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粤港澳大湾区:谁是中心,谁最受益?

2017-10-26 珠三角房产第一资讯 珠三角房产第一资讯

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“粤港澳大湾区”又有新动向。

 

8月18日上午,国家发改委有关人士在新闻发布会上说:正会同粤港澳三地和国务院有关部门编制粤港澳大湾区城市群发展规划,广泛听取粤港澳三地政府、有关部门和社会各界意见,尽快按程序上报。

 

受这个消息的刺激,A股里的“粤港澳大湾区概念股”,18日上午一度涨幅居前。

 

十八大之后,国家把三大规划上升为“国家级”,它们分别是:京津冀协同发展、长江经济带和“一带一路”战略。

 

“一带一路”战略是中国的对外战略,是实现从“资金、产能引进来”的阶段,向“资金、产能走出去”阶段转型的重要一步。或者说,这是中华复兴的第二步,它意味着中国利益的全球化。

 

在国内区域发展战略上,京津冀协同发展引人注目,也值得期待。原因很简单,因为有北京副中心和雄安新区两大亮点。

 


长江经济带由于过于庞大,反而个性特征不突出,让人感觉神龙见首不见尾。相比之下,虽然“粤港澳大湾区”规划尚未出台,更没有正式上升为国家级战略,但却令人充满遐想。

 

粤港澳大湾区之所以“亮眼”,是因为这里集中了中国三大“一线城市”,是市场经济机制最完善的区域,也是当前经济最具活力的区域。

 

谈到“一线城市”,大家公认的说法是北上广深,如果算上港澳台,香港肯定入选,而台北的综合实力有被杭州、成都全面超越的迹象。

 

5大一线城市,3个汇聚于珠江口100多公里的距离内,这不仅是中国的城市奇观,在世界上也非常罕见。

 

一、谁是龙头

 

一个经济区,必然有龙头。按照目前的规划编制方式——“粤港澳三大省级单位协商,上报中央确定”,则龙头必然是香港。三大城市的排序,也必然是香港、广州和深圳。第二个层面,则很有可能是佛山、东莞、澳门、珠海。其他4个城市(惠州、肇庆、中山、江门),则居第三层面。

 

在讨论这个问题之前,我先给大家看一个表格,里面展示的是大湾区11个城市的资金总量(本外币各项存款余额)和国民生产增值(GDP),数据截至2016年末的。我始终认为,资金总量是更重要的单项指标,而且更真实。至于GDP,则比较水,只能参考。

 

粤港澳大湾区11城市主要经济指标


排序

城市

资金总量

(万亿)

GDP

(万亿)

1

香港

10.0

2.12

2

深圳

6.44

1.95

3

广州

4.75

1.96

4

佛山

1.33

0.86

5

东莞

1.15

0.68

6

珠海

0.61

0.22

7

中山

0.50

0.32

8

惠州

0.50

0.34

9

澳门

0.43

0.30

10

江门

0.40

0.24

11

肇庆

0.24

0.21

注:上述数据截至2016年末,来自各地统计局,均已换算为人民币。

 

从上述指标可以看出,香港、深圳、广州汇聚的资金总量位居前三,而且差距明显。香港几乎相当于“深圳+广州”,而深圳则超过了“广州+佛山+肇庆”。为了大家便于理解,我提供一下其他城市的数据:北京截至2016年末是13.8万亿元,上海是11.1万亿元。在资金总量上,仅次于广州的内地城市是杭州,总量大概是3.34万亿(台北大概是这个水平)。

 

在全国范围内,港深穗三大城市汇聚的资金总量的,分别位居第三、第四、第五。

 

我们可以发现,从汇聚资金总量角度看,大湾区的东岸远远超过西岸。如果把大湾区看做一个大写的字母“A”,则右下角的“香港+深圳”明显重于顶端的广州,更远远超过左下角的“珠海+澳门”。

 

粤港澳大湾区的面积是5.65万平方公里,香港的面积是1104平方公里,深圳是1997平方公里。由于“香港+深圳”的面积还不到广州的一半(也不到上海、天津的一半),所以港深事实上可以看做一个城市。

 

通过简单计算我们就发现,大湾区一共汇聚了26.35万亿的资金,但在广深这个狭窄区域里(占大湾区面积的5.5%)汇聚了大湾区63%的资金。

 

很显然,“港深”是大湾区绝对的中心。

 

另外两项指标也支持了这一点:

 

第一,在刚刚公布的“财富世界500强”名单里,深圳汇聚了7个世界500强总部(平安、华为、招行、万科、恒大、正威、腾讯),香港汇聚了6个(华润、联想、来宝、友邦、怡和、长和),广州2个(广州汽车、南方电网),佛山2个(碧桂园、美的)。

 

第二,深圳和香港都有世界级的股票交易所,其总市值、流通市值、IPO数量和金额,都位居世界前列。其中香港,还是全球公认的四大金融中心之一。

 

此外,香港和深圳都是航运中心、物流中心。集装箱港口吞吐量,分别位居世界第五和第三。(上海第一,新加坡第二,“宁波+舟山”第四)

 

二、深圳正在赶超香港

 

北京和上海已经超过了香港。下一个真正超过香港的,将是深圳。

 

这不仅仅是指GDP,那玩意充满了水分,意义不大。主要看的是:第一,资金竞争力;第二,人口竞争力;第三,科技竞争力。

 

2000年末的时候,香港汇聚的资金总量是3.69万亿,广州是0.62万亿,深圳是0.32万亿。当时香港是广州的6倍、深圳的12倍。但16年下来,到了2016年末,香港只有深圳的1.55倍,而深圳反超了广州。

 

今年上半年,深圳“资金总量”的增速超过10%,是“北上港深广”五大一线城市里增速最快的。

 

深圳的PCT国际专利数量,已经连续16年全国第一,而且基本上占全国一半,远远超过香港。

 

此外,如果你研究一下那份进入2017年世界500强的企业名单就会发现——广州的恒大,刚刚把总部迁到深圳;而“香港的华润”,也在把总部的很多部门迁往深圳。未来华润在香港,只会保留一个象征性的总部。至于联想,那本来就不是香港的企业,是北京的。而李嘉诚的“长和”注册地已经搬离香港,整个家族也在淡出。

 

所以,用不了几年,香港的世界500强总部数量将跟深圳差一大截,完全不是一个等量级。事实上,深圳拥有的500强总部,已经相当于印度;深圳获得PCT专利的数量,也超过了世界上大多数国家。

 

目前深圳和香港之间建立了两个合作区:在前海,是香港向深圳传授金融开放和管理经验;未来在河套地区,将是深圳带着香港一起搞高科技。

 


三、最值得期待的“大湾区”项目

 

由于上海和上海自贸区的存在,金融上的开放很难率先在粤港澳大湾区(主要是前海)取得重大突破。所以,未来最值得期待的大湾区项目,恐怕还是基建方面的。

 

港珠澳大桥已经基本上建成,所以在粤港、粤澳、港澳之间,大项目不多了。也就是香港高铁,以及修建连接深圳机场到香港机场的海底通道。意义更为重大,并将影响到格局和资产价格的项目,恐怕主要在内地城市之间。

 

我个人觉得,大湾区最值得期待、最有价值的项目,大多都围绕着深圳和临深城市之间。比如深中通道、深中地铁,以及深圳和东莞、惠州之间的城际铁路、地铁等等。

 

为什么这样说?原因很简单,香港澳门和内地之间受制于一国两制,其海关有阻断人流、资金流的重要作用。基础设施再便利,很多要素也无法流动。但广州、深圳这两个大城市,跟周边城市是无障碍流动的。

 

相比广州,深圳面积更小,只有广州的三分之一不到。此外深圳汇聚的经济动能(以“资金总量”为标准)是广州的大约1.4倍,自己面积太小无法承载,只能外溢。在这个过程中,东莞、惠州和中山都将显著受益。事实上,在这些城市新房成交量上,60%都是深圳客在买。

 

广州总量偏小,面积偏大,能外溢的因素不多。所以,即便周边城市跟广州实现更加便捷的互联互通,恐怕还是被“吸走资源”的机会更多一些。

 

四、最受益的城市

 

粤港澳大湾区,将给所有的区内城市都带来红利,这是毋庸置疑的。但哪个城市获得的机会更大?我的最新看法是东莞和中山,其次是惠州、佛山、珠海等其他城市。

 

原因很简单,东莞和中山这两个城市占有地利。

 

中国5大一线城市,3个在珠江口。能夹在三大一线城市之间的,只有东莞。所以东莞是左右逢源的城市。其西部区域(比如虎门),正好地处粤港澳大湾区黄金轴线上,这个轴线从香港开始,途径蛇口半岛——前后海——宝安中心区——深圳机场——虎门,最终抵达广州南沙、广州市区。而东莞的西部,恰恰在黄金轴线的中间位置。

 

未来,随着深中通道通车,特别是深中地铁建成,中山翠亨新区和深圳宝安中心区将实现同城化,地铁通勤时间不过20多分钟。即便是中山市区到前海,也不过50分钟左右。这样,中山将越过珠江口,成为半个“东岸城市”,其距离深圳繁华市区的距离比惠州近很多。

 

通过上述分析我们可以看出来,未来能给粤港澳大湾区带来资产价格大变动的项目,基本上都围绕着深圳。原因很简单,深圳抓住了科技创新和金融两大行业,都正在做到极致,所以是区域内当之无愧的经济发动机。

 

在背后发挥作用的,是市场机制、民间力量。

 

这对于中国是非常宝贵的经验,也是将来粤港澳大湾区最有价值的地方。



粤港澳大湾区建设成败,小马哥说了最重要的一句


文 | 姚玮洁

回归20年,香港因粤港澳大湾区迎来发展新契机。7日1日,《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》在香港签署,习近平主席出席签署仪式。按照中央要求,粤港澳合作的目标是打造国际一流湾区和世界一流的城市群。这是粤港澳乃至中国经济发展的又一历史性机遇。

但是面对全球经济下行、中国经济进入“新常态”的现实挑战,大湾区到底如何才能形成核心竞争力?日前,在香港举行的“粤港澳大湾区论坛”上,腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾与顺丰王卫、格力董明珠、大疆汪滔等湾区企业领导人和专家学者进行了探讨。

对于粤港澳湾区的未来挑战,马化腾坦言,湾区建设的重中之重在于如何培养人才、留住人才。“在硅谷有斯坦福等很有名的大学能够培养人才,有硅谷能留住人才。其实香港也有很多非常优秀的高校和基础研究的平台,但是很可惜,培养出来的学生,尤其理工科的学生很难留在大湾区。”

为了营造更多创新氛围,马化腾建议“搬大树,引凤凰”,吸引更多科企与高校进行合作,让人才有用武之地。这次论坛上,腾讯还正式启动了“腾讯粤港澳湾区青年计划”:联合一批企业,为来自香港、澳门和广东三地的学生提供更多、更好的职业发展机会。

香港人才的发展面临挑战。

香港大学升学率不高,而受经济大势影响,香港大学毕业生起薪水平提升有限。

香港年轻人创业率较低,“过去十几年,我们这方面的一些人才都去了美国、去了硅谷。少量的一部分都被一些大公司挖走了。如果我们不加强在大学教育、基础教育方面的投入,要取得人工智能技术或者科技湾区的建设,是有很大的困难和挑战的。”香港科技大学教授李泽湘说。

此外,香港还缺乏创新的重要支撑——高端制造业。

“我一再说这个案例,为什么我们香港留不住汪滔,因为我们的政策没有配套好,没有土地、没有制造基地,香港要把这个作为经验教训,一定要有一个非常完整的创新生态圈,要全链条、在整个大湾区配合好。”香港科技园公司董事会主席、前香港教育统筹局局长罗范椒芬表示。

毕业于香港科技大学电子及电脑工程学系的汪韬,是大疆无人机的创办人,也是李泽湘的学生。10年前,大疆不过是港科大落地到深圳的一个研发项目。2016年,大疆占据全球无人机市场绝对优势,但汪韬并没有把公司放在香港。

2014年,时任香港特首梁振英在深圳见到汪滔,问了他三句话,其中有一句是:“假如深圳现有的条件香港都具备,大疆公司会不会迁往香港?”

汪滔回答:“我是回不去的。全球最好的产业链分工在深圳,最优秀的工程师在深圳,我只设计、我不生产,我一个螺丝钉都是外包的。这一个分工产业链对我来说是什么含义?就是我在网上发标,有很多公司来应标。应标之后,价格一定比我的标书便宜,质量比我的标书高。”

如果拘泥于本土,香港年轻人的机会和空间都非常小。罗范椒芬认为,人才到处都不够,全世界都在竞争人才,怎样把大湾区每个城市的优秀人才按湾区功能定位聚在一起,真的产生群聚效应,这一点是所有大学和政策制定者都要去想的。

在回答完梁振英的问题时,汪韬又补了一句,“其实我没有离开香港。因为我的IPO是香港办的,我的法务部在香港。”

香港主要发展高端服务业,深圳和东莞则主要发展高端制造业。在这样一个大格局中,香港对于人才发展的定位也逐渐清晰。“我也希望将来我们大湾区里也是重点去找一些项目,找一些重点的研究中心,把国际上最优秀的人才、国内最优秀的人才和香港优秀人才都放在一起。要是我们能够这样做的话,我们研究出来的项目、产品一定在国际上更有影响力,带给整个湾区是有国际影响力的创新,这是需要我们共同推动的。”罗范椒芬表示。

“我也在想,香港科学研究是否可以跟大湾区里面的城市去建立一些共同的孵化器和产业园区,就可以把青年在香港孵化,也可以在内地去找一个新的市场。同样内地孵化的初创企业也可以到香港来,目标就是走向国际。因为在科学园里面我们也带一些初创企业到世界各地参加比赛、参加研讨会等等,希望他们了解国际市场,走向世界。”她说。

刘遵义也认为,研发和试点制造都需要相当大的制作成本,必须要有很大的潜在市场,才有摊销的可能。这意味着在大湾区的城市必须有跨边界协作与合作。毕竟香港和澳门本身太小,无法成为独立的创新枢纽。

“大疆没有深圳作为基地,没有中国这个大市场的话,不一定有今天的成功。”他说。

旧金山湾区人口是760万,有80多所大学。粤港澳大湾区1.2亿人口,不到80所大学。

“为什么要办学校?人才是由学校培养的。一般人在哪儿上学,就在哪儿工作。粤港澳地区需要办更多的大学,既要有研究型大学,也要有培养高端人才和继续教育的大学。”北大研究生院院长海闻表示。

办学之外,要考虑的重要因素是教育合作。

中山大学粤港澳发展研究院副院长、港澳研究所所长陈广汉表示:“经济合作、服务业合作都比较容易。教育合作则很难迈步,涉及到很多政策问题。我知道粤港澳搞了一个高校联盟,也是校长在一起谈一谈、弄一弄,但是谈到实质性合作,人流、物流,项目合作、人员跨境的流动又变得困难起来。两地人才的环境是非常具有互补性的。香港有很多好的基础研究大学,他们在人才培养、国际化水平这方面都很好,内地的可以过来学习。”

“我知道香港很多大学把实训基地都放在珠三角,现在香港的大学很多都是面向珠三角学习。粤港澳大湾区在人才合作方面前景还是非常广阔的。”陈广汉说。

为了给粤港澳地区学生更多的实习机会,腾讯联合大疆、万科启动了“粤港澳青年交流计划”,希望更多的大湾区年轻人能够合作创新。罗范椒芬表示,“在人才方面,我非常高兴腾讯等大企业现在都为年轻人搞更多的实习机会。我相信三地的青年人可以藉此做到民心相通,将来在合作上就能更加顺理成章。企业可以安排一些比赛,为一些项目做科技产品的研究,这样青年人自然而然就成为研发队伍,将来也可以共同创业、共同成长。在两地的人流方面,目前在过关方面其实还有一些不方便。我经常听内地的朋友也说,到香港要排队过关,我觉得这点可以用科技的方式解决,或者是有一些特定人群过关是有绿色通道,这样可以让大湾区融合得更好。马化腾也建议,在相关优惠政策方面,比如出入境政策方面能否推行高科技人才的绿卡,让高端人才的流动和跨地域的发展能更加便捷。在个税方面也实行一些补贴,能让港澳高端人才在大湾区范围内工作、生活都视同于在港澳。

“香港和内地,大家要一起发展,要向海外、全球要人才、要市场。”马化腾说。

来源:财经国家周刊

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