下雨、有雾。云层极低,能见度不高。事故发生后,中城交通一度停滞。
7月
8月
9月
10月
11月
12月
撰文 | A编辑 | A
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