投入1.5亿！松山湖大道堵点这样治理！

每当提起

松山湖大道中医院路段

各位司机朋友脑海里只有一个想法

堵堵堵堵堵堵

今天，松湖小姐姐给大家带来了好消息

这种情况将得到改善啦！

全市交通攻坚正在火热推进中治堵就是其中的重头戏松山湖大道中医院路段这个大堵点要这样治理

针对松山湖大道中医院路段拥堵问题，目前，市交通会同交警等部门已提出治理方案，由市城建局组织实施。近期改善方案（包括优化八一路—下元路路口、古一村-同沙东路路口交通组织）已纳入第四批交通拥堵节点治理项目，于近期实施；中期改善方案（松山湖大道新建同沙立交左转匝道）也将于明年启动建设。

01改善目标
针对交通拥堵源头根除同沙立交节点交通瓶颈问题全面提升节点处及上下游的通行效率02改善策略

• 近期：优化节点上下游的交通组织，缓解交通拥堵；

• 中期：提高节点转向通行能力，根除现有交通瓶颈矛盾；

• 远期：统筹考虑全市整体路网，完善路网结构，均衡流量。

03近期改善方案

优化八一路—下元路路口交通组织

缓解现状车辆排队问题

解决古一村村民出入

对同沙东路的交通影响

①优化八一路—下元路路口交通组织

措施一：同沙立交至路口段增加限货抓拍，7:00-20:00禁止重型及以上载货汽车通行；
措施二：八一路东距离路口约150m增加掉头专用道（现有双向8车道→压缩车道双向9车道），现转左转车道调整至最左侧，增加东—西直行车辆约1倍放行时间。

②古一村、同沙东路

措施一：同沙东路村口进出口加装闸机，只允许古一村车辆进入通行，禁止辅道车辆在同沙东路排队，减少交织，减缓拥堵；

措施二：增加专用右转掉头开口，古一村车辆掉头汇入松山湖大道辅道；

措施三：关键汇流点实行交替通行，加装监控设备严格管理，实现车辆有序通行。

04中期改善方案

新建同沙立交左转匝道

新建左转匝道直接连接东部快速干线与环城南路，采用硬隔离分离松山湖大道主线车流与东部快速往南车流，减少松山湖大道主线与辅路的交通交织。
整体形成两种相对独立东—南左转交通组织系统：1、东部快速、松山湖大道—新建左转匝道—环城南路；2、莞深高速—现有左转环形匝道—环城南路。
新建左转匝道高架桥为单向2车道，长约1.8km，节点处转弯半径300m，工程投资约1.5亿元。常为这个大堵点心塞的小伙伴
今天这个治理方案出炉是不是让大家很欢欣鼓舞呢
赶紧转发扩散出去吧！- THE END -

出品：松山湖融媒体中心

来源：东莞交通

编辑：Duang

责编：天天、Duang

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