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中国的高铁被外国人评价为新四大发明，想当初在上世纪80年代，中国人初次的见识日本的新干线，日本人得意洋洋的说：从京都到东京的新干线，时速240公里。
但时隔20年之后，中国也开建了自己的新干线，尤其是最近几年，我国的高铁飞速发展，无论是高铁网还是国际影响力都已经超过了日本，并且在好几个国家抢走日本的高铁大单。
在印尼的雅万高铁，老挝的准高铁等项目上，我国都顺利的淘汰了日本的新干线，但是我国不仅仅只是把眼光放在东南亚等地，甚至在美洲都是中国高铁的目标。
例如墨西哥，他本身没有建造高铁的能力，因此就对外公开招标，这个项目也可以说是其国内最大的基建项目，因此吸引了许多有能力建造高铁的国家的兴趣，日本自然也在其中，但是最终还是中国的高铁胜利夺得项目。
而墨西哥高铁曾被认为是中国高铁“走出去”真正意义上的第一单，但结果却是一波三折，仅仅3天后，由于外界质疑和墨西哥国内压力，中标结果即被撤销。
“我的钱呢？”，，毕竟财不外漏，。但外面人丝毫听不见里面的动静。看着空荡荡的一切，王员外一脸惨白，但他还是让忍住内心的愤怒，缓缓走出，对着周围的人说道“你们这些人如果不在三天内将我丢失的钱找回来，我就杀了你们”听到员外如此狰狞的表情，众人纷纷一愣，随后连忙点头，但丢失了到底多少钱，这是士兵都不知道的事情，但他们也不敢问，直接低着头然后慢慢退下。看到众人离去，王员外一直在想自己的钱财为何会被别人盯上，而且自己的钱财只有自己知道在哪里，其他人也不知道，难道是内部人干的？可这时候突然想到了一个人，那就是刚刚来不久的王大拿，难道他知道内幕？想到这里，王员外急速赶回了房间。房间中王大拿也是在焦急的等待对方的归来，毕竟今晚的事情十分重大，如果对方家中真的丢了东西，那自己这条信息很可能让自己在本地更加如鱼得水，心想事成。这时候，门外王员外正慌慌张张的从外面跑了进来，一进门便把外面的们给关了上来。虽然一脸紧张的问道“兄弟，你刚刚所说我家是不是少了东西，你怎么知道？”看到对方的表情，王大拿心中也是一喜虽然不知道对方的到底少了多少钱，但看到对方的表情就知道，肯定不少。心中也是暗自窃喜，这种事情不正是自己立功之时吗。于是便说道“敢问是不是丢钱了？”王员外此时也不敢在隐瞒于是连连点头。看到这里，王大拿表情异常精彩起来，于是说道“大人现在是不是还不知道小偷是谁？”王员外连连点头，毕竟那些钱可不是俸禄，都是一些见不得光的钱，王大拿也不是官场之人，所以说一下也是可以，只不过稍微一笔带过即可。“没错，我正想知道呢，你有消息？”“没错，我这么晚赶过来就是为了这件事情”王大拿说道。看到对方一脸认真，而且丝毫不像吹牛的样子，员外也是有些感动，于是说道“你说我家把守如此森严而且还有高手坐镇，怎么可能在这个眼皮子底下出现被盗的事情那是不是内部人干的？”王大拿轻轻摇了摇头，这个时候他其实也要摆出一个高人一等的样子，这样对方才会渐渐的重视起自己来，毕竟之前也说过王大拿确实是一个有能力的人，要不然也不会在这兵荒马乱的时候，那家茶馆开的有声有
这一结果不禁让许多国人失望，认为墨西哥人两面三刀，不讲信用，墨西哥高铁项目指连接首都墨西哥城与制造业中心克雷塔罗的210公里高铁，涉及金额37.5亿美元（约合248亿人民币），是第一条拉丁美洲高速铁路项目，也是墨西哥迄今为止最大的基础设施项目。小编推荐一个订阅号：全球军事网，点击蓝字查看，每天精彩不断，爆料不断！
本来这个项目要是成功，对中国高铁走出去有重大意义的，这一下子就让中国损失巨大，作为取消中标的违约行为，墨西哥赔偿近2000万比索(约合810万元人民币)。
尽管墨西哥高铁项目折戟，但是中国高铁经过短短的10年发展，不仅获得国人点赞，也赢得世界目光。“中国速度”已经在世界市场占有一席之地。
中国制造走出去，尤其是高铁走出国门，代表的是中国制造的进步，不仅国家的名片，也是相关产业的升级，俗话说，万事开头难，先别急着否定或是灰心，回头谁笑到最后还不一定呢。
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