为同济校园体育文化添砖加瓦 | 同济赛艇冬训终篇
"和谐、平衡与节奏，这三件事会一辈子留在你的生命中。文明所教养的也就大抵如此。这就是为什么当一个赛艇手进入生活中，赛艇教会他的这三件事，可以让他成为生活的勇者并把握人生。”
——《激流男孩》
同济大学世联行赛艇会冬训
视频剪影
《总结篇》
同济赛艇历时13天的首届冬训营在1月31号正式结束。
冬训是运动员打基础、出成绩的必经阶段，一般都是高水平运动队才采用的训练方式。这次同济赛艇的冬训，主要是要解决普通学生运动员在平时训练中的训练人数不齐、训练时间不够、训练系统性不强的问题。同时也希望这次冬训能为我校群体项目运动队训练模式做一次有益的尝试。
此次冬训的确收获颇丰，队员们不仅提高了团队配合能力和个人的技术体力，还利用休息时间分组进行了与赛艇体育相关的课题研讨，更增进了队员们之间的友情与默契。
队员们在经过一定的水上训练后，自身技术很容易到达瓶颈，尤其是没有总结的时候。
之前在学校，队员们训练结束后就各自回去上课，其实当天的训练并没有得到消化。可以说训练收获较小，微乎其微。但本次冬训，我们白天水上训练，晚上一条艇上的9个队员便聚集在一起分析白天的视频，每一个视频会反复观看多遍结合白天训练时教练的指导，找出自己及其他队员好与不好的点。
再由每个队员总结，大家进行点评。通过这样的模式，我们可以更深刻地记住自己的不足，并保持正确动作，大家可以相互学习、借鉴。
前几年，赛艇运动在高校中蓬勃发展，中国赛艇协会提出了大力推广赛艇运动的口号，同济大学世联行赛艇会也在学校的大力支持、同济大学杰出校友兼校董陈劲松先生的鼎力资助下，拥有了多艘双人艇、四人艇、八人艇以及各类配套训练器材，而且在领队及教练的积极工作带领下，协会整体势头蓬勃向上。专门的训练船库也正在设计当中，即将投入建设。
可以说，同济赛艇即将跃上高速航道，为校园体育文化建设添砖加瓦。
冬训是落实发展任务的重要一环，18人里共包括6名老队员和12名新队员，他们克服了寒冬、冷风、手掌磨泡破皮、肌肉酸疼肿胀等各种困难，每个人都划行了超过300km的水上里程。
每天晚上向训练群里提交的训练日记中，他们记录了这些苦涩，也记录了欢笑，记录了种种困扰，也记录了收获与释然。
冬训基地
winter
13天的冬训，带给队员们的是从里到外，即心态、气质、体格、技术的全面提升。
舵手的心理承受能力再次突破上限，桨手们的自信与力量更散发着无穷魅力。从船左摇右晃到逐渐平稳，从错误的猛蹬发力到正确的匀加速用力，从垂头丧气到百折不饶，还有进步巨大的测功仪成绩，队员们在磨砺与思考之中收获了精神与身体的双重财富。
宝剑锋自磨砺出——战胜低谷
13天中，最低气温达到零下4度，伴有小雨天气，最后一天还下了大雪。所幸这些天风力不是很大，水面较为平静，比较适合划艇。队员们每天从早上5：50起床，6：15开始50分钟的早操训练，水上训练时间为上午9：00至11：00，下午14：30至17：00，每晚进行1个半小时的课题研讨和技术总结，21：30前提交训练日记，22：00熄灯就寝。
紧凑的训练安排挑战着每个人的体能耐力。
在训练成果逐渐显现、队员们自信满满之际，有一次，男子八单的水上训练效果异常崩溃，艇上队员们受到了很大的打击，有些人甚至在回了房间之后趴在床上一直在懊恼，所有人的心态和体力都进入了低谷。队长只得安慰鼓励大家，说疲劳期是必然经历的阶段，短暂休整以后，我们一定可以有更大的进步。
事实证明的确如此，在经历了短暂休息之后，队员们又一次找回了之前的状态，甚至比之前配合的更为默契。这件事锻炼了大家处理问题与低谷的能力，更是让大家学会了在失落之时如何调整心态重新投入到训练学习工作当中，这是赛艇教给我们的不气不馁。
兄弟齐心，其利断金——团队合作
“最开始上艇的时候，许多人都在抱怨，互相责怪，当时觉得气氛差极了。”
这次冬训的男子八单和混合八单，队员均以新人为主，技术动作等等并不是很成熟，在刚开始训练时，船艇的稳定性非常差，很多人习惯去找别人的问题而忽略自己，导致船上队员们都憋着一肚子火不知道去哪里发。
下船以后，我们都觉得这样不行，我们必须要团结起来，才能把这条艇划好。
于是，我们开始在上船前肩并肩围一圈互相鼓励，开始在晚饭后进行训后总结分析会，开始加强互相之间的交流沟通。
随着次数的增多，整条艇上面的“心流”越来越强，配合意识大幅增长，训练的效果也就逐步的提升，这是赛艇教给我们的团队精神。
学然后知不足——朝思夕计
想搞好赛艇训练，缺少思考与专注万万不可。
队员们在艇上，时刻都全神贯注在两个方面，一个是跟桨，另一个就是自己的身体框架和技术动作，我们要找到与船速达到和谐的节奏点，通过整齐划一的动作来保持平衡。
教练会对我们的技术动作提出修改意见，队员们要在思考以后通过姿势的改变体现出来。再者，每晚的技术分析会议，一条艇上面9个人聚在一起对训练视频进行回顾，找到自己的错误，也帮助他人纠正错误。
这个思考反馈的过程极大的丰富了每次训练后的经验积累，更使得参加冬训的每个人都对赛艇技术有了一个整体上的认识和把握，这是赛艇教给我们的专注思考。
海阔凭鱼跃——拓展提高
冬训中，队员们从提出灵感到写出项目申报思路，共完成了5项。其中既包括桨架、船架的设计，也有赛艇运动App的开发，还有赛艇与游乐项目的推广，与赛艇平台发展的现状结合的研究也是其中之一。
18名队员年级、专业各不相同，在思维的碰撞之下，形成了以赛艇为中心的多个科研选题。这是赛艇教给我们的视野与眼界。这些研讨成果将以项目的形式申报国家、上海、同济大学大学生创新实践训练计划，以及上海市体育社会科学研究课题等等，这五个脱颖而出的项目分别是：
《赛艇运动与游乐设施的结合推广》
“本项目为实物设计，对赛艇进行等比缩小、轨道限制、桨叶限制等方法，制成一类安全性高、门槛低、欢乐性强的体验性赛艇，以达到宣传推广赛艇运动的目的。
《赛艇共享平台建设》
“此平台有关于闲置艇的有效租赁与河道附近简易的集装箱艇库的建设，让民众能够以更经济更方便的途径接触与体验赛艇。”
《赛艇桨架改进设计》
”现有桨架采用堆积原理做出，我们想采用抽屉的原理，对桨进行取出与维护。从而节约时间空间，提升效益。“
《赛艇综合信息平台》
“团队将结合专业知识，开发一款可以收集整合国内外赛艇赛事新闻，同时可以加入赛艇教学讲解的应用程序。”
《国外高校赛艇文化发展的模式对我国高校赛艇发展的启示》
“通过对国内外高校赛艇文化的横向对比，为中国高校赛艇文化的发展寻求一种相对全面、系统、科学的发展模式，促进国内高校赛艇文化的可持续发展“
此外，河海大学前赛艇队长与队员们分享了他在大学中参与赛艇，后来又自行创立赛艇俱乐部的心路历程，他说：赛艇是真的可以爱好一生的体育项目。这句话使队员们十分动容，他们期待有一天走上社会，仍能铭记赛艇运动的初心。
扬州大学音乐系博士生导师冯老师给同学们进行了一次简单的音乐普及课程，从基础的和声训练到民族音乐欣赏，从演唱互动到即兴展示，冯老师展现了非同一般的音乐实力，同时，队员中也是藏龙卧虎，分别展示了譬如歌剧、通俗歌唱等等，整堂课程下来，大家不仅仅了解了基础的发声技巧，更是从名师的角度领略了音乐的魅力。
科研精神、创新思维、文化气质，赛艇运动以参与者为载体，将三者串联、交融。
通过参与同济赛艇，学子可以获得多方位的发展。
《思考篇》
为什么牛津大学和剑桥大学超过六成的在校生都将赛艇作为自己的课余爱好，为什么牛津剑桥对抗赛能延续百年？
因为，通过参与赛艇运动，一个人的体格、气质都会受到锻炼。
一个普通大学生参与体育运动，其目的可以是强身健体，也可以是简单为了乐趣，有些人可能是想通过运动培养自身良好的气质，有些人是想塑造具有拼搏精神的性格。
对成长有益，具备这一点的体育运动会成为学子的热门选择。
一流的大学，需要一流的体育。
我们去美国参加查尔斯河赛艇追逐赛的时候，曾亲身体验过哈佛和麻省理工的体育文化。
MIT 体育馆
什么是一流的体育呢？我们不敢妄下断言，姑且看看哈佛。他们竞技体育的核心价值观是：获胜不是体育竞赛的终极目标，而全体运动员在整个竞赛训练过程中全力拼搏将有助于他们成功地走向未来。
哈佛大学体育首页
简单说，一流的大学体育可以【有助于学子更成功的走向未来】。
竞技体育是现代高等教育的重要组成部分，赛艇运动，因为其在训练过程中专心致志、不断思考，在竞赛过程中的全力拼搏、不骄不馁，在任何时刻的团队协作精神，能够使学生培养自律精神和奋斗意识，帮助其在校园，甚至在社会中得到更好的成长。
我们有时不禁思考，在将来广大学子选择学校时，会不会因为被赛艇抑或足球、游泳等体育文化吸引而报考同济大学呢？
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推广赛艇运动，普及赛艇文化精神，吸引广大学子参与进来，进行训练、科研，通过与他校及俱乐部的广泛交流调整自身结构、提高自身运营水平，同济赛艇已经前行在实现理想的道路上。
走好同济水上运动发展的重要一步
赛艇被称为精英运动，参与赛艇，可以从多方面培养自己的能力，塑造个人气质，比如自律意识，团队协作精神，总结思考的习惯还有领导力及管理能力。
对于许多人来说，真正能到水上划赛艇比较困难，一个原因是赛艇运动对器材、场地的要求颇高，二是没有专业教练指导。
然而在同济，这显然不是一件难事。每个学生、教职工都有机会接触到赛艇运动，可以真正的去艇上感受驰于水面的快感。
我们渴望，能有更多的同济人能够加入到同济赛艇的队伍当中。
与我们一同普及赛艇知识，传递赛艇精神，让大家了解到一项“无损伤”的运动，一项所有名校学子都热衷的运动，一项能够使人自律、塑造个人气质的运动，汽车院队的组建已经完成，后期必将有更多的学院队伍加入进来，我们将从赛艇运动出发，为同济校园体育文化添砖加瓦。
“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”
船速就是一切
赛艇是一项有视觉反差的运动
船在滑行过程中
拉桨和回桨看似毫不费力
但实际却用上了洪荒之力
要驾驭赛艇中这困难的反差
需要心无旁骛，全神贯注
用心感受，而不是沉思其中
让船滑行，而不是逼船前行
放松的过程由面部开始传遍全身
始于肩、颈
让骨骼和肌肉充分拉开
放松并在远点抓水
让你的每一滴能量
都去推动船的前行
身体持续放松，握桨手如钩
手臂和手放松搭在桨上，不要握死
身体和桨通过手连接
抛桨入水，人桨合一
让桨如同你手臂的延长线
腰腹收紧，手臂延迟释放
让激增的能量助推船速
并在回桨时保护好船速
由此建立的回桨节奏和拉桨周期
让船在水上舞动
平顺，强有力地让船滑行
完美的抓水时机
腿部和手臂加速，放松的回桨
成就了世界上最快、效率最高的水上速度
船的平衡同样至关重要
船员必须在每一个细节上精益求精
让身心都达到一个最佳水平
技术的精进
以及对于个体的即时技术反馈
是让船更快的真正潜力
赛艇是水上的交响乐
是融合了力量和强健的艺术
不是一个人跟随另外一个人
而是人船合一，犹如一体
去感受，让其滑行、摆荡
如果你也想和我们一起
感受这项运动的魅力
（去世界各地划赛艇）
如果你也想和我们一起
把同济赛艇建设起来
（奔向国内一流强队）
如果你缺少一样
持之以恒的爱好
（从18岁划到80岁毫无压力）
如果你也有
激情和理想
（和兄弟姐妹一起呐喊、进步）
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不断前行
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