松山湖一小车被撞到180°大旋转，竟是因为…

司机朋友们都知道

在行车时遇见大货车

要保持安全车距

特别在遇到大货车转弯或者变道时

千万不要离得太近

近日

松山湖的邓先生在行车途中

就因为离大货车太近

发生了惊险一幕

△《今日莞事》栏目视频

4月21日下午4点多

松山湖新城路段发生了一起

大货车与小轿车相撞的交通事故

据监控视频显示

涉事大货车在通过红绿灯路口后

开启右侧转向灯向右变道

就在变道过程中

与一辆白色小轿车发生了碰撞

松山湖交警大队勤务中队副中队长袁汝标：大货车往右边变道的时候，车头右角直接跟小车左侧车门碰撞，导致小车失控，直接往左边的绿化带碰上去。

碰撞发生后

小轿车从右侧180°旋转到

最左侧车道

司机邓先生回忆起

当天的情形仍心有余悸

他表示自己当时有点吓到

第一感觉好像踩了刹车

连方向盘都没敢动

而货车司机杨先生一方则表示

事故发生时

他完全没有看到小轿车

货车司机杨先生：因为他正好在我盲区下面，贴着我走，看不到，我只听见突然之间响了一下，但是我看反光镜的时候没看到车，听见又响了一下才看到车。

杨先生表示

自己开大货车也有七八年时间了

每次行车都很注意避让其他车辆

没想到这次因为视线盲区导致事故

好在事故发生在红绿灯刚起步的位置

车速不快

小车司机邓先生也无大碍

松山湖交警大队、勤务中队副中队长袁汝标：大型货车车体比较大，存在较大的视线盲区，大货车在变道或转弯时要提前打转向灯警示，行人、非机动车、其他机动车应该尽量与大货车保持安全距离，提防大货车的盲区隐患，以免发生危险。

大货车的盲区有哪些？

小姐姐为大家划重点

大货车的“盲区”在哪？

右侧盲区

右侧盲区，是大货车所有盲区中最危险的一个。货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。

例如，下面这种情况，小车位于货车的右侧，此时，货车司机从后视镜和转头侧看并无法发现小车的存在。

而右侧盲区中最危险的，是在过马路时遭遇到拐弯的货车。
很多人误以为大车转弯的路径是这样的↓↓其实，大车转弯的路径是这样的↓↓如果行人或车辆停留在这个区域，大货车的驾驶员根本看不见任何东西，后果将不堪设想！内轮差造成的视觉盲区，大货车司机在右拐弯过程中，对右侧情况是很难判断得到的。简单说就是：大货车在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。前轮可以绕过道路的某一物体，但后轮却不一定可以绕过去。

提示：非机动车、行人以及小型车辆，在通过路口时，千万不要抢先超越正在转弯的大货车，尽量和大型车保持足够大的安全距离，越远越好。此外，千万不要从大货车的右侧超车！

左侧盲区

左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶室在左方，货车司机可以通过车窗看到左侧路况，所以一般而言也比较安全。

但如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，通过后视镜看到的内容是很有限的，这种情况下就比较危险了。

提示：处于货车左侧时也不能大意，应尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。

后方盲区

大货车是没有后风窗的，所以大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车出现在后面时是完全看不到的。

若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，直接被削去车顶，可直接致命，非常危险。

提示：大家平时开车时，尽量尽量不要跟在大货车后面，避免在两辆大车之间行驶，行人与非机动车千万不要走在大货车后方，以防大货车突然倒车或者后溜引发险情。

前方盲区

大货车前方属于半盲区，即便有高大的车身，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

提示：行人、非机动车以及摩托车在大货车前方通行时应确定大货车没有启动的倾向并注意至少保持2.5米的距离，否则就处于司机视野盲区中，司机一个加速起步就可致命。

除了注意大货车的盲区以外

在路上遇到大货车

还应该集中注意力，小心驾驶

出行安全须谨记

别忘了点亮“在看”
提醒身边的司机朋友哦！

- THE END -

出品：松山湖融媒体中心

来源：乐享松山湖整合东莞阳光网、贵州省公安厅交通管理局

编辑：Duang

责编：天天

想了解更多松山湖资讯

记得联系小姐姐

【乐享松山湖热点索引】

Hi,你“在看”吗？