其他
摩托车被推行十余米！警惕这个区域 | 覆车之戒
大型车辆由于车身大，存在很大视线盲区，一旦电动自行车、自行车或行人进入这些盲区，危险将一触即发。
8月12日，承德双滦区。郑某驾驶摩托车在路口驶入道路时，与胡某驾驶的重型半挂牵引车发生刮撞，事故造成郑某受伤。
当事人郑某的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》办法有关 “第三十条 机动车驶入、驶出道路时，对在道路上的行人和正常行驶的车辆应当让行; 驶入、驶出设有主路、辅路的道路时，驶入主路的机动车对在主路正常行驶和驶出主路的车辆应当让行。”之规定，承担此事故主要责任，胡某承担此事故次要责任。
7月19日，石家庄无极。一辆重型货车行驶至千山路与金福路红绿灯右转时，与同向行驶的一辆电动自行车相撞，幸运的是电动自行车驾驶人并未被卷入车底，只是轻微受伤。
货车转弯未让直行车辆先行、右转时未停车让行，负此事故的全部责任。
大型货运车辆在右转弯过程中，由于内轮差（前后轮转弯半径不同）而出现的一处弯月形状的区域被称为“死亡弯月”。车辆车身越长，转弯幅度越大，形成的盲区也会越大。一旦踏入，后果不堪设想。
往期推荐
投稿邮箱
xinmeiti@hbgajg.com